Reprise du message précédent :

avec l'habitude tu descendras plus au dessous de 10k

Bah c'est meme pas pour l'enerver, mais je lis souvent "mettre les plus rapides derriere"... Ok, on recapitule:
 
- Tu mets les plus rapides derriere pour qu'il se fassent chier et qu'ils rongent leur frein
- Les plus lents devants qui ont la pression des furieux derriere
- ...Et qui savent souvent meme pas trajecter...
 
Alors que pour moi, les plus rapides devant, ca donne:
- Un groupe de tete qui se derouille de temps a autre en ralentissant dans les lignes droites, histoire qu'on les rattrappes
- Les plus lents derriere, qui peuvent rouler a leur rhytme
- Et qui savent calquer, si besoin est, leur conduite sur les plus experimentes devant
 
Pour moi, c'est logique... Une balade ou on m'oblige a aller derriere, j'y vais meme pas.

 
 
ben à 10000 je la trouve encore un peu molle à la reprise
 
je prefere rouler à 11000, ca me laisse une demi seconde pour bien serrer les fesses avant le turbo à 12000

J'ai deja donne l'annee passee a Bouillon derriere Conemrara et Tolo  

et que tout le monde se mélange au hasard avec devant quelqu'un avec assez de neurones pour gérer le groupe ?

 
revers dans ta face!!!

hello!

 
c'etais pour teste ma nouvelle sacoche savoir si elle tenais bien  
d'ailleur elle tien mieux ques les par carter du Z    
 
coucou all    
 

 
M'en fou moi je n'y étais pas c'est ce que m'ont rapporté les moards qui s'échangaient les places derrière la nouille  

 
 
Sauf que ça ne se passe JAMAIS comme ça.
 
Des qu'il commence à y avoir un peu de distance, ça bourrine derrière pour recuperer devant.  
 
 
dispatcher un peu les niveaux dans le groupe, et faire fermer la ballade par un non-noob ça me semble le plus judicieux AMHA. Surtout quand il y a beaucoup de motos
 
La vieille histoire de ballade/arsouille. On n'etait deja pas d'accord après chimay, ça n'a pas changé en deux ans
 
T'inquiètes, t'es tjs mon asperge préférée

Bah, clair que toute la balade ne vas pas etre uniquement rapides devant -> lents derriere! Mais quand y'a de belles portions, moi je peux pas rester de marbre, je dois gazer... J'y vais pour ca... C'est comme laisser de la creme glacee au soleil...

 
  si c'est ça alors je serais bien partant pour la prochaine, suffit de laisser gaga partir comme un fou et de suivre tranquillos en fond de peloton alors  

 
 
Je me suis pourtant laissé dire que Conemara est arrivé 10 minutes après et a dit :
 
"Tchao, bonne ballade, j'me rentre"  

 
Ton CB a un pb      
 
je le poussai regulierement a 170/180
et une pointe a 200 pour vous ratraper qd on c'etais arrete avec chapi et la nouille    
 

bah la c'est moi qui ai meme pas envie de venir, meme si je pourrais etre dans le groupe de devant

 
Quel enfoiré celui la je repete j'y étais pas   j'ai les noms de ceux qui avaient balancés la dernière fois  

 
ca existe ca ?

moi

 
je pense qu'on doit pouvoir mixer intelligemment pour que les moins expérimenté puissent suivre sans brider les plus rapides!!

 
 
Mon héros Eros !  

 
bha oui je m'inquietai y avais pu sat et la douce ni bud    
 

bah je suis à 140 à 8500 ... et j'ai jamais dépassé 160 .. pas eu de route assez longues

Precept super-simple: tu sens la route, tu conduis... Personne ne peut conduire a ta place... Quand tu es tout seul sur ta moto et qu'un dezyngué te fais l'exter... Tu le suis ou non, mais tu restes dans tes pompes.
Meme principe  
 
 

La j'dis pas non pour la moto-balais  
Mais melanger les niveaux est parfois tres tres frustrant...
 

Balarsouille?  
 

Saiksons!

HELLO BORDEL BAN DAILAYTTTTE

 
'tain comment tu traite mon CB que je t'ais gentiment prêter!!!

hello bresse

Meme pas vrai, il est arrive en meme temps que les autres mais avait pas envie de rentrer en meme temps que nous...
 
Sais pas trop pourquoi  

 
8000 a 160 hier    
 

 
c'est trop facile de dire ça maintenant!!
 
un quote c'est un quote!!!

Ceci est un topic moto  

 
 
en fait un moins inexpérimenté peut bien rouler et suivre si devant lui il a quelqu'un qui roule propre.
ca lu ipermet de moins reflechir et se concentrer sur ses trajos et lire les éventuels pieges que le plus expérimenté aura decelé.
 
ca limite les ecarts je pense.

 
 
oué doit pas y avoir la meme demul je suis certain

 
  bha on roulais a 160 en moyenne mais des que vous acceleriez un peut bha fallais que je cravache derriere pour ratraper moi    
 
mais le cb qd tu pousse bien les rapports il monte bien vite j'etais vachement etone    
 

JE viens de voir dans le parisien de l'emploi  formation de 10 à 12 mois en contrat pro pour faire commercial chez honda moto ensuite
 
moins de 26 ans (merci j'ai eu mes 23 y'a pas longtemps)
permis moto (ça aussi ça fait pas longtemps ).
niveau bac à bac+2 (bon j'ai +3 koi)
idéalement une formation commerciale (bah ouaip c'est mon domaine).
 
Postes à pourvoir sur beauvais (ça m'arrangerais bien si je retournais dans le 60 mais y'a ma copine snif), le plus pres c'est coignières sinon(d36 de merde avec rond point et feu à gogo   ).
 
J'aimerais bien finir dans une petite concess moto moi
 
Font chier l'edf, bande de branleurs, va falloirs que je déniche leur numéro, mais je sais déjà pas quelle agence appeler

 
 
Je pisse sur les modos.

 
 
oui faut vachement monter dans les tours avant de passer la vitesse.. sinon il redevient mou

kler

 
Faux frere je lui fais un ampli à prix d'ami et lui va tout me niquer, c'est trop facile ça.
 
JE m'en fou car elle est deja venu chez nous et se sont fait la bise        
 
       
 
nan mé
 
au faite t'as branchouillé l'ampli?