VTR 1000

sinon pour 777 > LACHEUR
 
 
voilà , en espérant que çà t'énerve , bon me case

j'sais de quoi je cause
 
MOUILLE( comme Vesuve ) très fort , raclette pastique et sêche cheveux , éponge
 
Mais faut avoir le coup de main ( comme Ktulu) et çà serais droit , çà irais mais à ce niveau là le carénage est incurvé à la place des " RR "
 
 
Bref , si tu le fait tout seul , prépare toi à en racheter

Forcément c'est pas tres comparable

non , meme pas.  
 
rien a foutre des messages laconiques et sans interet posté par un type qui fait de la figuration ici.

Ouaip ça à été mon matos home ciné pendant longtemps mais la j'ai besoin de sous assez rapidement.
Donc comme dis plus haut je suis pret à faire de super bon prix sur chaque parti ou pour l'ensemble.
 
Les colonnes ont été acheté environ 160€ il me semble à l'époque, je suis pret à les laissé partir pour 65€
Les enceintes surround jamo 3 voies sont les plus cher, plus de 200€ neuve, je suis pret à les faire à 65€ également
Le caisson de bass à 50€
 
ça fait 180€ le tout, si quelqu'un prend le lot je laisse partir à 150€    
 
Voilà les amis  

je vais quand meme eviter    
 
merci des conseils   qui recoupent ceux de nonox  

Avec plaisir c'est quel jours les 26 et 27?
On aura le temps de se la jouer café racer en plus pour une fois    
 
Sinon quoi de neuf ça s'arrange pour toi?

Au fait bulfire ça te dit un combo vtt+moto?

t'ain pourquoi j'ai pas de thune      
y manque la centrale par contre ?

personne n'aime les Daytonna

le "cbr" arrière , pas de prob
 
mais les RR , ils sont vraiment mal plaçé , surtout la partie basse  

Plutot le 27 normalement (le 26 ma copine là déjà réservé, mais on peut toujours s'arranger)
 
  Je fait comment pour trimbaler mon VTT ?
parce que je suis partant, mais à part me le trainer pour aller jusqu'a chez toi, je vois pas comment je pourrais faire.
Ah si j'ai trouvé, je vais en VTT jusqu'a chez toi (90 km ) en poussant la moto (elle évitera de tomber en panne diront les mauvaises langues) en plus elle est légère .

personne n'aime les Daytonna

non , meme pas.  
 
rien a foutre des messages laconiques et sans interet posté par un type qui fait de la figuration ici.

y vien pas le demon        

c'est qui SAT ?
 
connai pas

non.

et toi tu as prit les siens ou t as tout laisse a vesuve aussi

je vais quand meme eviter    
 
merci des conseils   qui recoupent ceux de nonox  

ça vous dirait de faire une moardalsace une fois ?

avec le savon ça glisse plus longtemps!!!

et toi tu as prit les siens ou t as tout laisse a vesuve aussi

Vesuve elle se remettait d'un accouchement...c'était des kilos de rétention d'eau ..t'y connais rien toi  

avec le savon ça glisse plus longtemps!!!

aussi poussif que ta fordasse ma parôle

Grillé le vioc, prend une moto, ça ira mieux que ta ford

ca serait nouveau que la nouille se mettre a connaitre les femmes, ca se saurait

c'est qui SAT ?
 
connai pas

Bonjour Laurent-Xavier,
 
je vous propose de venir samedi 21 en début d'après-midi.
j'ai les documents relatifs à la moto.
j'avais un atelier de préparation de motos de course où je faisais également les révisions des motos des gens de mon entourage qui en avaient marre de se faire blouser par leur concessionnaire. J'ai donc réalisé les révisions de la triumph moi-même au petits oignons et je pense que mon moteur est bien moins usé que d'autres moteurs ayant le même kilométrage. je connais surtout exactement son état de santé ( lubrifiant, serrages, synchro des papillons d'injection, jeu aux soupapes...) et je l'ai amenée chez triumph uniquement pour les mises à jour logicielles du module d'injection sagem.  
Je n'avais pas pensé me séparer un jour de cette moto qui est pour moi la moto qui m'a donné le plus de plaisir, et je l'ai entretenue pour qu'elle me dure très longtemps. Des contraintes personnelles m'obligent aujourd'hui à m'en séparer à contre-coeur, mais je ne suis donc pas inquiet quant à un éventuel vice caché, vous n'aurez pas de mauvaise surprise.
je vous fournirai gratuitement les pièces d'origine qu'il me reste, dont le silencieux triumph carbone bas homologué qui est emballé (il cachait cette si belle jante!). je n'ai par exemple plus les disques de frein av que j'ai revendus.
le collecteur est celui d'origine qui est tout en inox.
 
Mon adresse est : 12 avenue des Pratviels  33610 Cestas-Gazinet
 
N'hésitez pas à m'appeler si vous souhaitez des indications pour l'itinéraire. Si vous arrivez par le train, je peux sans problème aller vous chercher à la gare de Gazinet.
Pourriez-vous éventuellement me donner de votre côté vos coordonnées téléphoniques au cas où vous vous seriez perdu?
 
à samedi
 
Frédéric

non en effet il les connait même beaucoup...et lui au moins refoule pas son côté féminin  

tranquil