Reprise du message précédent :
preparation d'une presentation sur le theme du travail collaboratif (en langue de shakespeare SVP) pour des collaborateurs de la BCE....
 
avec tout un parterre de grands pontes/directeurs et compagnie, il va sans dire que j'ai interdiction totale et absolue de la loupper, il faut atteindre voir depasser la perfection....
 
ben vu celui qu'ils ont designé volontaire pour animer et derouler la presentation (Mézigue quoi ) , ca va donner
 

rahhhhhhhh purée la roro doit passer le CT en novembre, passera passera pas
 
Prions mes amis

 
la saucisse l'a bien passé

 
En meme tps bas heu la mienne 13 ans avec 180 000 bornes et juste les vidanges depuis que je l'ai (bon à part les 4 pneus que je v lui mettre avant de passer le CT) alors j'espere qu'au moins y aura pas de contre visite
 
Ps: met un V6 dans ta saucisse ca px m'interesser

 
8 ans la saucisse, et 112000 bornes
 
juste les vidanges aussi
 
bon, on va bientot avoir quelques trucs a faire dessus.... 1 paire de pneus, 1 parallelisme du train avant, 1 paire de disques avant

Ha 8 ans quand même    
 
Pour les pièces ca va spa trop la mort
 
Pour les pneus :
 
www.123pneus.com
www.allopneus.fr
 
Mais je pense que tu connais

20 ans la visa, 170 000 km, et elle vous pootre partout

 
 
oué je connais, en pneus, je prends du yokohama A539 ( en 195*45-15...)
 
elle nous coute pas grand chose en entretien la saucisse

les pots de départ le midi au kirch, whisky, ricard... c'est mal

 

 
et si je te proposais d'echanger la saucisse contre la visa de maÿrde, tu dirais quoi ?

 
Tu fais combien avec ce genre de pneu?

hop hop hop ... 306 S16 163ch .....

 
pres de 30 000, avec zaza qui conduit pas mal, et moi qui attaque copieusement de temps en temps....
 
et adherence sur le mouillé vraiment sympa

 
y qu'en pointe ou elle fait mieux que ma saucisse en fait, c'est decevant

 
pas mon ax

Une daube
 
J'aime pas du tout et les 136 cvx on les cherche
 
Vaut mieux une saucisse

 
tu exageres un peu, la 306 S16 BV6 est bien
superbe tenue de route
plus de place que dans une 106
le moteur aussi est sympa (pas le 155cvx BV5, une vrai merde, le 166cvx BV6 est chouette ) mais du fait du poids en plus, comme je disais, ca marche pas mieux qu'une 106 S16, a part en pointe

sur ta saucisse????

'tain ca réponds ....  
 
mais bon sang, je vais en faire quoi d'une S16 ???
 
 
je cherche juste uen petite 1.8l XSI c'est tout

 
 
sur une 106 S16 oué
 
la monte d'origine c'est du 185*55-14.... 195*45-15 est une monte equivalente autorisée

tu t'es renseigné sur l'assurance?!

 
 
j'ai fait une simule... c'est carrément moins cher que d'assurer un R6
 
permis b en 94 , 0.6 de coef .. 0 incidents... je peux m'assurer sur ce que je veux en caisse

 
 
tres sympa deja, mais je te conseille plutot le 1.9L (parfois appelé 2L) de la XSI qui n'est autre que le 1.9L GTI de feu les 205 et 309 GTI, donc l'ancien bloc 8 soupapes a injection

 
J'ai eu la 136 et la 5 vitesse entre mes mains pas aimé    
 
Le moteur en tt k, je préféré ma Zx  

 
 
oki mais y'en a pas bcp en occase
j'ai un budget de 7000€

 
qu'il serait drolement emmerder de te filer une visa sans volant!!!

  comparo déjà fait, à moins que dans ma 306, il y avait un vrai moteur avec ses vrais chevaux ce que je pense et les autres ne l'avait pas (il faut dire c'était une série spéciale le mans ).
à partir de la 3ème la saucisse, voyait mon feu de stop et ça en était fini, elle ne remontait plus. Par contre en 1 ça part devant (moins de poids), en 2 kif kif et après bye bye.

en pointe (et encore c'est léger), en reprise (c'est flagrant, mais bon le 2l n'est pas le moteur le plus rempli), en accélération (quand le moteur a vraiment tout ses chevaux, ça marche plus fort quand même, cf au dessus)

C'est pas pour sa couleur que je l'ai posté
Pis c'est pas la mienne alors je m'en tape

Déja qu'avec un volant une visa c'est pas le top
 
Haaaaa, l'ex visa de ma mère, que de fou rire, quelle daube steu voiture

 
tu veut le monter sur ta 307      
 

ca fait gros je trouve.. le bourin et les roulements doivent fatigués plus vite...
mais au moins tu tiens la route parce que nous c'est de la grosse daube, ca glisse, ca tiens rien du tout heureusement que c'est qu'un 1.5L D

 
 
ah ben ce sont mes 2 106 qui marchent vraiment bien, parce que j'ai jamais pris un vent contre une 306 S16 BV6  
 
un demi capot d'ecart tout au plus jusqu'a 180

tin j'viens de sortir du resto avec stef et je me gare en 305 à côté d'une M3
 
çà le fait grave

 
 
non non, c'est pas GROS, c'est adapté, et comme tout est dimensionné en conséquence, le moteur et les roulement ne sont pas plus vite fatigués, c'est faux
 
j'ai 140cvx mesurés au banc sur la mienne
 
et puis, les trains roulants suspensions et chassis sont pas tout a fait les memes entre la mienne et la tienne, c'est totalement incomparable

 
 
de toutes facons, ca serait hors de question

 
 
Le mec va etre jaloux t en fais pas  

j'en ai ras le cul putin de c'te caisse de manouch'