Reprise du message précédent :

ca croque sous la dent allons, du plaisir !
 
Sauf quand c'est full barouf en ville etc

 
 
surement.
 
le probleme c'est que les autres gesticulent bcp.

et c'est une bonne moto de stunt aussi, donc tu vois le genre de mecs qui trainent sur les forums parfois :s
 
stunters, debutants, et kekes.
 
heureusement comme dit xav, y en a des cools

 
oue ils font du stunt mais bon ya une tite 10 de cas le reste va bien ds l ensemble

 
On a beau dire, j'adore sa tronche de bad boy

pourquoi ?

 
 
cette approche de la moto...
 
ca serait des pommes ou des bananes, ils se comporteraient de la meme facon...

enfin bon bref passons
 
d'apres vous, en moto GP, quand ils vont passer a 800CC, pensez vous que certains constructeurs vont tester la solution du 3 cylindres ?

je sais pas le but etant tjs d avoir le moins de frein moteur non?

les """"rumeurs"""" disent que honda y pense
http://forum.esprit-racing.com/viewtopic.php?t=13656
 
Si tu peux lire

tiens en parlant de vol, le weekend dernier, Michelin s'est fait piquer un pneu au BSB

Oh un beau boulet qui m'insulte parce qu'il ne sait pas qu'un poids peut exercer un force... Bravo Friday Monday

euh question préliminaire : ça a combien de cylindres une M1 ?
 
en tout cas, Honda va rester en 4cyl à mon avis vu qu'ils ont qu'un cylindre à virer de leur V5 actuel..

heu non.... ou alors, plutot que "frein moteur", tu voulais dire inertie ?
 
sinon, je ne pense pas que la reduction de cylindrée soit faite dans cet objectif...

amha, honda pousse au cul car ils savent qu'ils vont gagner : c'est le plus gros dept course, en 6 mois ils auront un moteur aussi puissant que les 990cc
 
mais il aura une plage encore plus reduite, la securite je pense pas qu'elle soit augmentee du coup
 
et comme ils auront une brele plus legere, tu met un nabot comme pedrosa, et t'as une gagnant

où ça, où ça ?

http://pouet.fokkus.net/Ledenon_RS250.asf
 
ledenon en caméra embarqué si ça intéresse qq1

tous les pneus sont comptes etc, y a des secrets industriels dedans!

 
4
 
pas bete pour honda....

vi c'est pour ça qu'ils savent qu'ils se sont fait piquer un pneu

c'est pas aussi facile que ca

ben alors pour yam il est possible qu'ils passent en 3cyl... c'est à voir

 
y vont bien reussir a en sortir 230 cvx....

 
surement le moteur doit quasi etre deja pret de toute facon...

 
oui je pense aussi.
 
mais je pense que certains vont s'essayer a un 3 en ligne....

nan bien sûr, mais la conception du moteur n'est pas à refaire de A à Z
 
je pense que Pedrosa roulera sur une 800cc dès l'année prochaine et sûrement avec un tel moteur, à moins qu'Honda bosse sur un nouveau 3cyl 800cc depuis quelques temps, ce qui n'est pas impossible

 
certes mais vont revoir les emplacement , un v4? ou un 3 devant et 1 derriere ou 4 en ligne?

Sur le topic sur la gravité, mais c'est fermé, j'ai pas eu le temps de répondre

bien sûr, les arguments de sécurité qu'a balancé Honda ne valent rien
ces 800 risquent d'aller encore plus vite que les actuelles avec un pilote assez léger

 
bah non aps s il garde le bigbang

 
 
surtout qu'avec quasi la meme puissance, la reduction de cylindrée va surement aussi permettre une reduction de la surface frontale, donc point de vue vitesse max, ca devrait pas changer...

Honda a déjà une bonne expérience sur le V4 avec ses motos de route, même si les MotoGP sont bien éloignées des motos de route...
donc perso je vote pour un V4, mais je suis pas motoriste alors bon

 
 
le big bang, ca s'adapte a toutes les archi a part le mono

pas faux

bon alors je maintiens un 3cyl pour yam

 
bah oui ils ont largement la maitrise de sortir autant de chevaux( ils peuvent faire plus de 250 sur les 1000 mais limite des pneus) et les pneus tiendront bien pour aller une moto de 135kg au lieu de 148kg

 
sur le V4 tout court
 
tu oublies l'enorme experience d'honda en endurance avec des moteurs en V.
 
nan franchement, ca va pas leur poser probleme

 
t es sur ca marche pas par paire?

je n'ai pas une très grande culture moto en compétition
 
bon bah un p'ti V4 pour Pedrosa
vous pensez que Pedrosa pourra battre Rossi l'année prochaine ?

 
de la a dire que melandri tourne deja avec un v4 et un faux cylindre