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on avait fait le calcul une fois

Le CB trouve un équivalent dans les auters marques
Le VTR, trouve mieux chez les japonais en twin de 1000cc
Le VFR plait lui aussi bien, et propose une petite alternative technique (même si bof )
Le hornet, esthétiquement, est loin d'être moche lui aussi

   
 
 
ouais mais toi , t'es fauché comme les blé  
 
Tweety> oupss

Comment tu vx que je réponde à ca franchement je n'aime aucune de ces meules
 
Mais bon c'est vrai honda ca ownz tout comme vous dite
 
PS: comme dis un collegue : les broueurs je leur parle pas je les pousse    
 
C'est nul  

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on avait fait le calcul une fois

Là y a un moard du forum qui s'est acheté une 749.
En gros :
220€ la housse de protection
250€ le capot de selle
650€ le capot monoposto
190€ la bulle
 
Et ils lui ont mis pour 20 bornes d'essence dans sa moto à la concession

attends la moto d'origine ne lui plait pas ou quoi ?
parce que mettre autant de pognon dans les accesoires, il a du avoir une sacré remise, s'il a acheté neuf, genre les accesoires gratos, sinon c'est de l'argent mis en l'air. Parce que acheter un capot de selle (servant pour la selle passager) et le monoposto (servant à retirer complétement cette selle passager) il y a peut être une erreur

 
31 réguliers.... j'ai oublié quelqu'un?!

J'aime pas spécialement une marque hein
Mais je sais rester simplement objectif

+1.
 
ce sont generalement (a part exception, donc) les plus chers de tous les constructeurs japonais concernant les pieces detachées.

Pourkoua j'suis après Sat le bouzeu ?  

Pourkoua j'suis après Sat le bouzeu ?  

J'aime pas spécialement une marque hein
Mais je sais rester simplement objectif

oui mais t attend pas 3 mois ta piece

oué, mais leurs moteurs sont chiants a mourrir (et le CB 750, fameux s'il en est, etait poussif et se faisait mettre minable par bcp d'autre machine du meme accabit.... )
et puis si leurs moteurs etaient fiables, leurs chassis ont mis du temps a etre corrects, parce que bonjour les merdes saucissonnantes a l'epoque ou Ducat' ou Norton savaient deja faire des machines tenant vraiment la route...
 
pour les sprotives pures et dure, nan nan, c'est suzuki, desolé, c'est eux qu'on créé le mythe de la sportive sur route avec les GSXR, pas honda
dans les gros roadsters, desolé y a pas que le CB1300, et ils ont attrapé la vague tres tres tard....

avec un twin en L desmo dans une kawa original comme concept

en cross z ont tjs ete a la pointe par contre

tiens de A a Z
 

clair que ducati, en cross

Ouais    
 
Enfin ouais suis un jeunot fashun

moué.
 
ils feraient mieux d'ameliorer la fiabilité, d'arreter de prendre les gens pour des cons (ducati store machin patin couffin...), de mettres des chaines plutot que des courroies de distribution de maÿrde, de virer le systeme desmo, qui n'a plus lieu d'etre aujourd'hui et qui complexifie la distribution pour rien, surtout vu les "faibles" regimes atteints par leurs moteurs, de baisser leurs tarifs de revision....
 
et peut etre, qu'enfin, je finirai par acheter une ducat', parce que c'est pourtant pas l'envie qui m'en manque....

tout à fait, mais la TNT et la brutale, sont nettement plus exclusive.
et vu les prix des révisions d'un S4R d'après le barème ducat et la diff avec le moteur de la 999 S, je peux faire un effort pour accepter le tarif d'une TNT ou d'une brutal.
 
sans compter que le moteur de la 999S, n'est pas connu pour son caractère fabuleux, il est puissant, mais très linéaire. Donc quitte à choisir, une TNT, avec un moteur de dingue, c'est peut être mieux.

tiens de A a Z
 
ahcarien
alberich
bresse
bulfire
canaille
chapi
chub
el awrence
elessar
galak
gloubi
kikidonc
killer instinct
ktulu
lanouille
lapointe
logman
marco
nonosk
phileas
poisse
quineto
remchar
sat
scarymovie
sig
spinous
tolo
tuonono
tweety
vesuve

comme un retro de 600SS ?

Pourquoi j'chuis après un pieton ?

Objectif arrete...
 
Ducati c'est cher, les accessoires faut les negocier ou trouver equivalent, les pieces de rechange aussi mais pour ca pas plus que les jap... etc...
 
Par contre pour ma part la ou je suis, avec mon bouclard, mon assurance c'est la moto qui me coute le moins cher (entre mon svs650, mon b600, mon speed triple et le S4R)

parce que t'as pas la classe

Ah ouais ?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
http://www.privatelounge.net/album_pic.php?pic_id=941
 
[:dtc:]

Nouille, faudra que tu mettes à jour ton profil sur moard.net, tu as encore le Z noir et le XR là bas

c'est clair que le moteur de la TNT est largement plus expressif que celui de la 999, quel moulin!  

Vala ... je passe régulièrement vous informer de la sortie du navigateur du siècle ... et j'suis même poa dans la liste.
 
Rhoooo steu louze ... et pis en plus j'suis moard 2 roues et 4 roues

donc tu veux acheter une japonaise!!!

Vala ... je passe régulièrement vous informer de la sortie du navigateur du siècle ... et j'suis même poa dans la liste.
 
Rhoooo steu louze ... et pis en plus j'suis moard 2 roues et 4 roues