Reprise du message précédent :

Le type te prend meme des mouches a merdasse en photo close-up et tu lui demandes s'il a une toph de sa barraque?  

 
 
t'as essayé au moins la RC ? t'as pas aimé ? tu preferes une clio RS par exemple ?

 
Ouais vaut mieux un bon vieux moulin du bon vieux tps qui envoi severe, aujourd'hui tout est lissé a coup de poid, confort etc...
 
Vive la vieille mécanique

t'aime pas mes macros?  
 
 
 
heu... ben j'ai pas trop eut le temps d'en faire en faite
 
dès que c'est un peu rangée , j'en balançerai 2 ou 3
 
 
Elessar> il roule bien alors tolor avec son vtr?

 
par rapport a tout ce qui s'est dit ici meme, oué, il se demerde pas mal du tout
 
mais justement, il a encore besoin de se faire ses propres reperes vu la difference entre son pilotage quand il est devant, ou quand il suit
 
mais je trouve que c'est en bonne voie

 

 
y en a des jolies (photos)

ok

Ah mais bien sur que j'aime bien  
 
C'est chouette les belles photos  

tu as toujours ton frein avant qui vibre dans les freinages, sauf quand tu appui vraiment fort sur le levier ?
 
Tes disques à l'avant ça serait pas des brembo ?
 
si oui j'ai eu le problème sur ma ducati et il est parti

C'est pas trop embetant de rouler avec un seul disque?  

moi j'ai peur dans les virages depuis mon crash ben maintenant j'ai plus trop peur
 
 
faudrais que Booster et ktulu m'ouvre le chemin

Forcément, aussi si t'accumule les cas non prévus
 

Non le petit problème c'est que j'ai été un peu trop généreux sur le WD40 et du coup j'ai perdu un peu au freinage en mordant (mais là je passe un coup de nettoyant frein après chaque sortie et le mordant revient petit à petit) , mais vu le confort et la confiance retrouvé dans le frein avant, je préfère ça a un système puissant mais avec aucun feeling à la commande
 
Et j'ai 2 disques à l'avant sur la ducat  

 
t'es + photo de ucque toi je crois ?
 
 

 
oui , çà vibre toujours autant
 
mon dieu la moo , je l'entretiens plus
 
j'ai 2 disques et c'est pas du Brembo
 
déjà changer un , çà n'a rien fait

 
Ca t'a marqué qu'en même alors

Booster est eclope et moi j'suis super-rouille... Donc franchement ca ne t'aiderais pas trop  

 
 
c'est le contraire qui aurait été etonnant
 
n'importe quelle gamelle marque, meme la plus petite, enfin, moi c'est le cas

Nommes-moi un mec qui a acces Internet et qui n'en regarde aucune    

ben demande aux autres à la dernière ballade en Belgique à l'allure que je roulais...  
 
 
bien sûr que je l'ai toujours dans le crâne

Gilbert Montagné

bon bah c'est peut être les mêmes problèmes que mes brembos
le problème c'est que tes disques semi flottans, flottent plus quand tu freine, donc ça vibre car les plaquettes trimbalent tes disques.
 
Achete toi une bombe de nettoyant frein (7€ la mienne et elle est loin d'être finit, malgré une 10 aine de nettoyage de frein), fait un petit pschit sur les oeillets qui tiennent les disques, fait un essai. Si ça part pas, recommence mais avec un dégrippant, style WD40, nettoie bien avec le nettoyant frein avant de rouler à nouveau, teste ton freinage avant de partir, si ok fait un essai et normalement ça vibre moins, voir plus du tout.
 
S'il reste encore un peu de vibration, il faut s'attaquer aux étriers, démonter les plaquettes et mettre un peu de graisse cuivre haute température au dos des plaquettes pour limiter les vibrations des plaquettes. Et ensuite zou ça roule, pour moi les vibrations ont disparu    

Il a Internet?    
 
Notes que Playboy en Braille, ca doit le faire  

Enfin il y a cathy aussi qui est tombé rapidement, ça aide pas à reprendre confiance dans l'adhérence de la route (enfin d'une flaque d'huile   )

 
 
viens derriere Nonox et moi, on est bien affutés en ce moment

 
 
arrff

Bresse.

 
 

 
 
vais tâcher d'acheter c'te bombe alors
 
merci

Je sais, de sources sures, qu'il a recu des MP de femmes a oilpe  

 
 
OULA !
 
il va s'en passer du temps avant que je suive ce rythme de ouff là

Si ils recoient des mails j'en deduis que oui
 
 
En relief, je veux bien tester

Moi aussi, il faut beaucoup de temps... Mais a la pompe a les attendres!  

Bah au retour des vacances en auvergne et de la chub, j'avais un  putain de tremblement de merde à l'avant qui disparaissait uniquement quand je serrais fort les freins, et avant d'arrivée a paris au retour, même si je serrais fort les freins ça ne disparaissait plus. Du coup j'ai quasi pas utilisé le frein avant pendant la remontée, super top niveau sécurité.
J'en est parlé sur le forum planete ducati et ils m'ont conseillé de faire cette manip avant de changer quoi que ce soit sur mes freins.
 
Je crois me rappeler que tu avais exactement le même phénomène, les freins qui vibrent, essaye ça coute nettement moins chère que des disques de frein ou des plaquettes et ça redonne vraiment confiance dans son frienage.

 
 
ou bien sur le bord de la route à attendre que ton panzer arrete de se prendre pour un fusil de chasse

 
 
c'est dire si ton regard porte loin!!!

Il y a aussi le mode demon dans les gorges du lot, sur des routes qu'il connait comme sa poche et là ça dépote encore plus  
 
Puis nonox il se traine j'arrive à le suivre quand il enroule
 
P.s : je déconne nonox, aie pas tapé, pas la tête, aie

il me semble qu'à la dernière ballade en Belgique , tu nous a un peu ralenti mon chèr

 
'tain meme pas compris l'humour de ktulu!!!  
 
'tain c'est ducatiste!!!

 
cherche pas, je fais jamais aucun compliments sur HFR!!!

Un ennui technique ne disqualifie en rien mes talents de pilotage
 
La preuve: au retour, avec une machine se coupant constamment, roue arriere autobloquante en virage, je ne me suis pas bourre  

Y'a trois mecs derrière la grille de mon client qui matent Mimille