Reprise du message précédent :

Et pour qu'un triumphiste trouve qu'une moto bouffe de l'huile, c'est qu'elle doit vraiment en bouffer une quantité certaines

Je viens de lire divers posts sur divers forums... certains arrivent à bouffer entre 1 L et 1,5 L d'huile aux 1000

 
en full ca charcute, sinon en 100cvx, le bridage est mal fait
 
ca reste agile pour son poids/gabarit, mais c'est pas un R1, ca s'emmene fermement.
 
point de vue entretien, les jeux aux soupapes font mal au fesses avec la culasse 20 soupapes (5 par cylindres), c'est un moteur qui peut se mettre a consommer un peu d'huile avec les bornes, mais rien d'inquietant, ca ne comproment pas sa fiabilité.
 
le chassis est bien rigide, ca trace sa race...
 
c'est plus coupleux qu'un ZX9R, mais un peu plus lourd aussi, c'est moins intuitif.

Ah ouais, quand même

 
   
 
tu exageres mes propos.
 

En meme tps ca reste qd meme moins cher que nos pisse huile

En clair, c'est de la bonne vieille mécanique russe

 
 
arrete de dire des conneries toi, mon 3 pattes consomme surement moins d'huile que ton twin

 
Meme conso avec mon speed    

 
Apparemment la production s'est arrêtée en 2002... il peut donc y avoir de bonnes affaires...

je résume

 
 
non en clair c'est ce que je viens de dire, toi tu deformes pour sortir une connerie, meme pas drole

  les russes y'aurais que 4 soupapes

 
 
toi le tiens, je te l'ai dit, il a été mattraqué a froid par un indelicat

elle n'est pas à entretenir, mais à regler tous les 40 000 kms, et le reglage vaut 120€, faut pas déconner non plus  
 
nan, son seul défaut, c'est que passé le cap de 20-30 000, elle se met à bouffer de l'huile. le reste, c'est subjectif en fonction de chaque personne !

Mes motos ont jamais consommé d'huile

Enfin bon...
 
En routière sportive, pas trop lourde, bonne protec, qui envoie le bousin convenablement, belle, avec un beau son, fiable, et à un prix raisonnable... y a quand même pas grand-chose d'autre que la VFR800, la Sprint RS/ST ou la Fazer 1000

 
 
  1

4 en tout

falco

T'as de la chance, mon Fazer en bouffe sur l'autocroute... tout comme la consommation d'essence, qui s'envole... l'autocroute c'est le mal

 
 
y a aussi les aprilia, falco ou futura.

 
 
st2 st4

zzr

Attend, lourd, consomme de l'huile parfois, rigide, mais malgré tout efficace, c'est un bon début pour de la mécanique russe

Ouais mais bon, Aprilia quoi
 
Et puis ça m'a l'air un brin trop sportif pour tailler la route...

 
Px etre    
 
MAis purée il avait la gnac    
 
Pis je l'ai revu sur amiens y a pas si longtps avec le nouveau proprio dessus... 52 000 kms
 
Comme une perle, un second quiqui ce type
 
Ca fait plaisir et mon dieu quel bruit et quel cul    

 
 
et il insiste ce brougre d'ane

Euh ouais mais non, chuis pas riche comme Crésus

ça me ferais un poil peur aussi, mais apres etre passé par triumph c'est pas ça qui m'arreterais

Falco/Futura

Ah oui tiens, faudrait que je m'intéresse à Kawa...
 
(il est interdit de déformer les propos contenus dans ce post)

 
 
le twin est fiable  
 
vraiment.

 
 
les st2 sont abordables

Oui, je persiste et signe
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Et je te pourris aussi  

oué, enfin, les falco y'a des merdes dans tous les sens, autours du moteur

D'ailleurs le ducat va avoir 10 000 bornes il a rien consommé comme huile

mais ce qu'il y'a autour parfois un peut moins il parait ( sans etre dramatique )

 
 
ah ? de quel type ?