Reprise du message précédent :
 
 
 
qui monte à 275 ? ca m'étonnerais
 
en tout cas j'ai vérifié jusqu'à 240

moi tous les albums sur un DVD, et dans mes ecouteurs en ce moment meme a luniv
 

ah ben alors solution 2 : ton moulbif est rincé, ce qui expliquerait d'ailleurs la surchauffe de l'autre jour

 
 
nan.
 
toi et marco ... les pinces.
 
quiqui est un peu plus experimenté que vous....

et sortir la jambe

oui et puis surtout : les pinces qui prennent des motos "pour faire grand", et le mec expérimenté qui prend une moto raisonnable
 
comment ça je fous la merde ?

han ca me fait pernser, article sur un anglais, record de kilometrage anglais !
 
un de ses VFR lui a fait ...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
825 000 MILES !

 
 
moué c'est marrant mais quand la moto roule elle monte pas au dessu de 80°  
donc mon moteur il est bon ..

Je galéjais

1 320 000 kms ...  
 
il passe sa vie sur la route

 
 
exact .. je suis une pince je le sais
que 22000km dans les pattes    
 
mais j'apprends ... je roule sous la pluie et la neige (meme si le cb aime se rouler dedans )

C'est toujours mieux que passer sa vie à payer sa pierre tombale
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
ou marco a de mauvaises sensations

oui, livraisons a moto.
 
La il a un CBR1100 XX, il change de pneu et vidange toutes les semaines

!!!  
 
 
il livre quoi ?  
 
pour changer de pneus toutes les semaines, c'est qu'il doit faire en gros 1000 kms / jour ... il est dealer ?

Personnellement j ai bien médité ben apres mon faz 600  ben j en reprendrai un 600
 
 
Le truc  c est que pour l utilisation que j en fait :  
boulot quotidien  ville un peu d autoroute ben le faz est parfait
Une hypersport en ville inutile surtout pour aller bossé  
 
apres niveau entretien le faz 600 reste raisonnable  si je passe dans la gamme au dessus l entretien sera plus couteux
pneu plus gros /plus cher   kit chaine qu on use plus vite ( depend bien sur de la maniere de rouler ) etc ...
 
En résumé ben pour ma part j ai la moto parfaite
 
A voir les prochaine z750 S peut etre si la tdf  n est pas trop laide
 

Moi je dis, marco achète-toi le space moutain et tu l'auras ton coup de pied au cul !!
 
Ou alors invite-moi et tu l'auras aussi !

 
 
je rigole pas avec les trucs moteur que j'explique pas .. surtout sur une moto que je viens d'acheter et qui m'a couté la peau du cul est des bourses  
 
 
mais c'est bon je me susi inquiété pour rien avec cette chauffe moteur.
c'est juste que je ne m'attendais vraiment pas à ce que ca chauffe autant une sportive
 
apres vérif: le ventilo se déclenche à 102° et redescends la moto à 90°

 
 
meme pas, le space mountain ca pousse carrément moins fort qu'une moto

Mimille consomme comme le faz de michounette  
 
Sauf sur les routes où je passais en mode décérebré, et que je passais à fond de première tout le long (130 :tinostar]), et où lui considérait que c'était de la folie, et s'y baladait

 
Juste une fois je me suis baladé parce qu'il y avait du sable et que, après 2-3 glisses, j'ai considéré que le paysage était finalement joli et qu'il serait sympa d'aller moins vite pour prendre le temps de l'admirer

 
 
ce qui est fort probable...
 
on est tous différents je pense question feeling avec une moto
mais il y a aussi le fait que je ne suis pas allé vraiment voir ce qu'il y avait apres 12000 sur le R6
 
12500 tour => 240 ca m'a suffit pour lacher l'affaire et imaginer ce qui pouvait bien encore m'attendre dans les 3000tours restant  

un peu de tout, il racontait dans les trucs fun : un animal farci (j'ai oubnlie le nom du bestiau), des implants pour gros seins, un truc qui a empeche son GSM de capter etc !
Il roule avec des chaines RK, graissees au scottoiler, et ca lui dure environ ... 80 000 MILES !

ah bon ?

tu chausse du combien ?? poru savoir si ca va eter un gros ou un petit
 
 
mais oui le space mountain c'est ça un coup de pied au cul pour moi

 
 
mouai.
 
bizarre.
 
t'as une drole de facon de faire les choses.
 
j'aurai commencé par tester ce que donnait le moteur entre 8 et 15000 plutot que de monter a 240.....

Ptin c'est clair    

Ca sent son matériel militaire d'origine extra-terrestre ça

Pareil, je m'assoie sur le reservoir, premiere, et GAAAAAAAZ
 

 
 
 
 
 
 

 
 
ben ouai mais ton R6 passe plus fort de 0 a 100 par exemple

clair

 
 
Frere de conneries

 
 
Vi mais je pense que ton pneu et ton kit chaine sont plus chers
 
L assurance  jy pense meme pas

 
 
ben c'est une autre utilisation ... et je me limite à 12000 car ca commence à bien rugir
désolé mais en 1 semaine j'ai pas encore choppé l'habitude de bien l'utiliser en haut ma moto.
 
d'ailleur ca a fait bizarre à mon cb ce matin de rouler à 9000-10000 tours
j'avais pas fais vraiment gaffe

J'ai pensé à toi aussi gaga durant mes vacances, notamment de la fois ouske tu parlais de ton T-cat (tu en parlais souvent, tu me diras ), et de son moteur qui "s'emballait comme une turbine folle"... ben le Fazer n'a rien renié de son origine sportive, et pareil le moteur convenablement énervé s'emballe salement avec un bruit de turbine en délire, je kiffe grave !!!
 
Cette moto est vraiment délirante : toute douce en bas, totalement énervée en haut, une sorte de super CB en fait

 
 
je veux bien .. mais entre les mains d'un motard expériementé
 
le space mountain meme un noob il se prends bien la gouache

Et si ca leve, je dis :
 
1.j'ai pas fait expres
2.t'as vu ma maitrise du fenwick ?

20€ de pneus, et peut être 15 de kit chaines, et la durée de vie dépend de ta conduite  
 
effectivement, à ce niveau la ...

 
 
oué ca fait un peu ça
ca s'exite de la mort ... mais la grosse différence c'est le compteur de vitesse

 
 

 
Enfin je pense que je vais rester dans la gamme des 600  encore deux bonne années