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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°5325086
Profil sup​primé
Posté le 18-04-2005 à 16:46:13  answer
 

Reprise du message précédent :

gloubiboulga a écrit :

[:ninja dago]
 
 
Ayooooooooooooooooo, je suis rentré :o


Ayoooooooooo [:soggoth]

mood
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Posté le 18-04-2005 à 16:46:13  profilanswer
 

n°5325099
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 18-04-2005 à 16:47:49  profilanswer
 


 
 
tiens, t'essaieras le RS au lieu de raconter des idioties, ca te permettra de comprendre que sur ma machine (mais aussi sur bien d'autres), la remise de patate a 4000 sur le couple colle autant de contrainte sur le pneu arriere que sur ta machine a 10000 :o
 
donc, c'est ENCORE plus delicat a gerer je trouve ;)


---------------
Cassoulet, again !
n°5325103
Profil sup​primé
Posté le 18-04-2005 à 16:48:14  answer
 

Pour ceux qui auraient loupé : j'ai mis un petit échantillon de mes tofs en ligne :
 
http://nanabozolegrandlapin.free.fr/corse/1.jpg
 
http://nanabozolegrandlapin.free.fr/corse/2.jpg
 
http://nanabozolegrandlapin.free.fr/corse/3.jpg
 
http://nanabozolegrandlapin.free.fr/corse/4.jpg
 
http://nanabozolegrandlapin.free.fr/corse/5.jpg
 
http://nanabozolegrandlapin.free.fr/corse/6.jpg
 
http://nanabozolegrandlapin.free.fr/corse/7.jpg
 
http://nanabozolegrandlapin.free.fr/corse/8.jpg
 
http://nanabozolegrandlapin.free.fr/corse/9.jpg
 
http://nanabozolegrandlapin.free.fr/corse/11.jpg
 

n°5325109
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 18-04-2005 à 16:49:23  profilanswer
 

el_marco a écrit :



 
 
[:tartragnan]
 
surtout dans tes reves :jap:  
 
:D


---------------
Cassoulet, again !
n°5325112
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 18-04-2005 à 16:49:46  profilanswer
 

Tolor a écrit :

http://forum-images.hardware.fr/images/eleyzf.jpg
 
[:alph-one]


 
 
oui ? :o


---------------
Cassoulet, again !
n°5325113
Profil sup​primé
Posté le 18-04-2005 à 16:49:57  answer
 

Elessar777 a écrit :

tiens, t'essaieras le RS au lieu de raconter des idioties, ca te permettra de comprendre que sur ma machine (mais aussi sur bien d'autres), la remise de patate a 4000 sur le couple colle autant de contrainte sur le pneu arriere que sur ta machine a 10000 :o
 
donc, c'est ENCORE plus delicat a gerer je trouve ;)

J'ai pas dit le contraire : j'ai dit que rouler sur le couple PEUT se faire en douceur, alors que rouler sur la puissance tout en haut c'est bien plus chaud pour remettre de la patate en douceur, c'est bcp plus "on/off" que le fait de remettre gaz sur le couple :o

n°5325116
canaille
beyond the limits
Posté le 18-04-2005 à 16:50:09  profilanswer
 

el_marco a écrit :

glisse en virage
déjà testé :ange: pas réédité
 
wheeling à l'accélération en 2  
déjà testé par réédité
 
 
mais je suis d'accord avec toi .. en haut et bien t'ouvre pas les gaz comme un porc .. tu dose :)
mais à vrai dire venant du SV ... c'est plutot rare que j'ouvre d'un coup comem un malade.
j'ai vite pris l'habitude de doser les gaz :jap:


 :love:  :love:  :love:

n°5325128
Profil sup​primé
Posté le 18-04-2005 à 16:51:27  answer
 

eh ...§§§ gloubi et michou vous avez pris ma route ?
 
(porto vech' - zonza)

n°5325138
Tolor
Mais heu...
Posté le 18-04-2005 à 16:52:23  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

oui ? :o


J'ai peur de voir ton avatar pisser l'huile  [:rhetorie du chaos]


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°5325140
Profil sup​primé
Posté le 18-04-2005 à 16:52:39  answer
 

Gurumeditation a écrit :

effectivement, si la RS125 était bridée et son pilote mauvais, y'a des chances que michou ait réussi a le dépasser.


c'est pas michou, c'est logman :D

mood
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Posté le 18-04-2005 à 16:52:39  profilanswer
 

n°5325147
el_marco
om mani padme hum
Posté le 18-04-2005 à 16:53:17  profilanswer
 

canaille a écrit :

:love:  :love:  :love:


 
 
j'ai absolument pas dit que c'était volontaire hein :lol:

n°5325148
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 18-04-2005 à 16:53:20  profilanswer
 


 
ben je suis pas non plus d'accord ;)
 
tout est question de dosage a la poignée :o
 
si t'es pas ON/OFF a 4000 tours, pourquoi le serais tu as 10000 ? :)
 


---------------
Cassoulet, again !
n°5325149
Tolor
Mais heu...
Posté le 18-04-2005 à 16:53:20  profilanswer
 

el_marco a écrit :

glisse en virage
déjà testé :ange: pas réédité
 
wheeling à l'accélération en 2  
déjà testé par réédité  


Faut apprendre à se maitriser que diable :o


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°5325150
gloubiboul​ga
-
Posté le 18-04-2005 à 16:53:33  profilanswer
 

logman a écrit :

Ha tient on avait parié cher sur une remontée apocalyptique :p


 
 
Bah z'aviez raison :D  
 
 
M'enfin, Etap Hotel powa moi j'dis :D  
 
Entre une nationale et une voie ferrée, certes, mais rienabat, un radiateur, le bruit des gouttes tombant du blouson dans la flaque qu'elles ont formé sur le carrelage, une mini télé à 2m de haut ... :love:


---------------
-
n°5325160
el_marco
om mani padme hum
Posté le 18-04-2005 à 16:54:18  profilanswer
 

Tolor a écrit :

J'ai peur de voir ton avatar pisser l'huile  [:rhetorie du chaos]


 
 
merde ... un skieur qui pisse de l'huile ??  :??:  :??:

n°5325162
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 18-04-2005 à 16:54:24  profilanswer
 

Tolor a écrit :

J'ai peur de voir ton avatar pisser l'huile  [:rhetorie du chaos]


 
 
j'ai retrouvé le T perdu de "moards", en fait, ce sont les viles adorateurs de la Secte du Grand T qui l'ont chourré et se le sont approprié :o


---------------
Cassoulet, again !
n°5325164
Profil sup​primé
Posté le 18-04-2005 à 16:54:31  answer
 

el_marco a écrit :

bien dormi au sec ? :ange:
 
 
lopette  :whistle:


 

Gurumeditation a écrit :

je veux pas balancer hein, mais michou nous a dit que t'étais qu'une lopette :o


 
Fouteurs de merde :o
 
gloubi les écoute pas, j'ai dit que t'étais une lopette mais que si j'avais pas bossé ajd j'aurais moi aussi lopettisé copieusement :d

n°5325166
gloubiboul​ga
-
Posté le 18-04-2005 à 16:54:40  profilanswer
 

kash a écrit :

Ok les mecs, trés mauvaise nouvelle :
 
J'ai eu un accident de moto jeudi, j'étais tout seul, j'ai glissé comme un con en sortie d'autoroute.
Je n'ai rien, mais ma copine a morflé grave. Elle s'est fait évacué d'urgence, aprés 6h d'opération, elle est consciente. Elle a 2 fractures ouvertes (bras et jambe droites). Sur la jambe, ca va, par contre le bras, les médecins n'osent pas se prononcer encore pour dire si elle va en retrouver un jour l'usage.
 
Je vais récupérer ma moto demain, et je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation.
 
PS : ce jour là, beaucoup de motards sont tombés, d'après 2 hopitaux différent.


Courage !  
 
Si vous avez besoin de quoi que ce soit ...


---------------
-
n°5325167
canaille
beyond the limits
Posté le 18-04-2005 à 16:54:40  profilanswer
 

el_marco a écrit :

ma 2e est super courte par contre... mais ca montre trop vite dans les tours .. le passage en 3e c'est retour à la douceur si t'es en dessous de 10000 quand tu la passe.
 
mais pour ma part je ne suis jamais au dessus de 10000 en virage .. je pense que :
 
1) j'ai pas le niveau/expérience pour gérer le couple de la sportive dans ces situations
2) pas encore l'habitude de la moto et donc pas l'habitude de l'exploiter dans les bonne zones moteurs
3) je suis une lopette  :D  
 
j'avais découvert le reveil du moteur à 8000 tours... un premier regain d'energie à 10000 .. mais alors à 12000 ca devient terrible .... apres je ne sais pas .... ca sera pour plus tard.
 
et dire que ca monte à 15500 tours  :ouch:


Tiens, dans le magazine BIKE, ils ont retunne un R6 K5 en lui retaillant les arbres facon FZR des annees 90.
Pipes de fazer car plus petites.
Ils auraient bien mis une ligne d'echappement de plus petit diam, mais pas le tps.
Retunne l'injection pour tout harmoniser, et fait teste a 27 road pilotes.
 
Bah 25 ont prefere la version retunne, avec 13% de couple sur bas et moyens regimes, et un poil moins en haut.
 
Conclusion : depuis la course a la puissance (en haut), les japonnais ont tors, ce n'est pas ce que le public veut.
conclusion 2 : un T4 c'est mieux :D

n°5325170
LaPointe
Roule toujours
Posté le 18-04-2005 à 16:54:59  profilanswer
 

[:totoz] le grand T


---------------
LaPointe
n°5325180
canaille
beyond the limits
Posté le 18-04-2005 à 16:55:37  profilanswer
 

el_marco a écrit :

culé de proxy qui doit merder :(
 
....
 
 
bon voilà comment mon pneu s'use :
http://img126.echo.cx/img126/9651/pneu7pv.jpg


suspates [:arcueid brunestud]  
 
en ligne droite ou roulant ?

n°5325182
Tolor
Mais heu...
Posté le 18-04-2005 à 16:55:42  profilanswer
 

el_marco a écrit :

merde ... un skieur qui pisse de l'huile ??  :??:  :??:


F5 :o


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°5325184
Profil sup​primé
Posté le 18-04-2005 à 16:55:58  answer
 

Elessar777 a écrit :

ben je suis pas non plus d'accord ;)
 
tout est question de dosage a la poignée :o
 
si t'es pas ON/OFF a 4000 tours, pourquoi le serais tu as 10000 ? :)


Passke à 10000 une rotation de 0,000000001° de la poignée des gaz file un putain d'à-coup, alors que à 4000 sur le gros couple du Faz 1000 par exemple, ben c'est plus facile à doser, voilà voilà :o

n°5325188
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 18-04-2005 à 16:56:32  profilanswer
 

canaille a écrit :

Tiens, dans le magazine BIKE, ils ont retunne un R6 K5 en lui retaillant les arbres facon FZR des annees 90.
Pipes de fazer car plus petites.
Ils auraient bien mis une ligne d'echappement de plus petit diam, mais pas le tps.
Retunne l'injection pour tout harmoniser, et fait teste a 27 road pilotes.
 
Bah 25 ont prefere la version retunne, avec 13% de couple sur bas et moyens regimes, et un poil moins en haut.
 
Conclusion : depuis la course a la puissance (en haut), les japonnais ont tors, ce n'est pas ce que le public veut.
conclusion 2 : un T4 c'est mieux :D


 
 
j'aime quand tu parles comme ca ma canaille :love: :love:


---------------
Cassoulet, again !
n°5325192
canaille
beyond the limits
Posté le 18-04-2005 à 16:56:40  profilanswer
 

el_marco a écrit :

j'ai absolument pas dit que c'était volontaire hein :lol:


la course de BSB cette nuit, a truxton :love:
 
la piste est bossellee genre petites bosses, les mecs sont a 150-180mph et ca saute de partout [:mlc]

n°5325204
Profil sup​primé
Posté le 18-04-2005 à 16:57:50  answer
 

canaille a écrit :

Tiens, dans le magazine BIKE, ils ont retunne un R6 K5 en lui retaillant les arbres facon FZR des annees 90.
Pipes de fazer car plus petites.
Ils auraient bien mis une ligne d'echappement de plus petit diam, mais pas le tps.
Retunne l'injection pour tout harmoniser, et fait teste a 27 road pilotes.
 
Bah 25 ont prefere la version retunne, avec 13% de couple sur bas et moyens regimes, et un poil moins en haut.
 
Conclusion : depuis la course a la puissance (en haut), les japonnais ont tors, ce n'est pas ce que le public veut.
conclusion 2 : un T4 c'est mieux :D


:jap:  :jap:  :jap:
 
Et un Fazer 600 qui est plus coupleux qu'un Tékat, ben c'est encore mieux :sol:

n°5325206
el_marco
om mani padme hum
Posté le 18-04-2005 à 16:57:55  profilanswer
 

Tolor a écrit :

Faut apprendre à se maitriser que diable :o


 
 
je me maitrise .... j'apprends les limites de ma moto c'est normal ..
 
maintenant je sais où est la limite de l'acceleration (à peu pres) avant de delester l'avant.
je sais à quel point faut etre doux avec les gaz en courbe (humide :lol:)

n°5325211
gloubiboul​ga
-
Posté le 18-04-2005 à 16:58:20  profilanswer
 

el_marco a écrit :

bien dormi au sec ? :ange:
 
 
lopette  :whistle:


 

Gurumeditation a écrit :

je veux pas balancer hein, mais michou nous a dit que t'étais qu'une lopette :o


 
 
Je veux pas balancer, mais vous savez pas lire, ou vous avez la mémoire violemment sélective :whistle:


---------------
-
n°5325212
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 18-04-2005 à 16:58:24  profilanswer
 


 
Mouai..... :gratgrat:
 
a voir.
 
je suis pas hyper convaincu... ca demande test :o


---------------
Cassoulet, again !
n°5325214
LaPointe
Roule toujours
Posté le 18-04-2005 à 16:58:33  profilanswer
 

canaille a écrit :

Tiens, dans le magazine BIKE, ils ont retunne un R6 K5 en lui retaillant les arbres facon FZR des annees 90.
Pipes de fazer car plus petites.
Ils auraient bien mis une ligne d'echappement de plus petit diam, mais pas le tps.
Retunne l'injection pour tout harmoniser, et fait teste a 27 road pilotes.
 
Bah 25 ont prefere la version retunne, avec 13% de couple sur bas et moyens regimes, et un poil moins en haut.
 
Conclusion : depuis la course a la puissance (en haut), les japonnais ont tors, ce n'est pas ce que le public veut.
conclusion 2 : un T4 c'est mieux :D


[:romf]
vive le couple [:mad_overclocker]


---------------
LaPointe
n°5325217
gloubiboul​ga
-
Posté le 18-04-2005 à 16:58:53  profilanswer
 


[:soggoth]


---------------
-
n°5325225
gloubiboul​ga
-
Posté le 18-04-2005 à 16:59:22  profilanswer
 


 
 
Nope, on est pas descendus aussi bas ;)


---------------
-
n°5325226
canaille
beyond the limits
Posté le 18-04-2005 à 16:59:26  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

ben je suis pas non plus d'accord ;)
 
tout est question de dosage a la poignée :o
 
si t'es pas ON/OFF a 4000 tours, pourquoi le serais tu as 10000 ? :)


+1
faut apprendre a doser, mais rouler dans la plage de regime "efficace" c'est bien mieux !
 
Cette plage est entre le couple maxi (ou 90% de celui ci) et la puissance maxi.
 
C'est la ou le moteur est le plus efficace, meilleure conso, meilleures perfs, relancer pour doubler d'un mouvement etc !
 
genre t'es sur l'angle a 8k.
tu ouvres, fort car ca pousse pas.
tu arrives a 10k, hop la, comme t'as ouvert gras, ca pooooousse !
 
alors que si tu est a 10k (R6 ou faz  ;)), bah tu ouvres un filet.
 
Mais tout ceci viens avec l'exp ;)

n°5325228
Profil sup​primé
Posté le 18-04-2005 à 16:59:41  answer
 

Elessar777 a écrit :

Mouai..... :gratgrat:
 
a voir.
 
je suis pas hyper convaincu... ca demande test :o


 
 
tu devrais savoir non ?  :heink:  
 
ou alors t'as jamais mis au taquet sur ta yam pourrïte  :o

n°5325229
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 18-04-2005 à 16:59:58  profilanswer
 

canaille a écrit :

Tiens, dans le magazine BIKE, ils ont retunne un R6 K5 en lui retaillant les arbres facon FZR des annees 90.
Pipes de fazer car plus petites.
Ils auraient bien mis une ligne d'echappement de plus petit diam, mais pas le tps.
Retunne l'injection pour tout harmoniser, et fait teste a 27 road pilotes.
 
Bah 25 ont prefere la version retunne, avec 13% de couple sur bas et moyens regimes, et un poil moins en haut.
 
Conclusion : depuis la course a la puissance (en haut), les japonnais ont tors, ce n'est pas ce que le public veut.
conclusion 2 : un T4 c'est mieux :D


 
ouais enfin, nous démontrer que les mecs qui bosseent au marketing sont tous sauf des motards, c'est pas bien dur!!! :D  
 
mais la démonstration est bien sympa en tout cas!!  

n°5325231
el_marco
om mani padme hum
Posté le 18-04-2005 à 17:00:03  profilanswer
 

canaille a écrit :

suspates [:arcueid brunestud]  
 
en ligne droite ou roulant ?


 
 
ben autoroute .... .. mais d'un autre coté c'est pas l'usure du milieu ... mais ca correspond aux courbes à 180 je pense.

n°5325232
Profil sup​primé
Posté le 18-04-2005 à 17:00:09  answer
 

Elessar777 a écrit :

Mouai..... :gratgrat:
 
a voir.
 
je suis pas hyper convaincu... ca demande test :o


Voilà où je voulais en venir :d

n°5325236
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 18-04-2005 à 17:00:16  profilanswer
 


 
 
pas du tout d'accord :o
 
le Faz est linearisé la ou le tcat est bcp plus vivant :o


---------------
Cassoulet, again !
n°5325239
gloubiboul​ga
-
Posté le 18-04-2005 à 17:00:21  profilanswer
 


 
La route fut plus sympa vers Nevers :o  
 
Par contre, opération de la gendarmerie sur l'A6 à l'arrivée, des radars partout, des mecs aux péages ... :pt1cable:


---------------
-
n°5325247
Profil sup​primé
Posté le 18-04-2005 à 17:01:10  answer
 

gloubiboulga a écrit :

Nope, on est pas descendus aussi bas ;)


 
'tin à quoi ça sert que je me soit décarcassé  :fou:  
 
c'est marrant.... mais j'habitais au sud et je ne suis jamais allé au nord  :??:

n°5325248
canaille
beyond the limits
Posté le 18-04-2005 à 17:01:14  profilanswer
 

kash a écrit :

Ok les mecs, trés mauvaise nouvelle :
 
J'ai eu un accident de moto jeudi, j'étais tout seul, j'ai glissé comme un con en sortie d'autoroute.
Je n'ai rien, mais ma copine a morflé grave. Elle s'est fait évacué d'urgence, aprés 6h d'opération, elle est consciente. Elle a 2 fractures ouvertes (bras et jambe droites). Sur la jambe, ca va, par contre le bras, les médecins n'osent pas se prononcer encore pour dire si elle va en retrouver un jour l'usage.
 
Je vais récupérer ma moto demain, et je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation.
 
PS : ce jour là, beaucoup de motards sont tombés, d'après 2 hopitaux différent.


 :sweat:  
 
On est avec vous !

mood
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