Reprise du message précédent :

voila, c'est ca! je savais que je l'avais entendu dans un film, mais j savais plus lequel  
merci canaillou!
 
sinon, bein faut bien apprendre sur circuit (je tairais mon idée sur le fait d'apprendre sur un K5 )

 
 mon arriere a deja 5000

personnellement, quand je vois cette vidéo, ça me donne pas du tout envie d'aller rouler dans des sessions ouvertes à tout le monde quel que soit le circuit
 
mais je me ferais bien un stage un jour

tu en as ?    

 
+1 pour ca que je trourne tressssssssssssss rarement a carole

 
ils sont moches ces freinages en plus!

 
il a pas de moto deja

Mon arrière a 10000, serait ptet temps que je le change

oki
 
le circuit est facile, 7 virages.
 
Si t'es pas trop con : tu y vas, et tu DISCUTE.
Tu trouves un mec assez sympa pour te preter sa roue 3 ou 4 tours afin d'apprendre les trajos.
 
au passage il te dira ptet de baisser tes pressions (on s'etonne que ca tombe apres...enfin, ca fait style "matte ma boulette" ) et tu pouras rouler "safe"

Perso, n'ayant fait qu'une fois du circuit, je sais que je ne roulerai pas super bien du tout, donc je ferais pas vraiment de commentaires  
 
Par contre, j'aimerais pas rouler a Carole    
 
Trop pitit  

   
 
 
ou alors faut que le circuit soit plus grand et qu'il y ai moins de monde en piste

ils font pas des sessions par niveau? par licenciés / non licenciés?
parce qu'en mai si je dois tourner avec ce genre de personne, je boude

 
bah non c est bien le pb

je plussoie a 100%
 
la technique canaille : au depart, je tire tout droit dans alpha, l'echapatoire.
 
ca ramene a golf, qui envoie sur hotel.
 
Je roule normal et ca me permet de demarer la serie avec environ 1/2 tour de diff avec les autres.
 
Apres, j'ai qu'a doubler avec 30 precautions du boulet.
 
Le plus chiant, c'est le boulet de base, en sportive, qui refuse de se laisser passer par un CB, qui te fait du bloc pass au freinage grace a ses retros, et te reprends a l'accel...

Demain : premier vol du nouvel Airbus

Et si c'est un groupe de suedoises posant pour Elle de passage pour une seance de shot pour la nouvelle saison de Dainese?  

j'y vais pour un stage, ce sera dussauge qui va me preter sa roue  

non, mais quand j'ai vu un "non", j'ai dit "si"

et encore

ecoutes la video, il roule en roue libre, puis freine, puis roue libre    

en 125, 250 ou CB500 c'est bien
 
SV650 aussi, tout roadsters -750 en fait

si, inscrit toi a des journees piste, genre celle du MC des vicking.
 
ils louent la piste, groupes de niveau, et fun !

alors, on pourra... discuter

ah bah j'avais pas rêvé
il faut être malade pour rester en roues libres

Ouais mais non hein    
 
Je veux pouvoir faire un 230km/h comme avec la R6 a Zolder  

elle est où la vidéo dont vous parlez ?

pas vraiement roue libre, mais il se laisse mourir au frein moteur.
 
Tin un gex K5 pour rouler PIRE que sur la route        

j'ai quote le post page precedente

vivement les journees suz

Euhhh, les Suz' day, pour tourner sur circuit, faut payer hein... Tester sur route ouverte, c'est gratuit par contre (enfin ca marche toujours comme ca).
 
Donc tester une Suz' sur circuit, je sais pas trop comment ca va marcher  

tiens moi au jus
 
pas envie de faire sauter mon permis moi

faut un permis pour rouler en CB500 ?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

faut aussi etre assure

tu va voir ce qu'il va mettre a ta SV le CB

c'est facile tu as 20 canassons de plus

allez un peu de GT4 pour moi

video de merde de gars qui se pissent dessus, paas la peine de perdre de la B.P. pour ça
 
 
et je le pense vraiment

Grumpf?
 
Tu ferais comment?  

fais péter l'adresse, j'ai de la BP à revendre