Reprise du message précédent :
nan mais c'est vrai, j'etais au milieu de la voie de gauche, rue a 3 voies donc bien degagée tout d'un coup rafale, me suis arrete j'etais a 10 cm de la carosserie, j'ai fait 2m d'un coup.

 
Comprendrai jamais comment vous faites pour vous deporter autant  
 
Quand y'a du vent, moi je garde la roue avant bien dans la direction ou je veux aller et je laisse le cul se balader, donc tu contrebraques automatiquement et plus y'a de vent, plus tu contrebraques... Et j'ai deja pu tester a maintes reprises  

Bonjour !!!  
Bon j'ai 10 pages de retard, mais la j'ai la flemme de tout lire.
Y'a des trucs importants ?

les cloportes !

En tout cas, me suis bien marre hier a mon entrainement a l'epee    
 
Bon, j'ai ramasse un coup d'epee sur l'epaule, un autre a l'avant-bras droit et un autre a l'avant-bras gauche (mais la c'est plutot un ecrasement)  

 
toi t'as aucune prise au vent, t'es pas une reference.
 
 
mais le vent etait vraiment violent, y avait plein de saloperies qui volaient de partout.

 
Avec une Div' bulle haute, sacoche reservoir, valises + top-case, la tu sais pas lutter  

'lut les filles    
 
 
poulets chargés avec succés sans pluie hier soir
 
plus qu'à attendre la monnaie    
 
 
today nuageux mais pas de pluie
 
 
vais faire un tour avec le cerbère
 

ya kelkun qui peut tester cette page :
 
http://www.facom.fr/francais/index [...] ueScroll=1
 
et me dire si il voit quelque chose!!
 
ça fait chier a chaque fois que je vais sur le site de facom j'arrive pas a ccéder  a leur catalogue en ligne

ça marche ( free suxx )

 
chuis au boulot!!!
 
wanadoo suxxx

wanadoo roxx
 
 
tu veut une info particuliere ?

Avec IE => juste la barre de navigation en haut et deux frames vides
Avec Netscape => ca passe nickel
 
Killer Instinct> Je te deteste !!! moi aussi ze veux faire de la moto !!!

 
pourquoi tant de haine , y a le soleil qui sors en plus , je vais juste me la régal

putain de réglage de merde avec les cookies!!!

 
coucou tout le monde    
 
une belle journee qui debute    
 
Bon tjs le bruit dans la fourche lors de freinage  
Ca pourrait etre les disque de frein aussi nan?? (j'ai vu qu'ils avaient un petit jeu av/ar).
 
J'irais voir le concesse suzuki demain matin pour lui demander ce que c'est.
 

 
ca marche tres bien ici bas    
 
 

Ce soir je vais voir un peut en plein coeur de la valle de chevreuse    
 

Un ti coucou, parce bon v pas pouvoir poster today    
 
 

 
t frain m'ont pas l'air en cause!!!
 
si tu avais un probléme de frein, je pense que tu le ressentirais aussi dans la poignée!!

 
fais gaffe akn meme

 
sur un vent constant, ta methode marche. sur un coup de vent brutal ( en ville, passage d'un croisement dans lequel il y a une grosse force de vent ), t'es pas assez rapide pour le faire.  
 
et pour peu qu'il pleue en plus ...

 
j'espere que c'est les roulement de direction.
Sinon je pensais aussi a la fourche qui arrive en bute    
enfin je sais pas trop quoi???
 

 
  bien sur
 

Les Japs st arrivés, a plus  

 
amuse toi bien    
 

 
non ta fourche pour arriver en butée, faudrait déja freiner trés trés fort et que lors de ton freinage tu te prenne une grosse bosse par exemple qui redonne un coup dans la fourche.
 
ça doit sans doute venir de roulement dans ton train avant.

 
donc bonne chance que ce soit les roulement de direction quoi...
 
edit : a un moment j'ai meme pemse au klaxon qui tape contre le garde bou ou un truc de genre    
 

les roulements ne sont pitêtre pas morts, c'est souvent la colonne de direction qui est desséré -->jeu dans les roulements.

 
je veux pas etre affirmatif, mais bon!!
 
ya une béquille centrale sur le bandit?
tu te mets sur la centrale, tu montes sur la moto et tu te penche en ariere de maniére a décoller la roue avant du sol!
 
et tu fais tourner la direction doucement pour sentir si tu as des point dur ou pas.
tu peux aussi tier sur le guidon dans la meme position pour voir si tu as un jeu latéral exagérer.

 
Les roulement de direction sont mort ca c'est sur    
 
pour la colonne desere j'ai essayer de mettre la main sur l'ecrou et de compresser et je ne sent rien qui bouge.

 
Le points dures y sont on l'a constater avec lolo canaille et gloubi.
 
J'essayerai le deuxieme truc ce soir.    
 

comment sais tu que les roulements sont morts ? tu as des points dur lorsque la direction est libre (cf post de Nonox) ?

 
heu je pense pas que tu puisse sentir ça juste a la main!!

à ta place je le ferais pas moi-même le chgt des roulements, il est fréquent de devoir chauffer la colonne de direction pour extraire les cages et sans le matos adéquat ...misère !

 
canaille m'a dit qu'il pouvait le faire facilement    
 
sinon y en a pour 140 euro