Reprise du message précédent :

il a demandé comment on fait, pas comment il doit faire

Bien fait
 
[rien à voir]
 
Bonsoir silk

nan je te dis, c'est l'inégale repartition des masses de bouffe dans le corps

moué bof ca
 

J'y travaille mais bon...
Prochaine ballade avec des moards, je viens pour apprendre
 

Toi oui tu roulais plus vite, j'ai toujours roulé dans la même zone 150/160 km/h pas plus.
Quand vous êtes parti devant j'ai forci l'allure 1 à 2 km même pas  
 
Pour la différence de goudron j'irais faire des relevés dès demain . Non je n'ai pas vu une différence marquante de bitume, mais c'est possible aussi

T'es déjà allé à l'UMJ ?  
 
C'est la première fois que je vois un service d'urgences non adapté aux handicapés, l'hallu totale cet endroit

si ça viens tout seul c'est cool, si ça viens pas c'est cool aussi

Je m'inquiete pas pour ca
Si vraiment je faisait la chasse a la boulette, j'serais déjà par terre je pense  

Les deux jouent, j'en suis sûr, c'est d'ailleurs parce qu'il y a plein de paddock girls en motoGP que les pneus s'usent vite

avec ou sans vent arrière ?

L'UCMJ.
 
Y en a dans chaque département, donc je ne connais pas celle où t'es allé

Je suis un des seul quasiment dont les pneus n'ont pas bouloché à l'aller, je pense que rouler 10 ou 20 km/h au dessus et ça boulochait sans trop de problème.
Et il n'y a pas que sous gonflé qui fait bouloché les pneus, surgonflé tu bouloche sur une plus petite surface, mais tu bouloche plus vu que ton pneu travaille sur une surface plus faible.

 
 
3/4 avant force 8

 
des creux de combien?

Y'a marqué "Urgence Médico Judiciaires" partout ...  
 
Hotel Dieu pour ma part

Et allez, c'est reparti pour le mode enculage de mouche

Force 8 ça fait beaucoup déjà

Ah, y a ptet plusieurs noms, ou ptet que ça varie d'un département à l'autre... chez nous c'est l'unité de consultation médico-judiciaire

Vent venant du dessus de la selle, à cause des fayots de la cantine du paddock

800 bornes à 160 tout le long sur un faz mil, avec les pneus surgonflés de 250 grammes, ça ne bouloche pas, et pourtant, même pneus !  
 
et pour avoir du vent, on en a eu.

ah
peut être simplement qu'ils ne font pas le même taf

 
ya pas de cantine au paddock uniquement ds les motorhomes

  je suis désolé je donne une idée et la seule réponse c'est un foutage de geule, après il y a d'autres explications possibles, chapi en a parlé et il a peut être raison  mais gloubi se contente de sortir que c'est pas possible.

Lopette, t'as voulu ralentir quand on s'est tapé une toute petite tempête !!!
 
Genre les rafales latérales à 130 c'est dangereux

apres le frein moteur, le vent qui use les pneus

   
 
vu la position, ça attaque du milieu du dosseret, mais vu qu'aucun pilote n'est jamais parfaitement centré sur sa moto, forcément, c'est un côté du pneu qui est plus bouloché que l'autre !
donc, lequel ?

 
8  
Coup de vent  
62 à 74  
Tourbillons d'écumes à la crête des lames, trainées d'écumes  
Quelques branches cassent.

 
le droit voyons

bah en tous cas, au niveau de l'attribution des jours d'ITT ils font la même chose, mais ptet qu'ils ont pas les mêmes attributions à part ça, ou ptet que c'est juste du branlage de nouille administratif quant aux acronymes, j'en sais fichtre rien

 
 
le coté beurré de la tartine gloubi voyons

ah mais, on en propose, des idées, depuis tout à l'heure avec Tolo !  
 
bah vi, spa plus possible que ton collegue qui a fumé un embrayage en 10 000 bornes sous pretexte que la première est trop longue

à gauche, par jalousie envers le coté droit qui voit plus le bitume

manifestement  
6 jours d'ITT à compter de la date de l'accident (sans vent)

 
 
ben non je sais pas ... un papier déposé dans ma boite aux lettre me disant d'aller voir un commandant et un lieutenant au commisariat.
 
pas de date de convoc .. juste un "dès reception"
 
pas de motif pas de pièce à ramener...

 
c est quoi l unite la

du coup, ça déséquilibre au freinage, nan ? donc, le boulochage se rattrape tout seul, ou pas ?

 
 
le Mach

Perso 600 bornes d'autocroute A6 et A7 sous une grosse chaleur et chargé comme un mulet ras la gueule vitesse entre 130 et 170km/h, bah les bt020 n'ont meme pas eu une amorce de boulochage.
 
Bon sur ce bonne nuit à tous demain journée envois de candidature

moto guzzi (graisse sur le peuneu qui bouloche à cause du vent toussa ?)

 
 
tu peux recharger tes pneus en gomme en roulant dans la trajo

Un conseil : dis que tu ne connais pas de "la nouille"