hop me parrait pas chère : http://www.lacentrale.fr/detail_au [...] ce=2667932

le freinage c'pour les lopette  

C une 145 ch BV5 ... normal

1- ca ok
 
2- tu veux quoi alors ?
 
3- heu.... c'est mieux qu'avant, mais y a encore du taf' clairement
 
4- alors la par contre, de mon propre avis (c'est la phrase qui compte, faut comprendre "relativement" et pas "dans l'absolu" ) si.... c'est VRAIMENT une bouse, mais bon, comme c'est pas ma moto, je m'en fous en meme temps.

nan, la XSI, c'est plutot autour de 130 cvx
 
c'est le moteur derivé et catalysé de l'ancienne 205 GTI 1.9L il me semble

Elle a intérêt à fonctionner la moto ... samedi après'm

1 -  
2 - je sais pas
3 - je sais et heureusement
4 - NAN  

nan, la XSI, c'est plutot autour de 130 cvx
 
c'est le moteur derivé et catalysé de l'ancienne 205 GTI 1.9L il me semble

hola pas de menace!!  
 
sinon je l'a remonte a l'envers

Mon speed triple est mort...
 
je viens d'avoir le concessionnaire pour savoir s'il avait mes pièces en garanties et il m'a dit que le mec à qui il avait revendu mon speed (apres l'avoir revendu moi meme) c'etait planté, l'épave est chez lui... et a priori le "pilote" c'est fait trés mal contre un pilone
 
Le speed en bouilli... ca fait bizar

Pour ça il faudrait qu'elle soit roulante ... suivez mon r'gard

1- de toutes facons, tu saurais pas quoi en faire ni comment exploiter
2- bah, traine toi encore la bite en B6 poussif, ca convient bien a ton niveau
3-    
4- Oh que si !

Mon speed triple est mort...
 
je viens d'avoir le concessionnaire pour savoir s'il avait mes pièces en garanties et il m'a dit que le mec à qui il avait revendu mon speed (apres l'avoir revendu moi meme) c'etait planté, l'épave est chez lui... et a priori le "pilote" c'est fait trés mal contre un pilone
 
Le speed en bouilli... ca fait bizar

hop me parrait pas chère : http://www.lacentrale.fr/detail_au [...] ce=2667932

130 cvx pour aller faire ses courses a carrouf, deplacer des meubles, emmener sa belle au cine et lui faire le coup de la panne

130 cvx pour aller faire ses courses a carrouf, deplacer des meubles, emmener sa belle au cine et lui faire le coup de la panne

Pour ça il faudrait qu'elle soit roulante ... suivez mon r'gard

 
 
de toute facon il etait pas vert il meritait pas de survivre  

1- de toutes facons, tu saurais pas quoi en faire ni comment exploiter
2- bah, traine toi encore la bite en B6 poussif, ca convient bien a ton niveau
3-    
4- Oh que si !

c'est que qu'un objet galak hein ? ....
 
UN OBJET !
 
du metal, du plastique, que des trucs inanimés .... alors bon...

elle est revenu comment de l'oise??
 
a pieds??

Raté, les 306 sont quand même relativement fiables
 
La seule panne qui me soit arrivé avec le break, C une fin de vie de la batterie, C tout ce que G eu dessus depuis 1998

Mon speed triple est mort...
 
je viens d'avoir le concessionnaire pour savoir s'il avait mes pièces en garanties et il m'a dit que le mec à qui il avait revendu mon speed (apres l'avoir revendu moi meme) c'etait planté, l'épave est chez lui... et a priori le "pilote" c'est fait trés mal contre un pilone
 
Le speed en bouilli... ca fait bizar

et alors, t'en fais quoi des 70 pneys poussifs de ton B6 ? 30 te suffiraient bien assez pour ce que tu en fais

c'est que qu'un objet galak hein ? ....
 
UN OBJET !
 
du metal, du plastique, que des trucs inanimés .... alors bon...

ben faut voir aussi a qui il l'a vendu!!
un speedtriple c'est pas non plus la moto la plus simple a emmener vite!!

1 - si c'est juste pour prendre les sortie d'autoroute en glisse je devrais largement m'en sortir    
2 - Bha ouai qu'est ce que je fait actuellement a ton avis    
3 - ca serait un sal coup pour toi qd meme de te rendre compte qu'en 2 ans de b6 je pilote aussi bien que toi    
4 - Nan   Demande a vesuve elle sera d'accord avec moi  

Mouais mais rappelle toi qd chapi a foutu en l'air ton tcat
 
Et cette objet m'a couté une certaine somme et il a quand meme était a la chub road first edition et ca c'est collector

te mettre un vent a chaque virage ouai effectivement

1- oué, alors ca je demande a voir sans que tu te bouffes le rail de sécurité
2-
3- alors la, je suis peinard, ca n'arrivera pas
4- j'ai beau bcp apprecier Vesuve, pardon, mais ca n'est pas une reference en moto, elle y connait rien pour le moment

ben honnetement, je la trouve vraiment sympa
 
http://www.bug.hr/autonet/test/c4vts/21.jpg

tu as bcp parlé avant la chubs, comme quoi j'allais prendre une derouillée etc etc etc....
 
et la derouillée, c'est toi qui l'a prise hein ?
 
alors la tchatche-quiqui-approved-mais-j'agis-pas-ensuite, on commence a la connaitre, c'est du beau mytho de comptoir

tu as bcp parlé avant la chubs, comme quoi j'allais prendre une derouillée etc etc etc....
 
et la derouillée, c'est toi qui l'a prise hein ?
 
alors la tchatche-quiqui-approved-mais-j'agis-pas-ensuite, on commence a la connaitre, c'est du beau mytho de comptoir

1 - passe moi ta saucisse je te montre    
2 -  
3 - Attent que j'ai mon sprint RS on en reparle    
4 - Elle s'y connait juste asser pour apprecier mon bandit a sa juste valeure  

c'est que qu'un objet galak hein ? ....
 
UN OBJET !
 
du metal, du plastique, que des trucs inanimés .... alors bon...

oué, c'est pas mal
 
mais gros dossier d'entretien Required

niveau entretien vérif surtout que la courroie de distrib et accessoire a bien été changé et que les piéces dusures aussi, genre disques.

La mégane RS stune poubelle qui tient poa les courbes ... la caisse n'a pas été conçue pour la compèt'. La seule mégane en rallye qui marchait CT la Maxi ... même PH Sport à Chalindrey s'est cassé les dents sur une version groupe N qu'ils n'ont jamais réussi à mettre au point correctement tellement la base est moisie.
 
Par contre, ça tient les poulettes au feu rouge

ben faut voir aussi a qui il l'a vendu!!
un speedtriple c'est pas non plus la moto la plus simple a emmener vite!!