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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°6694493
el_marco
om mani padme hum
Posté le 05-10-2005 à 14:21:38  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
au fait ca carbure bien un 600 ttr ... me suis fait pourrir hier soir :(

mood
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Posté le 05-10-2005 à 14:21:38  profilanswer
 

n°6694495
tweetylebr​eton
io
Posté le 05-10-2005 à 14:21:50  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :

c est pas le  meme prix xlr sinon


c'était sous entendu pour moi ;)

n°6694520
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 05-10-2005 à 14:24:37  profilanswer
 

el_marco a écrit :

attends c'est pas encore fait ..... mais j'aimerais bien comme caisse.
sinon vais me rabbatre sur un 2.0l Xsi .
 
mais j'en trouve pas tant que ca des annonces


 
 
ouais bof bof là :o
 
 
regarde du côté des 106 16s , t'en trouve plein d'annonce tellement c'est caca [:azylum]

n°6694534
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 05-10-2005 à 14:26:02  profilanswer
 

sat 08 a écrit :

tu est beau , fort et costaud , tu représente l'homme ideal sans le savoir .
 
 
 
 
 
rhhhaaa le phénos !!! :fou:


 
 
[:rofl]


---------------
Cassoulet, again !
n°6694539
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 05-10-2005 à 14:26:27  profilanswer
 

nonox a écrit :

pour une caisse avec laquelle tu vas te tirer la bourre sur l'autoroute en plus ou sur les rond points!!! [:twixy]


 
trés bien, trés bon moteur mais fragile, demande un trés bon entretien ;)


---------------
Cassoulet, again !
n°6694540
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 05-10-2005 à 14:26:32  profilanswer
 


 
quoi!!
comment!!
qu'ouîs je??
 
PAF fait le ZRX1200S:vomi: quand il veut faire plus de 20 kilométres... :whistle:  
 
 [:fuck_scott]


---------------
I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...
n°6694543
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 05-10-2005 à 14:26:48  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

trés bien, trés bon moteur mais fragile, demande un trés bon entretien ;)


 
 
[:gratgrat]

n°6694549
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 05-10-2005 à 14:27:09  profilanswer
 

nonox a écrit :

quoi!!
comment!!
qu'ouîs je??
 
PAF fait le ZRX1200S:vomi: quand il veut faire plus de 20 kilométres... :whistle:  
 
 [:fuck_scott]


 
 
[:rofl]

n°6694550
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 05-10-2005 à 14:27:15  profilanswer
 

nonox a écrit :

comme la dis le démon de pacotille, ne jamais négliger le niveau d'huile ;)


 
 
trés bien, trés bon moteur mais fragile, demande un trés bon entretien ;)


---------------
Cassoulet, again !
n°6694560
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 05-10-2005 à 14:28:25  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

trés bien, trés bon moteur mais fragile, demande un trés bon entretien ;)


[:gratgrat]

mood
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Posté le 05-10-2005 à 14:28:25  profilanswer
 

n°6694561
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 05-10-2005 à 14:28:31  profilanswer
 

nonox a écrit :

quoi!!
comment!!
qu'ouîs je??
 
PAF fait le ZRX1200S:vomi: quand il veut faire plus de 20 kilométres... :whistle:  
 
 [:fuck_scott]


 
:lol:
 
y peche le demon, et y se prend un nonausk sur le paleto :lol:


---------------
Cassoulet, again !
n°6694564
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 05-10-2005 à 14:29:25  profilanswer
 


 
le 650 KLX :o
 
le 2L S16 de la 306 est costaud, pour le reste, c'est moi qui me tappe un delire ;)


---------------
Cassoulet, again !
n°6694566
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 05-10-2005 à 14:29:41  profilanswer
 


 

nonox a écrit :

trés bien, trés bon moteur mais fragile, demande un trés bon entretien ;)


---------------
Cassoulet, again !
n°6694574
el_marco
om mani padme hum
Posté le 05-10-2005 à 14:30:54  profilanswer
 

108000 km ca commence à faire pour un 2.0l S16 nan ?
 
apres tout dépends de l'entretien :lol:

n°6694575
gloubiboul​ga
-
Posté le 05-10-2005 à 14:31:14  profilanswer
 

J'ai la sonnerie de 24h sur mon poste voip Cisco [:yaisse]


Message édité par gloubiboulga le 05-10-2005 à 14:31:24

---------------
-
n°6694577
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 05-10-2005 à 14:31:22  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

le 650 KLX :o
 
le 2L S16 de la 306 est costaud, pour le reste, c'est moi qui me tappe un delire ;)


ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh! :wahoo:

n°6694581
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 05-10-2005 à 14:32:07  profilanswer
 

el_marco a écrit :

108000 km ca commence à faire pour un 2.0l S16 nan ?
 
apres tout dépends de l'entretien :lol:


 
çà va :o
 
bon , si le gars n'a fait que de la ville... :/

n°6694584
bulfire
Posté le 05-10-2005 à 14:32:22  profilanswer
 

Poisse a écrit :

En résumé tu viens de me dire qu il faut que je fasse un rupture une fois par semaine ?
 
 :D  
 
 
J en prend note


juste hein pour te rappeler que le rupteur les moteurs n'apprécient pas. Même si c'est 10 x plus solide qu'avant un moteur moderne ça reste un moteur. Le rupteur tu ne dois pas le tester tous les jours, sinon l'embiellage en prends un coup dans la geule.

Tolor a écrit :

Mais c'es à perpet la défense en fait [:psywalk]
Pourquoi ils ont foutu ça là [:psywalk]


RER A c'est très rapide ;)

Elessar777 a écrit :

ben ca permet d'etre mieux etagée... surtout sur une caisse de 167cvx.... (c'est pas une XT 75 Cvx hein ? ;) ).....


La 6 tire un peu long, il faut bien tirer la 5 pour aller tester la Vmax en 6 qui ne te fait gagner que 15 km/h en vitesse et tu n'est pas à la puissance max à ce moment.
bon par contre en descente ça permets de monter à 250 sans rupter (là tu est à la Pmax)

n°6694591
el_marco
om mani padme hum
Posté le 05-10-2005 à 14:32:52  profilanswer
 

les disques de freins doivent etre changés à ce kilometrage ?

n°6694598
el_marco
om mani padme hum
Posté le 05-10-2005 à 14:34:06  profilanswer
 

bulfire a écrit :

juste hein pour te rappeler que le rupteur les moteurs n'apprécient pas. Même si c'est 10 x plus solide qu'avant un moteur moderne ça reste un moteur. Le rupteur tu ne dois pas le tester tous les jours, sinon l'embiellage en prends un coup dans la geule.
 
RER A c'est très rapide ;)
 
La 6 tire un peu long, il faut bien tirer la 5 pour aller tester la Vmax en 6 qui ne te fait gagner que 15 km/h en vitesse et tu n'est pas à la puissance max à ce moment.
bon par contre en descente ça permets de monter à 250 sans rupter (là tu est à la Pmax)


 
 :ouch:  :pt1cable:  
 
ah oué .... vais peut-etre pas prendre un S16 alors :lol:

n°6694599
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 05-10-2005 à 14:34:24  profilanswer
 

el_marco a écrit :

les disques de freins doivent etre changés à ce kilometrage ?


 
ça dépend si il freine ou pas!! :o


---------------
I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...
n°6694609
Profil sup​primé
Posté le 05-10-2005 à 14:35:19  answer
 

nonox a écrit :

quoi!!
comment!!
qu'ouîs je??
 
PAF fait le ZRX1200S:vomi: quand il veut faire plus de 20 kilométres... :whistle:  
 
 [:fuck_scott]


Normal, il voulait pas rouler avec une grenouille tricephale :o

n°6694610
bulfire
Posté le 05-10-2005 à 14:35:21  profilanswer
 

el_marco a écrit :

108000 km ca commence à faire pour un 2.0l S16 nan ?
 
apres tout dépends de l'entretien :lol:


Bah bien entretenu avec la courroie de distrib de faites, pas de problème.
 
 
la brigade autoroutière qui a les 306 S16, elles ont quasiment 300000 kms maintenant et les conditions d'utilisation sont assez violentes (pas de chauffe du moteur et on teste la Vmax 1 min après le démarrage du moteur), pourtant elles roulent encore en attendant le remplacement par des sub. Donc le moteur est très costaud ;).

n°6694621
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 05-10-2005 à 14:36:10  profilanswer
 

super mamadou qui n'a pas fait le transfert adsl sur ma zonzon qui est nouvelle [:dawa]

n°6694622
bulfire
Posté le 05-10-2005 à 14:36:12  profilanswer
 

el_marco a écrit :

:ouch:  :pt1cable:  
 
ah oué .... vais peut-etre pas prendre un S16 alors :lol:


grosse descente pleine bourre et lancé depuis de 10 bornes hein
 
sinon sur le plat c'est entre 220 et 230 km/h.

n°6694633
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 05-10-2005 à 14:37:25  profilanswer
 

el_marco a écrit :

:ouch:  :pt1cable:  
 
ah oué .... vais peut-etre pas prendre un S16 alors :lol:


 
 
compteur ;)
 
c'est donné pour autour de 220chrono :jap:


---------------
Cassoulet, again !
n°6694635
galak
Revenez :(
Posté le 05-10-2005 à 14:37:31  profilanswer
 

sat 08 a écrit :

tu est beau , fort et costaud , tu représente l'homme ideal sans le savoir .
 
 
 
 
 
rhhhaaa le phénos !!! :fou:


 
C'est trop pour etre honnete la :O

n°6694636
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 05-10-2005 à 14:37:47  profilanswer
 


 
alors la, je ne peux qu'aller dans ton sens, vu la vitesse a laquelle le ZRX1200S:vomi: c'est éclipser dés que ça a commencer a tournicoter un peu... :pfff:


---------------
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n°6694638
bulfire
Posté le 05-10-2005 à 14:37:52  profilanswer
 

el_marco a écrit :

les disques de freins doivent etre changés à ce kilometrage ?


ça je sais pas, j'ai pas eu la mienne suffisament longtemps pour savoir. Mais a mon avis il commence à être bien usé à ce kilométrage, mais ça dépend du coin ou tu l'achète, en montagne le mec l'aura déjà changé, si le mec ne fait que de la ville, il faudra les changer bientot.

n°6694641
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 05-10-2005 à 14:38:19  profilanswer
 

nonox a écrit :

ça dépend si il freine ou pas!! :o


s'il freine c'est une lopette :o

n°6694658
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 05-10-2005 à 14:40:43  profilanswer
 

sat 08 a écrit :

s'il freine c'est une lopette :o


 
bof!!
 
moi j'ai déja fait 100000km avec les meme plaquettes et 145000km avec les meme pneus arriére!!! :D  
 
chuis une mégalopette en faite!!! :whistle:


---------------
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n°6694659
bulfire
Posté le 05-10-2005 à 14:40:48  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

compteur ;)
 
c'est donné pour autour de 220chrono :jap:


oui tout à fait et suivant les versions (changement de monte pneumatique et adaptation de la démultiplication finale) ça monte à 220/230 chrono.
Mais à partir de 160, il faut vraiment le vouloir, le moteur commence à se faire entendre. Le 200 km/h et après c'est calme, les kilomètres heures tu les gagnent doucement.

n°6694670
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 05-10-2005 à 14:41:47  profilanswer
 

bulfire a écrit :

Bah bien entretenu avec la courroie de distrib de faites, pas de problème.
 
 
la brigade autoroutière qui a les 306 S16, elles ont quasiment 300000 kms maintenant et les conditions d'utilisation sont assez violentes (pas de chauffe du moteur et on teste la Vmax 1 min après le démarrage du moteur), pourtant elles roulent encore en attendant le remplacement par des sub. Donc le moteur est très costaud ;).


 
 
ouais ben les Sub' zont interêt à les faire chauffer les p'tits flicaillons [:demis_roussos]

n°6694690
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 05-10-2005 à 14:44:07  profilanswer
 

galak a écrit :

C'est trop pour etre honnete la :O


 
 
tu es le garçon le plus sexy que je n'ai jamais rencontrer :jap:

n°6694695
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 05-10-2005 à 14:44:41  profilanswer
 

sat 08 a écrit :

ouais ben les Sub' zont interêt à les faire chauffer les p'tits flicaillons [:demis_roussos]


 
 
Kler, sinon y vont se manger les roulements du turbo dans la gueule :lol:
 
et a ce regime, c'est un turbo tous les 20000 bornes que ca va leur couter :o


---------------
Cassoulet, again !
n°6694698
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 05-10-2005 à 14:45:11  profilanswer
 

nonox a écrit :

bof!!
 
moi j'ai déja fait 100000km avec les meme plaquettes et 145000km avec les meme pneus arriére!!! :D  
 
chuis une mégalopette en faite!!! :whistle:


 
 
çà on le savais déjà :jap:

n°6694702
bulfire
Posté le 05-10-2005 à 14:45:55  profilanswer
 

sat 08 a écrit :

ouais ben les Sub' zont interêt à les faire chauffer les p'tits flicaillons [:demis_roussos]


Aie pas sur
enfin la sub a subi les essais comme les autres caisses, la mondéo V6 était la solution la plus logique mais finalement ils ont pris la sub (dessous de table à tous les coups mais bon).
 
En plus la sub sur l'essai qui a duré quasiment 10000 km a cassé 1 turbo quasiment, ça promets pour le futur.

n°6694711
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 05-10-2005 à 14:46:47  profilanswer
 

bulfire a écrit :

oui tout à fait et suivant les versions (changement de monte pneumatique et adaptation de la démultiplication finale) ça monte à 220/230 chrono.
Mais à partir de 160, il faut vraiment le vouloir, le moteur commence à se faire entendre. Le 200 km/h et après c'est calme, les kilomètres heures tu les gagnent doucement.


 
 
ahh  :??:  
 
marrant çà , la vr6 je tappais un 235 compteur sans que çà vibre ni que le moteur ne hurle :)

n°6694715
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 05-10-2005 à 14:47:44  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

Kler, sinon y vont se manger les roulements du turbo dans la gueule :lol:
 
et a ce regime, c'est un turbo tous les 20000 bornes que ca va leur couter :o


 
 
vu comment ils empôchent avec les radars auto , çà va pas les effrayés crois moi [:azylum]

n°6694725
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 05-10-2005 à 14:48:54  profilanswer
 

bulfire a écrit :

Aie pas sur
enfin la sub a subi les essais comme les autres caisses, la mondéo V6 était la solution la plus logique mais finalement ils ont pris la sub (dessous de table à tous les coups mais bon).
 
En plus la sub sur l'essai qui a duré quasiment 10000 km a cassé 1 turbo quasiment, ça promets pour le futur.


 
 
[:vomi]
 
 
nan nan t'inkiète ya pô eut de dessous de table :o

n°6694729
bulfire
Posté le 05-10-2005 à 14:49:17  profilanswer
 

sat 08 a écrit :

ahh  :??:  
 
marrant çà , la vr6 je tappais un 235 compteur sans que çà vibre ni que le moteur ne hurle :)


euh un peu de mal à te croire
un moteur qui prends des tours ça fait du bruit, même ton VR6 et à partir de 160 km/h, même en 6 le moulin commencer à se faire entendre, c'est pas assourdissant, mais ce n'est plus silencieux.
 
Pour la Vmax, la 306 n'est pas la plus aérodynamique des voitures (la xsara est donné pour 235 km/h en boite 5 avec le même moteur)

mood
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