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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°6583248
tweetylebr​eton
io
Posté le 19-09-2005 à 15:39:33  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Elessar777 a écrit :

Putain , mais t'es completement hors sujet le vieux [:rofl]
 
1- je repondais a marco sur les moteurs de la 306...
2- un turboD- sans turbo, ca a rien dans le sac, rien de rien, ca te fait un gazout atmo, et c'est la cata....
3- oué super.... ta genialissime mondeo de 115 cvx prends 193 km/h, Genial :lol: :lol: mais sans turbo, c'est bien ce que je disais, ca serait pire encore, alors ton  :sleep: tu peux te le coller :dtc: :jap:


c'est du donné papier.. ca veut rien dire... ma vento 1.6 75ch est annoncé 180 a bloc.. et je prends 210 :sweat:


---------------
tu freines t'es un lache.... tu freines pô t'es un con... choisis ton camp...
mood
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Posté le 19-09-2005 à 15:39:33  profilanswer
 

n°6583250
Profil sup​primé
Posté le 19-09-2005 à 15:40:00  answer
 

Elessar777 a écrit :

consommer moins, mouai.... p'tet un poil.... plus robuste ? certainement pas, les anciens turbo D avaient nettement moins de probleme de rampe d'injection (systeme plus simple) et etait bcp plus costaud dans le temps.
 
HDI, le moteur est plus souple, un poil plus coupleux peut etre, mais ultra lineaire et ZERO sensation... je prefere largement les anciens turbo D.


 
 
turbo-pompe comme le mien, ça te colle à ton siège quand t'envoies la sauce ( :whistle: )

n°6583271
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 19-09-2005 à 15:42:08  profilanswer
 

putain j ai tous les dessins a animes que j ai encode a regarder, trop dur le taff :D


---------------
Moards : Challenge Everything
n°6583279
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 19-09-2005 à 15:43:04  profilanswer
 


 
 
mais putain mais on s'en fou de ca :lol :lol:
 
c'est pas de ca dont je parlais et tu viens me casser les couilles avec ta mondeo de merde [:rofl]
 
mon propos etait uniquement de dire que le turbo est indispensable, car sans turbo, un gazout c'est une pure catastrophe ! sauf qu'a priori, tu lis et comprends que ce qui t'interesses :o
 
edit : et en plus.... comparer de l'essence Atmo avec du gazout turbo... super la comparaison... ceci dit, ta mondeo de chiotte, je la fume violent avec ma pauvre saucisse de base :lol:


Message édité par Elessar777 le 19-09-2005 à 15:45:21

---------------
Cassoulet, again !
n°6583285
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 19-09-2005 à 15:43:48  profilanswer
 

tuonono a écrit :

sur le V6 HDI (made in ford/psa) il ya 2 turbos, 1 par rampe  :sol:


 
normal, 1 par banc de cylindre ;)
 
c'est le nouveau V6 HDI dont tu parles ? quelle puissance le brol ?

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !
n°6583301
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 19-09-2005 à 15:46:15  profilanswer
 

hum j ai eut les photos du z accidentes, ca s annonce bien :D

Message cité 1 fois

---------------
Moards : Challenge Everything
n°6583318
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 19-09-2005 à 15:47:59  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

consommer moins, mouai.... p'tet un poil.... plus robuste ? certainement pas, les anciens turbo D avaient nettement moins de probleme de rampe d'injection (systeme plus simple) et etait bcp plus costaud dans le temps.
 
HDI, le moteur est plus souple, un poil plus coupleux peut etre, mais ultra lineaire et ZERO sensation... je prefere largement les anciens turbo D.


 
ta mauvais foi te fais un peu dire n'importe quoi!! ;)

Message cité 1 fois

---------------
I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...
n°6583330
kikidonc
Posté le 19-09-2005 à 15:49:17  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :

hum j ai eut les photos du z accidentes, ca s annonce bien :D


fait voir  :o

Message cité 1 fois
n°6583336
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 19-09-2005 à 15:50:29  profilanswer
 

kikidonc a écrit :

fait voir  :o


 
sont sur mon mail j up ce soir


---------------
Moards : Challenge Everything
n°6583398
tuonono
Posté le 19-09-2005 à 15:57:20  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

normal, 1 par banc de cylindre ;)
 
c'est le nouveau V6 HDI dont tu parles ? quelle puissance le brol ?


 
210 cv  :ouch:  :ouch:

Message cité 2 fois

---------------
le Tuono, quand il passe la surmultipliée et remonte sa juppe au dessus des genoux, il se met a allonger comme une locomotive (@GAGA777)
mood
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Posté le 19-09-2005 à 15:57:20  profilanswer
 

n°6583412
chapi
Downgradé
Posté le 19-09-2005 à 15:58:39  profilanswer
 

:hello:  
 
En direct de Lille, où je m'emmerde :D

Message cité 1 fois
n°6583428
Bresse
EVERYTHING IS§§§⭐⭐
Posté le 19-09-2005 à 16:00:10  profilanswer
 

chapi a écrit :

:hello:  
 
En direct de Lille, où je m'emmerde :D


 
 
Tu as pris ta polaire? c'est une jolie ville pourtant essaie de trouver des gauffres mertz. [:galatee]

n°6583446
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 19-09-2005 à 16:02:02  profilanswer
 

nonox a écrit :

ta mauvais foi te fais un peu dire n'importe quoi!! ;)


 
bah, c'est un peu mieux en conso, c'est sur, mais c'est pas non plus transcendant ;)

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !
n°6583449
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 19-09-2005 à 16:02:24  profilanswer
 

tuonono a écrit :

210 cv  :ouch:  :ouch:


 
 
la ca doit commencer a causer :o

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !
n°6583476
Profil sup​primé
Posté le 19-09-2005 à 16:05:04  answer
 

Elessar777 a écrit :

la ca doit commencer a causer :o


 
mais non, c'est du gazout poussif  :D

Message cité 1 fois
n°6583479
Bresse
EVERYTHING IS§§§⭐⭐
Posté le 19-09-2005 à 16:05:26  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

consommer moins, mouai.... p'tet un poil.... plus robuste ? certainement pas, les anciens turbo D avaient nettement moins de probleme de rampe d'injection (systeme plus simple) et etait bcp plus costaud dans le temps.
 
HDI, le moteur est plus souple, un poil plus coupleux peut etre, mais ultra lineaire et ZERO sensation... je prefere largement les anciens turbo D.


 
 
Tu m'achètes la mienne?

n°6583493
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 19-09-2005 à 16:06:56  profilanswer
 


 
ca peut etre super performant, je prefere largement l'agrément d'un Essence turbo comparable que celui d'un gazout turbo... y a meme pas photo.

Message cité 2 fois

---------------
Cassoulet, again !
n°6583501
tweetylebr​eton
io
Posté le 19-09-2005 à 16:07:56  profilanswer
 


je vous pourris tous avec ma 106 1.5D  [:das moorrad]

Message cité 4 fois

---------------
tu freines t'es un lache.... tu freines pô t'es un con... choisis ton camp...
n°6583514
tweetylebr​eton
io
Posté le 19-09-2005 à 16:09:01  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

ca peut etre super performant, je prefere largement l'agrément d'un Essence turbo comparable que celui d'un gazout turbo... y a meme pas photo.


essence turbo? :heink:

Message cité 1 fois

---------------
tu freines t'es un lache.... tu freines pô t'es un con... choisis ton camp...
n°6583515
Profil sup​primé
Posté le 19-09-2005 à 16:09:01  answer
 

tweetylebreton a écrit :

je vous pourris tous avec ma 106 1.5D  [:das moorrad]


la draugue c'est mal  [:dao]

Message cité 1 fois
n°6583519
tweetylebr​eton
io
Posté le 19-09-2005 à 16:09:52  profilanswer
 


doit y avoir une fuite de gaz  :whistle:


---------------
tu freines t'es un lache.... tu freines pô t'es un con... choisis ton camp...
n°6583521
Bresse
EVERYTHING IS§§§⭐⭐
Posté le 19-09-2005 à 16:10:01  profilanswer
 

tweetylebreton a écrit :

je vous pourris tous avec ma 106 1.5D  [:das moorrad]


 
 
Ca pour nous pourrir nos rondondendrons :na:

Message cité 1 fois
n°6583529
tuonono
Posté le 19-09-2005 à 16:10:52  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

ca peut etre super performant, je prefere largement l'agrément d'un Essence turbo comparable que celui d'un gazout turbo... y a meme pas photo.


 
pareil, sur le mazout, t'accélére sur une petite plage(plus de couple), alors que sur un essence, tu as beaucoup plus d'allonge(puissance), et c'est plus sympa à conduire (un peu comme un twin et un 4 pattes  :D )


---------------
le Tuono, quand il passe la surmultipliée et remonte sa juppe au dessus des genoux, il se met a allonger comme une locomotive (@GAGA777)
n°6583535
tweetylebr​eton
io
Posté le 19-09-2005 à 16:11:19  profilanswer
 

Bresse a écrit :

Ca pour nous pourrir nos rondondendrons :na:


rhododendrons  [:aloy]  
 
 :na:

Message cité 1 fois

---------------
tu freines t'es un lache.... tu freines pô t'es un con... choisis ton camp...
n°6583536
tuonono
Posté le 19-09-2005 à 16:11:22  profilanswer
 

tweetylebreton a écrit :

je vous pourris tous avec ma 106 1.5D  [:das moorrad]


 
t'es un dieu....combien de bornes??

Message cité 1 fois

---------------
le Tuono, quand il passe la surmultipliée et remonte sa juppe au dessus des genoux, il se met a allonger comme une locomotive (@GAGA777)
n°6583541
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 19-09-2005 à 16:12:08  profilanswer
 

tweetylebreton a écrit :

essence turbo? :heink:


 
 
heuuuu, oui, tu sais.... tu un prends moteur qui tourne au SP95 ou 98 , et tu le concois pour lui greffer un dispositif de suralimentation via un turbocompresseur par exemple.... t'as pas entendu parler du dernier moteur de la Laguna 2.0 GT et son 4 cylindres essence turbo de 200cvx par exemple ? :)
 
ou des Super 5 GT turbo dans le temps ? des subaru impreza ? meme une audi a3 ou une TT avec les motorisation 150/180/220cvx sont equipé de moteur essence turbo....

Message cité 3 fois
Message édité par Elessar777 le 19-09-2005 à 16:13:09

---------------
Cassoulet, again !
n°6583546
Bresse
EVERYTHING IS§§§⭐⭐
Posté le 19-09-2005 à 16:12:33  profilanswer
 

tweetylebreton a écrit :

rhododendrons  [:aloy]  
 
 :na:


 
 
Je savais que tu avais la main verte. [:plugin]

Message cité 1 fois
n°6583553
tweetylebr​eton
io
Posté le 19-09-2005 à 16:13:03  profilanswer
 

tuonono a écrit :

t'es un dieu....combien de bornes??


235000 de 1999 avec un passage sur le coté (femme au volant.... :sweat: ) et jamais un soucis

Message cité 1 fois

---------------
tu freines t'es un lache.... tu freines pô t'es un con... choisis ton camp...
n°6583559
Bresse
EVERYTHING IS§§§⭐⭐
Posté le 19-09-2005 à 16:13:55  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

heuuuu, oui, tu sais.... tu un prends moteur qui tourne au SP95 ou 98 , et tu le concois pour lui greffer un dispositif de suralimentation via un turbocompresseur par exemple.... t'as pas entendu parler du dernier moteur de la Laguna 2.0 GT et son 4 cylindres essence turbo de 200cvx par exemple ? :)
 
ou des Super 5 GT turbo dans le temps ? des subaru impreza ? meme une audi a3 ou une TT avec les motorisation 150/180/220cvx sont equipé de moteur essence turbo....


 
 
Opel et Renault avait fait ensemble un Bi turbo si je me souviens [:arcueid brunestud]

n°6583568
tweetylebr​eton
io
Posté le 19-09-2005 à 16:14:32  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

heuuuu, oui, tu sais.... tu un prends moteur qui tourne au SP95 ou 98 , et tu le concois pour lui greffer un dispositif de suralimentation via un turbocompresseur par exemple.... t'as pas entendu parler du dernier moteur de la Laguna 2.0 GT et son 4 cylindres essence turbo de 200cvx par exemple ? :)
 
ou des Super 5 GT turbo dans le temps ? des subaru impreza ? meme une audi a3 ou une TT avec les motorisation 150/180/220cvx sont equipé de moteur essence turbo....


non j'etais pas au courant pour la laguna mais maintenant que tu me parle des turbocompresseurs ca me revient...  :D


---------------
tu freines t'es un lache.... tu freines pô t'es un con... choisis ton camp...
n°6583571
tuonono
Posté le 19-09-2005 à 16:15:02  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

heuuuu, oui, tu sais.... tu un prends moteur qui tourne au SP95 ou 98 , et tu le concois pour lui greffer un dispositif de suralimentation via un turbocompresseur par exemple.... t'as pas entendu parler du dernier moteur de la Laguna 2.0 GT et son 4 cylindres essence turbo de 200cvx par exemple ? :)
 
ou des Super 5 GT turbo dans le temps ? des subaru impreza ? meme une audi a3 ou une TT avec les motorisation 150/180/220cvx sont equipé de moteur essence turbo....


 
le turbo,ca pooootre  :D  
a kan un turbo sur le tuono  :sol:

Message cité 1 fois

---------------
le Tuono, quand il passe la surmultipliée et remonte sa juppe au dessus des genoux, il se met a allonger comme une locomotive (@GAGA777)
n°6583586
tuonono
Posté le 19-09-2005 à 16:15:58  profilanswer
 

tweetylebreton a écrit :

235000 de 1999 avec un passage sur le coté (femme au volant.... :sweat: ) et jamais un soucis


 
en début de vie koi  :D  
 
femme au volant, mort au tournant....


---------------
le Tuono, quand il passe la surmultipliée et remonte sa juppe au dessus des genoux, il se met a allonger comme une locomotive (@GAGA777)
n°6583592
tweetylebr​eton
io
Posté le 19-09-2005 à 16:16:56  profilanswer
 

Bresse a écrit :

Je savais que tu avais la main verte. [:plugin]


et ca depuis tout petit  :o  
 

Spoiler :


http://www.everythingpaul.com/Images/hulk.jpg
 
[:petrus75]


---------------
tu freines t'es un lache.... tu freines pô t'es un con... choisis ton camp...
n°6583607
Tolor
Modérateur
Mais heu...
Posté le 19-09-2005 à 16:18:48  profilanswer
 

tweetylebreton a écrit :

je vous pourris tous avec ma 106 1.5D  [:das moorrad]


Je te met minable avec ma 206 1.1L [:doriangray]

Message cité 1 fois

---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°6583610
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 19-09-2005 à 16:19:03  profilanswer
 

tuonono a écrit :

le turbo,ca pooootre  :D  
a kan un turbo sur le tuono  :sol:


 
surtout les petits turbos modernes :jap:
peu d'inertie, geometrie variable, possibilité eventuelle de les etager, ca marche bcp mieux aujourd'hui que par le passé :o
 
pour etre serieux 2 secondes, c'est moins interessant de suralimenter une moto qu'une voiture :)
 
ceci dit, y a des americains qui proposent des kits pour les Triumph :lol:
un Sprint RS de 185cvx, ca doit le faire :lol: -> www.boostisgood.com


---------------
Cassoulet, again !
n°6583630
tweetylebr​eton
io
Posté le 19-09-2005 à 16:22:11  profilanswer
 

Tolor a écrit :

Je te met minable avec ma 206 1.1L [:doriangray]


on parle mazout... tu sors.....
 
[concours de bÿte ON]
ou sinon je retourne chercher mon austin 1.1l de 83  :D  
[concours de bÿte OFF]


---------------
tu freines t'es un lache.... tu freines pô t'es un con... choisis ton camp...
n°6583665
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 19-09-2005 à 16:26:08  profilanswer
 

tuonono a écrit :

210 cv  :ouch:  :ouch:


 
ils seraient temps!!! :D


---------------
I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...
n°6583777
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 19-09-2005 à 16:38:05  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

bah, c'est un peu mieux en conso, c'est sur, mais c'est pas non plus transcendant ;)


 
ben 1.5 a 2L de différence moi je trouve pas ça négligeable quand tu roules!!
 
forcément le péquin moyen qui fait 10000km/an, il se fait plaisir pour avoir l'agrément d'un TD, mais sinon ya pas grand intérét c'est sur!!

Message cité 2 fois

---------------
I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...
n°6583786
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 19-09-2005 à 16:38:52  profilanswer
 

nonox a écrit :

ben 1.5 a 2L de différence moi je trouve pas ça négligeable quand tu roules!!
 
forcément le péquin moyen qui fait 10000km/an, il se fait plaisir pour avoir l'agrément d'un TD, mais sinon ya pas grand intérét c'est sur!!


 
 
on est d'accord :jap:


---------------
Cassoulet, again !
n°6583904
Quineto
Posté le 19-09-2005 à 16:51:40  profilanswer
 


 
 :non: 3 ans c'est pour perdre son malus
pour perdre le bonus c'est 3 mois  :sweat:  
 

Message cité 2 fois
n°6583914
el_marco
om mani padme hum
Posté le 19-09-2005 à 16:52:46  profilanswer
 

nonox a écrit :

ben 1.5 a 2L de différence moi je trouve pas ça négligeable quand tu roules!!
 
forcément le péquin moyen qui fait 10000km/an, il se fait plaisir pour avoir l'agrément d'un TD, mais sinon ya pas grand intérét c'est sur!!


 
 
exact.. :jap:
 
c'est pour ca que je cherche un moteur de 80000km environ...
y'a des 306 1.6 de ce kilometrage à 6000€ env.

mood
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