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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°6010482
Profil sup​primé
Posté le 03-07-2005 à 21:54:26  answer
 

Reprise du message précédent :
Sinon quelle genre d'emmerde dont tu parles?   :??:

mood
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Posté le 03-07-2005 à 21:54:26  profilanswer
 

n°6010483
CHubaca
Couillon
Posté le 03-07-2005 à 21:54:27  profilanswer
 

Tolor a écrit :

Ouais  :sol:  
 
Hier, ils étaient tous impressionnés par mon starter [:rofl]


tu crois qu'il y'a moyen que je vire la réserve automatique ? :/

n°6010484
LaPointe
Roule toujours
Posté le 03-07-2005 à 21:54:27  profilanswer
 


les fautes de frappe ça arrive :o


---------------
LaPointe
n°6010489
LaPointe
Roule toujours
Posté le 03-07-2005 à 21:55:13  profilanswer
 


quel genre d'emmerdes ? [:xx_xx]
mes accidents et mes ennuis avec les assurances qui ont suivi [:spamafote]


---------------
LaPointe
n°6010490
Tolor
Mais heu...
Posté le 03-07-2005 à 21:55:26  profilanswer
 

bulfire a écrit :

j'ai une tirette au guidon, c'est pas forcément plus moderne (surtout pour une injection  :whistle: )


Même les possesseurs de cb500 en riaient :sol:


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°6010492
LaPointe
Roule toujours
Posté le 03-07-2005 à 21:55:53  profilanswer
 

bulfire a écrit :

j'ai une tirette au guidon, c'est pas forcément plus moderne (surtout pour une injection  :whistle: )


euh juste une question con, sur un injection, c'est pas un vrai starter si ?


---------------
LaPointe
n°6010495
LaPointe
Roule toujours
Posté le 03-07-2005 à 21:56:16  profilanswer
 

Tolor a écrit :

Même les possesseurs de cb500 en riaient :sol:


tu m'étonnes :lol:


---------------
LaPointe
n°6010496
Tolor
Mais heu...
Posté le 03-07-2005 à 21:56:21  profilanswer
 

CHubaca a écrit :

tu crois qu'il y'a moyen que je vire la réserve automatique ? :/


Je me posais la question hier. Je pense que c'est gérable, mais je sais même pas si l'inverse est possible :d (je crois que j'avais déjà vu le cas pour un cb500)


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°6010497
bulfire
Posté le 03-07-2005 à 21:56:30  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

je préfère rien dire :whistle:


Tu as un moteur hyper moderne hein
mon moteur c'est un resucé des blocs ducati des pantahs, ça a au moins 25 ans, le bas moteur. Le haut moteur a été adapté avec le passage de 600 en 620 avec le passage à des soupapes plus grosses et l'injection, mais c'est tout.
 
oui mais sans ame  :(

n°6010498
Profil sup​primé
Posté le 03-07-2005 à 21:56:32  answer
 

LaPointe a écrit :

quel genre d'emmerdes ? [:xx_xx]
mes accidents et mes ennuis avec les assurances qui ont suivi [:spamafote]


parce qu'elle était débridée?

mood
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Posté le 03-07-2005 à 21:56:32  profilanswer
 

n°6010504
LaPointe
Roule toujours
Posté le 03-07-2005 à 21:57:35  profilanswer
 


non parce que j'ai eu un accident responsable :/
donc je préfère pas jouer au con...


---------------
LaPointe
n°6010507
Profil sup​primé
Posté le 03-07-2005 à 21:57:54  answer
 

LaPointe a écrit :

non parce que j'ai eu un accident responsable :/
donc je préfère pas jouer au con...


 
 :jap:  :jap:  :jap:  :jap:  :jap:

n°6010508
Tolor
Mais heu...
Posté le 03-07-2005 à 21:58:08  profilanswer
 

Lapointe, ton sv, est ce que l'injection est bien dosée? parce que hier, y avait un ancien mono de ME qui avait un SV 2005 et qui disait que l'injection était merdée et assez chiante a gérer? Il allait essayer de la regler, mais si ça continuait -> hop, à vendre


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°6010509
LaPointe
Roule toujours
Posté le 03-07-2005 à 21:58:09  profilanswer
 

bulfire a écrit :

Tu as un moteur hyper moderne hein
mon moteur c'est un resucé des blocs ducati des pantahs, ça a au moins 25 ans, le bas moteur. Le haut moteur a été adapté avec le passage de 600 en 620 avec le passage à des soupapes plus grosses et l'injection, mais c'est tout.


raté, j'allais même pas parler de ma moo :o


---------------
LaPointe
n°6010511
Profil sup​primé
Posté le 03-07-2005 à 21:58:39  answer
 

bulfire a écrit :

Tu as un moteur hyper moderne hein
mon moteur c'est un resucé des blocs ducati des pantahs, ça a au moins 25 ans, le bas moteur. Le haut moteur a été adapté avec le passage de 600 en 620 avec le passage à des soupapes plus grosses et l'injection, mais c'est tout.
 
oui mais sans ame  :(


 
mouais, tant que ça roule et que cai fiable pour moi cai le principal.  :jap:  
 

n°6010514
bulfire
Posté le 03-07-2005 à 21:59:06  profilanswer
 

Tolor a écrit :

Même les possesseurs de cb500 en riaient :sol:


c'est vrai que c'est un peu chiche pour une moto quand même bien plus haut de gamme que le CB500, c'est une économie de bout de chandelle.

LaPointe a écrit :

euh juste une question con, sur un injection, c'est pas un vrai starter si ?


non c'est pas un vrai starter, c'est juste une augmentation de l'ouverture des gazs, l'injection se charge de la richesse.

n°6010515
LaPointe
Roule toujours
Posté le 03-07-2005 à 21:59:09  profilanswer
 

Tolor a écrit :

Lapointe, ton sv, est ce que l'injection est bien dosée? parce que hier, y avait un ancien mono de ME qui avait un SV 2005 et qui disait que l'injection était merdée et assez chiante a gérer? Il allait essayer de la regler, mais si ça continuait -> hop, à vendre


 :heink: j'ai jamais eu de problème avec l'injection
par ailleurs une injection s'autorégule hein...


---------------
LaPointe
n°6010516
CHubaca
Couillon
Posté le 03-07-2005 à 21:59:42  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

:heink: j'ai jamais eu de problème avec l'injection
par ailleurs une injection s'autorégule hein...


et si l'autorégulation merde ? :D

n°6010519
LaPointe
Roule toujours
Posté le 03-07-2005 à 21:59:58  profilanswer
 

bulfire a écrit :

non c'est pas un vrai starter, c'est juste une augmentation de l'ouverture des gazs, l'injection se charge de la richesse.


:jap: c'est bien ce qu'il me semblait :)
 
mais bon, difficile de l'appeler simplement si ce n'est pas starter :lol:


---------------
LaPointe
n°6010522
LaPointe
Roule toujours
Posté le 03-07-2005 à 22:00:13  profilanswer
 

CHubaca a écrit :

et si l'autorégulation merde ? :D


sonde HS [:spamafote]


---------------
LaPointe
n°6010524
bulfire
Posté le 03-07-2005 à 22:00:23  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

raté, j'allais même pas parler de ma moo :o


bah tu allais causer de quoi  :kaola:  
 
idem  :o  :D  
quoi ça se voit tant que ça que c'est pas vrai  :whistle:  

n°6010525
Le Profana​teur
Passéiste désincarné
Posté le 03-07-2005 à 22:00:27  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

non parce que j'ai eu un accident responsable :/
donc je préfère pas jouer au con...


Si tout le monde pourrais faire pareil, ca serais pas plus mal :) (je parle des débridage 34ch et 100cv)


---------------
Abordez la pente du bon côté ! \o/ Let the light surround you \o/ To bleed or not to be...
n°6010526
Profil sup​primé
Posté le 03-07-2005 à 22:00:42  answer
 

Tolor a écrit :

Même les possesseurs de cb500 en riaient :sol:


 
pareil pour l'haya. :/
 
Y a quand même un témoin FI (failed injection  :ange: ) pour bien montrer que cai une injection.  :D

n°6010530
LaPointe
Roule toujours
Posté le 03-07-2005 à 22:01:13  profilanswer
 

bulfire a écrit :

bah tu allais causer de quoi  :kaola:  


ducat', toussa, ... :whistle:


---------------
LaPointe
n°6010532
Tolor
Mais heu...
Posté le 03-07-2005 à 22:01:23  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

:heink: j'ai jamais eu de problème avec l'injection
par ailleurs une injection s'autorégule hein...


Ben il disait que ça surprenait à la réacceleration, principalement dans les rond point en fait, ça pouvait être dangereux (ça arrivait trop vite et trop d'un coup)


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°6010537
Profil sup​primé
Posté le 03-07-2005 à 22:02:07  answer
 

Tolor a écrit :

Ben il disait que ça surprenait à la réacceleration, principalement dans les rond point en fait, ça pouvait être dangereux (ça arrivait trop vite et trop d'un coup)


l'alcool cai mal.  :o

n°6010541
CHubaca
Couillon
Posté le 03-07-2005 à 22:02:51  profilanswer
 

Tolor a écrit :

Ben il disait que ça surprenait à la réacceleration, principalement dans les rond point en fait, ça pouvait être dangereux (ça arrivait trop vite et trop d'un coup)


ça le faisait sur le SF à 3000tr en restant à un régime constant, pour que ça ne le fasse plus il suffisait soit de rouler plus haut dans les tours, soit de tjrs accelerer un peut dans cette zone, ça a été chiant pendant 200km, apres t'y penses meme plus :jap:

n°6010543
LaPointe
Roule toujours
Posté le 03-07-2005 à 22:02:59  profilanswer
 

Tolor a écrit :

Ben il disait que ça surprenait à la réacceleration, principalement dans les rond point en fait, ça pouvait être dangereux (ça arrivait trop vite et trop d'un coup)


[:xx_xx]
il a déjà roulé avec un twin ? :lol:
je dis ça je dis rien hein :whistle:  
 
je ne vois pas trop comment l'injection pourrait rendre la moto trop brutale à la réaccélération :heink:


---------------
LaPointe
n°6010545
bulfire
Posté le 03-07-2005 à 22:03:14  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

:heink: j'ai jamais eu de problème avec l'injection
par ailleurs une injection s'autorégule hein...


Non une injection pour s'autoréguler à besoin d'une sonde lambda à l'échappement qui permet de mesurer la qualité de la combustion. Très peu de moto sont équipé de cette sonde. L'injection fonctionne en boucle ouverte, elle commande mais n'ai jamais sur que celà fonctionne correctement.

LaPointe a écrit :

:jap: c'est bien ce qu'il me semblait :)
 
mais bon, difficile de l'appeler simplement si ce n'est pas starter :lol:


oui c'est tellement rentrer dans le langage courant que ce n'est pas évident de trouver une autre expression

n°6010549
Profil sup​primé
Posté le 03-07-2005 à 22:03:34  answer
 

Cai le turbo qui se met en route. :sol:

n°6010554
LaPointe
Roule toujours
Posté le 03-07-2005 à 22:04:26  profilanswer
 

bulfire a écrit :

Non une injection pour s'autoréguler à besoin d'une sonde lambda à l'échappement qui permet de mesurer la qualité de la combustion. Très peu de moto sont équipé de cette sonde. L'injection fonctionne en boucle ouverte, elle commande mais n'ai jamais sur que celà fonctionne correctement.


tiens je pensais qu'elle était systématique cette sonde :gratgrat:


---------------
LaPointe
n°6010566
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 03-07-2005 à 22:06:13  profilanswer
 

non seulement sur le ht de gamme


---------------
Moards : Challenge Everything
n°6010568
Profil sup​primé
Posté le 03-07-2005 à 22:06:28  answer
 

bulfire a écrit :

Non une injection pour s'autoréguler à besoin d'une sonde lambda à l'échappement qui permet de mesurer la qualité de la combustion. Très peu de moto sont équipé de cette sonde. L'injection fonctionne en boucle ouverte, elle commande mais n'ai jamais sur que celà fonctionne correctement.
 
oui c'est tellement rentrer dans le langage courant que ce n'est pas évident de trouver une autre expression


 
 
présente sur l'haya.  :jap:  
 
par contre j'ai jamais capté pourquoi il n'avait pas pensé à mettre une sonde (ou que sais je) pour supprimer la molette starter.  :heink:

n°6010570
bulfire
Posté le 03-07-2005 à 22:06:43  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

ducat', toussa, ... :whistle:


Mais c'est ce qui fait le charme de mon moteur, son coté surrané, comme un guzzi avec son bicylindre face à la route.
les 2soupapes c'est très bien pour le couple :love:  et puis 60 ch c'est déjà bien pour un débutant pas besoin de plus de watt pour se faire plaisir.

n°6010574
LaPointe
Roule toujours
Posté le 03-07-2005 à 22:07:48  profilanswer
 

bulfire a écrit :

Mais c'est ce qui fait le charme de mon moteur, son coté surrané, comme un guzzi avec son bicylindre face à la route.
les 2soupapes c'est très bien pour le couple :love:  et puis 60 ch c'est déjà bien pour un débutant pas besoin de plus de watt pour se faire plaisir.


de manière générale, pas besoin de beaucoup de watts pour se faire plaisir quand on a les routes appropriées à proximité :) :jap:


---------------
LaPointe
n°6010579
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 03-07-2005 à 22:08:50  profilanswer
 


 
c est pas une molette starter...suivant les injections, c est juste une molette pour augmenter le ralenti comme si tu tournait la poignee tout en augmentant l air et l essence


---------------
Moards : Challenge Everything
n°6010580
bulfire
Posté le 03-07-2005 à 22:09:07  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

tiens je pensais qu'elle était systématique cette sonde :gratgrat:


 :non: ça coute cher ça tombe en panne et pour passez les normes antipollution actuelles il n'y en quasi pas besoin sur les motos actuelles.
 
ça par contre c'est une connerie et le signe d'une injection faites au rabais, car avec la sonde l'injection est en théorie parfaitement capable de gérer le démarrage, c'est juste qu'ils ne se sont pas fait chier à mettre ça au point.

n°6010586
LaPointe
Roule toujours
Posté le 03-07-2005 à 22:10:14  profilanswer
 

bulfire a écrit :

:non: ça coute cher ça tombe en panne et pour passez les normes antipollution actuelles il n'y en quasi pas besoin sur les motos actuelles.
 
ça par contre c'est une connerie et le signe d'une injection faites au rabais, car avec la sonde l'injection est en théorie parfaitement capable de gérer le démarrage, c'est juste qu'ils ne se sont pas fait chier à mettre ça au point.


question con : comment le "starter" automatique fonctionne alors sur la SV ?


Message édité par LaPointe le 03-07-2005 à 22:10:26

---------------
LaPointe
n°6010588
Profil sup​primé
Posté le 03-07-2005 à 22:10:36  answer
 

La_Nouille a écrit :

c est pas une molette starter...suivant les injections, c est juste une molette pour augmenter le ralenti comme si tu tournait la poignee tout en augmentant l air et l essence


 
non.
 
si moeur froid et pas la molette: moo ne démarre pas.

n°6010593
remchar
Bee's Powâaaaa
Posté le 03-07-2005 à 22:11:27  profilanswer
 

Poisse a écrit :

t  as des tofs j espere  :love:


 
ouais :sol:
 
http://remchar.free.fr/F1gpFrance05/
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 [:vinzoo]

n°6010594
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 03-07-2005 à 22:11:44  profilanswer
 


 
moo de merde :D


---------------
Moards : Challenge Everything
mood
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