j'ai de nouveau besoin d'un pro en excel :
comme créer un graphique avec en abscisse une certaine colonne et en ordonnée une autre ???
à chaque fois que je crée un graph, il me trace une colonne en fonction du numéro de la ligne...

I need help

http://images.motogp.com/multimedi [...] _86251.jpg
 
 

RTFM!!!  
 
de rien, c'était avec plaisir!!!  
 
allez viens plaisir, on s'en va, lapointe a eu son coup de main!!!

21 litres
 
 
ils sont à combien actuellement

22 depuis cette année

32 à la fin de l'année!!!

32 à la fin de l'année!!!

et puis kan ya plus d'électricité c'est cool tout s'arrête!!!  
 
ha tiens mes freins électrique ne réponde plus, ma direction electrique non plus!!!

j'ai de nouveau besoin d'un pro en excel :
comme créer un graphique avec en abscisse une certaine colonne et en ordonnée une autre ???
à chaque fois que je crée un graph, il me trace une colonne en fonction du numéro de la ligne...

C'est ce sur quoi taff tous les constructeurs
Et l'électricité il y en a toujours, l'essence ça sera plus critique dans le futur.
 
Enfin à ce moment il remplaceront ton moteur de speed triple par trois piles à hydrogène.

pfrrrrrmouhahaahahahahahaha!!!!  
 
ça doit etre pour cette raison que tous les moteur de F1 de sont équipés

ou alors, c'est peut-être des magnétiques??

Clic droit dans ton graph (avant du dois l'avoir déselectionné), tu doit aller dans les données osurces, et là tu pourras modifier l'abscisse et l'ordonné pour mettre ce qui t'intéresse  

ça oui, tout les constructeur travaillent sur les soupapes a levé electro-magnétique
 
le bléme de l'air comprimé c'est que ça se renouvelle pas tout seul

en F1 je croit qu ils ont une bombonnne de 1 L à 200 bar et que ca suffit pour un GP non ?
 
EDIT je parles du systeme de rattrapage des soupapes ( par ressorts pour les motos, et par culbuteur pour les mob ducat ' )

tu fais bien de préciser, des fois qu'on parle de NOS!!!

bah alors moi je suis le mal incarné, j'ai fait de la moto en shurt et tee-shirt sur marseille.
 
il fesait tellement chaud et je fesait des petite distance.
 
je sais, c'est pas des raisons, mais c'est comme ca, et ca fait un bien fou de rouler sans rien, juste le casque et les baskets.

j'ai de nouveau besoin d'un pro en excel :
comme créer un graphique avec en abscisse une certaine colonne et en ordonnée une autre ???
à chaque fois que je crée un graph, il me trace une colonne en fonction du numéro de la ligne...

Cassez vous de Paris, venez à Lyon, on fait pas chier les motards, pas besoin de prendre les voies de bus pour aller vite...
 

ca m a toujours fait marré cette stat
 
 
pourquoi ?
 
 
car avant d etre à + de 10 km on est à moins de 10
 
et on est plus souvent à moins de 10  qu' à plus, pour plus de 3/4 des gens

j'ai enfin réussi à faire ce que je voulais

t'as enfin niqué ?

moi je pense que pour le moment ils ont globalement été trés refroidi par le tout electronique, vu le retour arriére de pas mal de constructeur dans ce domaine!!

ça marche pas, je peux modifier seulement l'ordonnée
en abscisse j'ai tjrs le numéro des lignes

t'as enfin niqué ?

ça va être obligatoire pour espérer passer les nouvelles normes antipollution, car avec les moteurs actuelles, il  ne reste plus grand chose à gagner, déjà que l'admission et l'échappement variable ça a été un grand pas, maintenant il fau tpouvoir jouer sur des plus grandes plages encore .
Et le retour en arrière se fait sur des fonctions de confort (cas du régulateur de vitesse chez renault), mais l'électronique de sécurité qui sera implémenté dans les moteurs et dans les freins et direction sera digne du niveau aéronautique, vu les normes de développement que choissise les équipementiers. Sur certains point d'aileurs c'est du domaine du spatial niveau électronique.
 
Ouh putain    
RTFM c'est écrit dans l'aide d'excel partout
Si tu aurais eu un peu de curiosité c'est juste à coté de là ou je t'ai emmené  

moi je pense que pour le moment ils ont globalement été trés refroidi par le tout electronique, vu le retour arriére de pas mal de constructeur dans ce domaine!!

ça va être obligatoire pour espérer passer les nouvelles normes antipollution, car avec les moteurs actuelles, il  ne reste plus grand chose à gagner, déjà que l'admission et l'échappement variable ça a été un grand pas, maintenant il fau tpouvoir jouer sur des plus grandes plages encore .
Et le retour en arrière se fait sur des fonctions de confort (cas du régulateur de vitesse chez renault), mais l'électronique de sécurité qui sera implémenté dans les moteurs et dans les freins et direction sera digne du niveau aéronautique, vu les normes de développement que choissise les équipementiers. Sur certains point d'aileurs c'est du domaine du spatial niveau électronique.
 
Ouh putain    
RTFM c'est écrit dans l'aide d'excel partout
Si tu aurais eu un peu de curiosité c'est juste à coté de là ou je t'ai emmené  

ce soir théatre avec mon ex que j ai pas vu depuis le 5 janvier        

ce soir théatre avec mon ex que j ai pas vu depuis le 5 janvier        

http://www.motorcyclenews.com/serv [...] unched.jpg
 
 

Avis aux moards lyonnais/grenoblois :
 
Je vais demain (si le temps le permet) à Annecy avec mon SDS. Vous avez une route pas trop technique mais sympa tout de même à me conseiller ?
 
edit : je pars de Lyon