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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°5598635
CHubaca
Couillon
Posté le 19-05-2005 à 19:38:47  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
ducat c'est un peut comme harley, le refus de la technologie :o

mood
Publicité
Posté le 19-05-2005 à 19:38:47  profilanswer
 

n°5598651
chapi
Downgradé
Posté le 19-05-2005 à 19:40:12  profilanswer
 

CHubaca a écrit :

ducat c'est un peut comme harley, le refus de la technologie :o


 
 
t'as pas vu le tablo de bord d'un multistrada toua :D

n°5598655
CHubaca
Couillon
Posté le 19-05-2005 à 19:40:54  profilanswer
 

de la technologie utile :na:

n°5598656
chapi
Downgradé
Posté le 19-05-2005 à 19:41:02  profilanswer
 

Ca va être 'auch sur le periph quand le radar pte de champeret va être en route :/
 
Même à 8h30 du matin, je suis à 100 :/

n°5598662
canaille
beyond the limits
Posté le 19-05-2005 à 19:41:39  profilanswer
 

CHubaca a écrit :

ducat c'est un peut comme harley, le refus de la technologie :o


tu as lu (ou essayer) le dossier sur la moto GP americaine ?
 
idees geniales dedans :)


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5598669
Quineto
Posté le 19-05-2005 à 19:42:20  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

Tiens une cousine de ma mienne :love:
 
superbe le sabot moteur :jap:
 
ca me acheve de me convaincre que je vais en poser un avant chez chub, c'est sur :o


 
ouaip le sabot lui va vraiment bien  :love:  :love:  
 
je vais peut etre esquiver la case tcat [:canaille]
 

n°5598679
CHubaca
Couillon
Posté le 19-05-2005 à 19:42:58  profilanswer
 

canaille a écrit :

tu as lu (ou essayer) le dossier sur la moto GP americaine ?
 
idees geniales dedans :)


pas envie de m'embeter avec de l'englishe :o

n°5598681
chapi
Downgradé
Posté le 19-05-2005 à 19:43:30  profilanswer
 

[:tartragnan][:tartragnan][:tartragnan][:tartragnan]

n°5598687
LaPointe
Roule toujours
Posté le 19-05-2005 à 19:44:15  profilanswer
 

Quineto a écrit :

ouaip le sabot lui va vraiment bien  :love:  :love:  
 
je vais peut etre esquiver la case tcat [:canaille]


[:noxauror]
 
il va bientot y avoir plus que des européennes ici :pt1cable:


---------------
LaPointe
n°5598704
bulfire
Posté le 19-05-2005 à 19:46:38  profilanswer
 

CHubaca a écrit :

ducat c'est un peut comme harley, le refus de la technologie :o


Non l'embrayage à sec c'est utilisé en MotoGP, donc c'est pas le refus de la technologie, c'est juste l'application d'une techno qui est très bien en compet mais pas adapté à un usage grand public (mais ça fait partie de la légende de la marque). C'est comme si ils vendaient des motos avec des chaines de compétition sans joint torique, un truc un peu ridicule pour le pékin de base qui sera incapable de sentir le cheval de rab.

mood
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Posté le 19-05-2005 à 19:46:38  profilanswer
 

n°5598709
canaille
beyond the limits
Posté le 19-05-2005 à 19:47:56  profilanswer
 

CHubaca a écrit :

pas envie de m'embeter avec de l'englishe :o


bah c'est assez technique avec des histoires de couple et de gyroscopes, mais tu devrais, serieusement ;)


---------------
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n°5598713
canaille
beyond the limits
Posté le 19-05-2005 à 19:48:09  profilanswer
 

chapi a écrit :

[:tartragnan][:tartragnan][:tartragnan][:tartragnan]


pauvre yoda :/


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5598715
canaille
beyond the limits
Posté le 19-05-2005 à 19:48:32  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

[:noxauror]
 
il va bientot y avoir plus que des européennes ici :pt1cable:


 :non:  
 
meme si j'aimerai bien, j'ai pas le budget [:joce]


---------------
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n°5598726
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 19-05-2005 à 19:49:41  profilanswer
 

canaille a écrit :

:jap:


 
va falloir rattrape ca :o enfin on avance bien :D


---------------
Moards : Challenge Everything
n°5598730
bulfire
Posté le 19-05-2005 à 19:49:56  profilanswer
 

CHubaca a écrit :

ducat c'est un peut comme harley, le refus de la technologie :o


Ah puis tant que j'y pense chub, la prochaine fois que tu voit une 999, regarde le faisceau életrique, c'est ultra moderne, c'est un réseau numérique, un bus CAN pour les pros, je crois qu'il n'y ai pas beaucoup de marque a utilisé un tel bus en moto (à part BMW  ;) ).
Donc ducat refuse pas la technologie loin de là.
Mais c'est juste que dans la culture de la marque, il y a le bicylindre en L, le cadre treillis tubulaire et l'embrayage à sec.

n°5598731
canaille
beyond the limits
Posté le 19-05-2005 à 19:50:07  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :

va falloir rattrape ca :o enfin on avance bien :D


 :love:  :jap:


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5598736
canaille
beyond the limits
Posté le 19-05-2005 à 19:50:39  profilanswer
 

bulfire a écrit :

Ah puis tant que j'y pense chub, la prochaine fois que tu voit une 999, regarde le faisceau életrique, c'est ultra moderne, c'est un réseau numérique, un bus CAN pour les pros, je crois qu'il n'y ai pas beaucoup de marque a utilisé un tel bus en moto (à part BMW  ;) ).
Donc ducat refuse pas la technologie loin de là.
Mais c'est juste que dans la culture de la marque, il y a le bicylindre en L, le cadre treillis tubulaire et l'embrayage à sec.


ils font du CAN, mais les fils sont toujours fixe au colier rilsan au cadre :/


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5598738
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 19-05-2005 à 19:50:45  profilanswer
 

je veux un antidrible :o


---------------
Moards : Challenge Everything
n°5598742
Quineto
Posté le 19-05-2005 à 19:51:00  profilanswer
 

canaille a écrit :

:non:  
 
meme si j'aimerai bien, j'ai pas le budget [:joce]


 
Moi non plus  :cry:  :cry:  :cry:  
 
c'pour ca que je vais faire peter le tcat et que je vais attendre pour un Sprint ST 1050 qd ils arriveront en occase  :D  
 

n°5598754
Quineto
Posté le 19-05-2005 à 19:53:16  profilanswer
 

bulfire a écrit :

Ah puis tant que j'y pense chub, la prochaine fois que tu voit une 999, regarde le faisceau életrique, c'est ultra moderne, c'est un réseau numérique, un bus CAN pour les pros, je crois qu'il n'y ai pas beaucoup de marque a utilisé un tel bus en moto (à part BMW  ;) ).
Donc ducat refuse pas la technologie loin de là.
Mais c'est juste que dans la culture de la marque, il y a le bicylindre en L, le cadre treillis tubulaire et l'embrayage à sec.


 
 
mouaid je vois pas l'interet du bus CAN... Y a pas 50 calculateurs dans une moto et ils sont pas eloigne en plus...
 
enfin une source de panne electrique de plus sur les ducat [:spamafote]
 

n°5598755
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 19-05-2005 à 19:53:18  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :

je veux un antidrible :o


 
 
c'est pour les petits paÿlotes qui maitrisent pas le coup de gaz ca :o
 
moi j'en veux pas de ce truc, j'aime le frein moteur et la conduite exigeante :o


---------------
Cassoulet, again !
n°5598757
Quineto
Posté le 19-05-2005 à 19:53:32  profilanswer
 

canaille a écrit :

ils font du CAN, mais les fils sont toujours fixe au colier rilsan au cadre :/


 
 :lol:  :lol:  
 

n°5598758
Tolor
Mais heu...
Posté le 19-05-2005 à 19:53:49  profilanswer
 

Y a une falco garée à coté de mon VTR [:huit]
 
Je suis amoureux :love:


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°5598760
canaille
beyond the limits
Posté le 19-05-2005 à 19:54:22  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

c'est pour les petits paÿlotes qui maitrisent pas le coup de gaz ca :o
 
moi j'en veux pas de ce truc, j'aime le frein moteur et la conduite exigeante :o


j'en voudrai un, mais reglable
 
je veux glisser bordel :love:


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5598770
bulfire
Posté le 19-05-2005 à 19:55:44  profilanswer
 

canaille a écrit :

tu as lu (ou essayer) le dossier sur la moto GP americaine ?
 
idees geniales dedans :)


il ou ce dossier ?
c'est celle avec le moteur a 2 vilebrequins ?

n°5598772
canaille
beyond the limits
Posté le 19-05-2005 à 19:56:01  profilanswer
 

bulfire a écrit :

il ou ce dossier ?
c'est celle avec le moteur a 2 vilebrequins ?


oui :)
 
bouge aps :D


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5598780
canaille
beyond the limits
Posté le 19-05-2005 à 19:56:44  profilanswer
 

canaille a écrit :

oui :)
 
bouge aps :D


Pour ceux que ca interesse, ou a titre informatif :
 
Preparer sa R1
http://bibidu.free.fr/SCAN/r1/r1.jpg
si vous voulez lire en ligne page par page : par ici !
 
Projet moto GP americain
http://bibidu.free.fr/SCAN/AmericanMotoGP/mgp2.jpg
si vous voulez lire en ligne page par page : par ici !
 
 
Le tout en anglais ...  8)


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5598788
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 19-05-2005 à 19:57:55  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

c'est pour les petits paÿlotes qui maitrisent pas le coup de gaz ca :o
 
moi j'en veux pas de ce truc, j'aime le frein moteur et la conduite exigeante :o


 
moi je suis faignant et ca marche bien :o


---------------
Moards : Challenge Everything
n°5598790
Tolor
Mais heu...
Posté le 19-05-2005 à 19:58:24  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :

je veux un antidrible :o


Ça sert à quoi sur un 4 pattes de 750cm3 [:disq8]
 
Sur un gros twin ou un gros 4 pat', ouais, mais sinon :o


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°5598803
bulfire
Posté le 19-05-2005 à 20:00:34  profilanswer
 

canaille a écrit :

ils font du CAN, mais les fils sont toujours fixe au colier rilsan au cadre :/


Sur une moto carénée, c'est pas trop génant, et ça permet une meilleur rigidité du cadre de fixer simplement les fils au lieu de les faire passer dans les tubes pour faire.

Quineto a écrit :

mouaid je vois pas l'interet du bus CAN... Y a pas 50 calculateurs dans une moto et ils sont pas eloigne en plus...
 
enfin une source de panne electrique de plus sur les ducat [:spamafote]


J'ai juste dit qu'ils étaient technologique je n'ai pas jugé de l'intérêt de la solution.
Mais c'est vrai que tu as raison, les témoignage des possesseurs de 999 et 749 sont assez hallucinant, quasi aucun garage ducat n'a le matos pour réparer leurs motos, et ces motos ont un problème de richesse quand elles sont livrés ce qui entraine des calages, et sur certaines motos celà durent très longtemps avant que le concess n'arrive à régler correctement (ils doivent se brancher sur le bus CAN et s'adresser au calculateur d'injection).

n°5598804
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 19-05-2005 à 20:00:36  profilanswer
 

Tolor a écrit :

Ça sert à quoi sur un 4 pattes de 750cm3 [:disq8]
 
Sur un gros twin ou un gros 4 pat', ouais, mais sinon :o


 
 meme sur un 600 ca sert [:spamafote] va tapper un retroigardage en zonde de coupe vers 8/10000trs sans coup de gaz et tu verras si ca sert pas :o


---------------
Moards : Challenge Everything
n°5598806
bulfire
Posté le 19-05-2005 à 20:01:06  profilanswer
 

canaille a écrit :

Pour ceux que ca interesse, ou a titre informatif :
 
Preparer sa R1
http://bibidu.free.fr/SCAN/r1/r1.jpg
si vous voulez lire en ligne page par page : par ici !
 
Projet moto GP americain
http://bibidu.free.fr/SCAN/AmericanMotoGP/mgp2.jpg
si vous voulez lire en ligne page par page : par ici !
 
 
Le tout en anglais ...  8)


Merci  :jap:

n°5598809
CHubaca
Couillon
Posté le 19-05-2005 à 20:01:18  profilanswer
 

bulfire a écrit :

Ah puis tant que j'y pense chub, la prochaine fois que tu voit une 999, regarde le faisceau életrique, c'est ultra moderne, c'est un réseau numérique, un bus CAN pour les pros, je crois qu'il n'y ai pas beaucoup de marque a utilisé un tel bus en moto (à part BMW  ;) ).
Donc ducat refuse pas la technologie loin de là.
Mais c'est juste que dans la culture de la marque, il y a le bicylindre en L, le cadre treillis tubulaire et l'embrayage à sec.


ouais ouais, le faisceau électrique, c'est vrai qu'elles sont réputés pour ça les ducats !!! :lol:  
 
 
( j't'adore ça marche à chaque fois avec toi :o :D ;) )

n°5598814
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 19-05-2005 à 20:02:09  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :

moi je suis faignant et ca marche bien :o


 
 
avec ton petit 250 c'est clair, mais attends de monter en cylindrée, tu vas voir :D


---------------
Cassoulet, again !
n°5598815
Quineto
Posté le 19-05-2005 à 20:02:28  profilanswer
 

c'est vraiment une moto qui se prete pas au street le tcat :vomi:
 
http://www.image-dream.com/up/1116522003-dsc00646.jpg
 


Message édité par Quineto le 19-05-2005 à 20:02:51
n°5598817
CHubaca
Couillon
Posté le 19-05-2005 à 20:02:38  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :

meme sur un 600 ca sert [:spamafote] va tapper un retroigardage en zonde de coupe vers 8/10000trs sans coup de gaz et tu verras si ca sert pas :o


ça sert pas :o

n°5598820
CHubaca
Couillon
Posté le 19-05-2005 à 20:03:27  profilanswer
 

Quineto a écrit :

c'est vraiment une moto qui se prete pas au street le tcat :vomi:
 
http://www.image-dream.com/up/1116522003-dsc00646.jpg


cai laid :o
 

n°5598821
Quineto
Posté le 19-05-2005 à 20:03:32  profilanswer
 

bulfire a écrit :

Sur une moto carénée, c'est pas trop génant, et ça permet une meilleur rigidité du cadre de fixer simplement les fils au lieu de les faire passer dans les tubes pour faire.
 
J'ai juste dit qu'ils étaient technologique je n'ai pas jugé de l'intérêt de la solution.
Mais c'est vrai que tu as raison, les témoignage des possesseurs de 999 et 749 sont assez hallucinant, quasi aucun garage ducat n'a le matos pour réparer leurs motos, et ces motos ont un problème de richesse quand elles sont livrés ce qui entraine des calages, et sur certaines motos celà durent très longtemps avant que le concess n'arrive à régler correctement (ils doivent se brancher sur le bus CAN et s'adresser au calculateur d'injection).


 
 
bha voila...
Encore un inge qui a pas reflechit qui a pondut ca [:spamafote]
 

n°5598830
canaille
beyond the limits
Posté le 19-05-2005 à 20:05:10  profilanswer
 

Tolor a écrit :

Ça sert à quoi sur un 4 pattes de 750cm3 [:disq8]
 
Sur un gros twin ou un gros 4 pat', ouais, mais sinon :o


ca commence a combien, gros ?
 
le miniZ a quand meme un couple raisonable, et je te rapelle que c'est ce couple qui bloque la roue au retrogradage.
 
si un SV bloque, un Z pas de probleme :D


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5598839
canaille
beyond the limits
Posté le 19-05-2005 à 20:06:21  profilanswer
 

bulfire a écrit :

Sur une moto carénée, c'est pas trop génant, et ça permet une meilleur rigidité du cadre de fixer simplement les fils au lieu de les faire passer dans les tubes pour faire.
 
J'ai juste dit qu'ils étaient technologique je n'ai pas jugé de l'intérêt de la solution.
Mais c'est vrai que tu as raison, les témoignage des possesseurs de 999 et 749 sont assez hallucinant, quasi aucun garage ducat n'a le matos pour réparer leurs motos, et ces motos ont un problème de richesse quand elles sont livrés ce qui entraine des calages, et sur certaines motos celà durent très longtemps avant que le concess n'arrive à régler correctement (ils doivent se brancher sur le bus CAN et s'adresser au calculateur d'injection).


ils pourraient au moins les gainer ;)
 
le pb du CAN : tout est dans le compteur, donc sur piste, tu trimbales un compteur a whatmil euros.
 
tu tombes et eclate le compteur ? tu pleure.
 
et sur piste, c'est arrive qu'il deconne.


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5598840
canaille
beyond the limits
Posté le 19-05-2005 à 20:06:34  profilanswer
 

bulfire a écrit :

Merci  :jap:


You're welcome mate :)


---------------
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