Reprise du message précédent :

t'inquiète pas, il va se faire dessus une fois, et après il va plus passer un rapport supérieur à 3

 
moi je dit (et là je répète   ) que c'est le montage du pneu ou l'alignement roue qui est en cause  

 
je sais pas encore je me noterai qd j'en serai plus    
 

 
 

 
 
je rigole, parce que j'aime bien les deux
 
chacun propose son style, son plaisir, sa technique de pilotage, et j'aime bien les deux
 
j'ai taté de quasi 5 années de mixer hurleur, alors je sais bien ce que c'est
 
mais je m'amuse largement autant avec le RS. c'est juste different

Le temps que j'etoffe un peu le lieu et le roadbook + le programme  

 
ahem, ahem    
 
(je tousse)

 
je prefere la route, alors ton titre, je me pignolle avec (et c'est pas desagreable )

Ayé y'a les liens du gp dans le tomic qui va bien
 
Bonne soirée en perspective

 
 
bah nan ..  
mais le probleme n'est pas là
 
c'est pas la largeur de la bande de peur ... c'est que justement ca fait pas uen bande

 
c'est plus une remarque generale    
Dans le cas present il y a peut etre effectivement un pb de regage de suspate.
Je lui conseillerai effectivement de remttre tout d'origine et de voir ensuite en fonction de ce qu'il resent, mais pas de se base sur l'usure du pneu pour regle la suspate    
 
 

 
 
oki .. mais comment je teste l'alignement moi ? j'ai pas les repères et pas d'atelier pour faire ça

 
faudraitpouvoir expliquer aux jeunes (en supposant qu'ils comprennent   ) que ça n'est pas tant les bourrins que l'arrivée des bourrins qui peut être problématique  

 
il est ou le rapport la    
 

 
kler, moi je prefere mon reglage : un leger delestage de l'arriere :
 

 

de dire tu t'en fou des pti bruits roule sans y penser c'est comme ca qu'on se retrouve avec un gros probleme  

 
une ligne droite à la craie sur le sol et tu mets les deux roues sur cette ligne  
ensuite petit coup d'oeil de l'arrière à hauteur de roue tu vois bien si elles sont alignées ou pas  

Sinon la semaine précédente ou j'étais malade ça a eu du bon. J'ai bichonné titine et je sais pourquoi elle est dur comme du bois, l'amorto arrière à la détente à bloc (le plus fermé possible), et la précontrainte est quasi à fond.
 J'ai légèrement désseré le tout (mais je pense que c'est trop léger ce que j'ai touché), et il y a un tout petit chtouille en mieux en confort, mais c'est vraiment mini. Niveau tenue de route j'arrive pas à conclure. Donc en rentrant hier soir j'ai remis tel que c'était, car la moto niveau tenue de route était nickel, le confort c'est bon que pour les goldwings .

 
 

 
sur un R6 l'arrivée des bourrins est très progressive .. c'est gérable AMHA

 
 
  déjà que tu te chies dessus rien qu'à l'idée d'essayer la Remcharette ...

 
 
j'avais vu le phenomene que du décris sur une photo du pneu arriere de bonhuil, je pense pas qu'il soit du style à mal régler sa moto

 
y a une technique en tendant un cordon entre les roues mias je sais pas trop comment tu fait...
j'avais vu ca trainer sur le net ou dans un de mes magasines...
 
je regarderai ce soir si je retrouve pas ca.    
 
 

la route, c'est plutot pour decouvrir, pour rouler pèpère, meme s'il y a desfois ou on peut attaquer alors que le circuit c'est pour ouvrir a fond  
depuis que j'ai repeint le CB, j'avoue avoir un peu peur de la chute, ca me ferai chier que le CB est un pet, donc je suis prudent et je roule un peu moins vite, ce qui est pas plus mal

Y'a qu'a faire une demonstration!  
(attention les nenfants, ne pas faire cela)
 
Prenez une Fazer 600 (un mixeur quoi [tiens, Michounette a pas l'air content!   ]) et accelerez... C'est progressif... L'arrivee des 100ch est douce...
Prenez la meme Fazer, accelerez un peu, relachez l'embrayage et montez les gaz (le pied sur le frein arriere est fortement recommande)... Relachez doucement l'embrayage quand vous etes a 10000tr/min... L'arrivee des 100ch n'est pas douce    
 
C'est un peu comme la relativite  

 
 
vais m'arreter au milieu de l'a86 alors . y'a déjà plein de lignes droites de peinte sur le bitume ca doit servir à ça .. je me susi toujours demandé pourquoi y'avait des lignes .. maintenant je sais
 
 
 
 

 
hein! une moto tigre!

 
c'est comme toutes motos!!
 
chacune a son mode de fonctionne qui lui donne son charme!!
 
perso j'ai beaucoup aimer ton SF par exemple

 
j'ai jamais dit ca, merci de pas deformer mes propos.    
 
 
 
 

cai encore mieu maintenant
 
 
( chaque moto a son truc spécial mais on peut quand meme les regrouper, entre le sf, le fz6 et le hornet niveau moteur ça doit se ressembler quand meme ^^ )

 
 
ok ... ce qui est marrant, c'est que c'est une moto de chez open bike .. qui prépare quelques motos qui tournent sur circuit    
 
donc c'est peut-etre normal apres tout

 
c'est le dernier tuyau que je te donne  

 
prenez un CB et une RS, a quelques cv près, la meme puissance, sur la RS attention de ne pas ouvrir sur l'angle quand s'est mouillé, le CB ca peut encore le faire

Oui je sais certaines moto ont des réglages pas adaptés à certaines conduites, c'est rare qu'elles soient réglé trop dur je pense (corrigé moi si je me trompe, mais ça me paraitrait logique).

D'ou le smiley    après le non. c'est vrai que des fois il faut arreter de tout analyser et se contenter de rouler et se faire plaisir (alors la +1000). Mais qu'en tu as ta nouvelle moto, tu ne peut pas t'empécher d'analyser son comportement et de la comparer avec ce que tu connais déjà. Ensuite une fois que tu l'as en main et que tu l'as compris, tu roule simplement    

t'as revu la fille de la panne ?

non mais je parlais du fait en general , parfois ca vaut le coup de s'attarder sur un pti bruit/comportement

 
fais pas attention, il fait un complexe de persécution, croyant que je suis géner par les personnes qui n'ont pas de moto sur le topic!!!  
 
il a tjr pas compris, que veux tu!!!

 
 
vais essayer de voir pour l'alignement..
vais vérifier la pression des pneux aussi ... je sais pas combien faut mettre mais vais trouver ça

 
 
je me disais bien que y'en aurait un qui relèverait ...
 
y'a meme autre chose à relever dans un de mes derniers posts...

non j'ai un complexe quand on me parle comme un clebs au lieu de m'expliquer comme les gens civilisé    c'est le seul topic sur le net ou on nous parle comme un clebs ici , c'est quand meme halucinant  

COUCHE!