Reprise du message précédent :
Bonjours les Moards
 
 

Yessss  

 
Tu l'as ménagée, au moins ? Elle est surement chiante, mais pas méchante dans la vie  
 
Bien sur, on s'implante partout, tu crois quoi ?

Yo

 
 
+1  
 
il se vautre

gloubi, faut arreter la peche au semtex
 

moi c'est l'inverse, ce sont les virages à gauche qui me réussissent pas
j'ai peur d'aller trop sur le bord de la route

Faut pas intreprêter  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Vieille pince rhumatisante

 
 
Oh, elle etait sympa.
 
J'ai ecouté son argumentaire, pis j'lui dis qu'on etait deja equipé et que deux blondinets m'avaient dit que la voix sur IP c'tait tout pourri*
 
 
 
* joke

question mecanique et consommation:
 
Voilà, je voudrais savoir si en refaisant la synchro de carburation je pourrais de nouveau faire plus de 200 km avec un plein. Car là, 160km c'est vraiment pas bcp. J'ai fait changer les bougies car il me semblait qu'elle roulait sur 3 pattes, mais le gars de moto expert m'a vivement conseillé de faire la synchro. On peut perdre autant avec une mauvaise synchro ??
 

c'est vrai ça, rien ne vaut la pèche à l'huile de moteur Triumph au pétrole

Fais gaffe, elle risque de rappeler si tu ne lui as pas clairement expliqué que tu n'en veux pas

 
meme en auvergne ??  

 
 
Ca y est y roule le fblade ?

Ca me parait bcp, mais qui sait ?

Ah non, c'est une autre boite

Ah, la comptable discute avec son aide et la femme du patron  
 
Petite réunion du MEDEF dans nos locaux

 
 
j'lai pas trouvé super chiante, j'n'ai pas eu beaucoup de mal à m'en "debarasser"
 
J'lui ai dit qu'on avait deja un serveur de backup externalisé, et un partenaire telephonie. Elle m'a dit : "ah, j'ai pas d'bol"...pis vouala

OK bah c cool

 
nan pas encore, je vais commander les dernieres pieces today ou plutot demain (me manque le support du feu arriere   ).
 
 
puis je vais la porter a moto26 pour faire changer les roulements de direction  

bah roule sans frein arrière ça évitera à tout le monde de voir que tu freines tout le temps

 
 
alors, comment tu sais que tu fais 160km avec un plein ?

 
parce que là je parle de ma moto   et pas de miss blade  

 
bah y a pas de feu du tout donc on verra pas du tout que je freine  

T'as acheté une moto ?????????

 

Ah les deux compères, il y a toujours un pour contredire l'autre  

 

 
bah euh oui euh oui, enfin mon padre m'a avancé la tune  

T'as pris quoi ?

 
 
nan, c'est surtout que gloubi aime bien essayer de m'asticoter, mais pas de bol pour lui, je suis tellement habitué que ces tentatives sont téléphonées

Tu parles DES tentatives, ou de MES tentatives ? Parce que moi j'ai pas mon portable, donc je ne peux pas te téléphoner !

La preuve

 
 
Mais, t'as une moto ?  

 
 
+1 !

 
 
Merde, il encore "rangé" dans ta chambre ?  

 
 
un xr    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
nan je deconne  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ça :  
http://motociclism.ro/tutoriale/fi [...] Cbr900.jpg

donc tu "as" 2 Blade?!!

Nan lui rangé sur bureau moi.  
Mais moi oublié ce matin partant.

Je pense que marco a du le remarquer aussi, les automobilistes chez moi coupent énormément les virages, ce qui ne me m'encourage pas trop à me foutre bien à l'extérieur de ma voie (sans dépasser sur la leur bien sur), j'ai pas envie de finir dans un capot de voiture.
Et quand ils te voient arriver ce n'est pas pour autant qu'ils reprennent leurs voies. Je me suis déjà fait deux ou trois frayeurs à cause de ça en moto, donc je préfère prendre de la marge, même si je dessine une trajectoire un peu moins joli   .
 
Pour la gauche, pas de problème pour moi, j'évite juste soigneusement le coté droit de la route quand il est dégeulasse. A mon avis c'est le regard qui doit te poser problème, car si tu as peur d'aller au bord c'est signe que tu sens que tu est léger sur le regard dans ta conduite.
Donc avant d'essayer d'aller au bord de la route, essaye de bien te concentrer sur le placement de ton regard. Le top c'est de prendre le même virage et de faire plusieurs passages dedans (pas forcément en accélérant et plutot à allure cool), de ne pas forcer sur la moto et d'essayer de la guider uniquement par le regard en étant complétement détendu.
Quand tu aura choppé le bon regard, le virage sera fluide et dans ce cas tu pourras élargir ta trajectoire dans l'entrée du virage.