Moards en colère ??

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Auteur	Sujet : Moards en colère ??

bulfire

Reprise du message précédent :

La_Nouille a écrit :

prepare par honda usa, je sais pas ce qu il te faut

Bah juste que honda USA, prépare des mécaniques de compet, apte à faire 100 km, une vrai prépa c'est avec des pièces HRC chez honda, et pas un ricain, qui est allé limer la culasse, pour faire gagner du pognon à son patron.

ça me parait louche

Le moteur est préparé spécialement pour etre utilisable , coupleux et souple avec une allonge a faire le drapeau !

Puis quand je lis ça j'ai toujours tendance à me méfier, c'est tout simplement le principe du bloc moteur d'origine

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Profil supprimé

beecher a écrit :

Oui c'est mon hobby , pour la route un 4 tps pour la mecanique un 2 tps (c'est bien plus simple et on peut tout faire soit meme sans risque de tout peter)

tu vas prendre une moto assez rare et recherché par des gens qui veulent taté de la piste juste pour la mécanique :lol:
t'es un boulet :heink:

bulfire

beecher a écrit :

Oui c'est mon hobby , pour la route un 4 tps pour la mecanique un 2 tps (c'est bien plus simple et on peut tout faire soit meme sans risque de tout peter)

sans risque de tout péter, mais oui :lol: , bah touche pas au réglage de richesse alors

Profil supprimé

bulfire a écrit :

Ah ça mordille mais je n'arriverais pas à aller plus loin je crois, je vais relacher le petit poisson, je n'ai pas réussi à le ferrer discrétement :whistle:

:??: :??: :??: :??: :??: :??: :??: :??: :??:

La... Faut qu'on m'explique...

Y'a quoi a ferrer/pecher/troller la-dessus, et, pire, si ca c'est une tentative de peche??????

Attends, si c'est *ca* pecher/ferrer pour toi...

Je l'ai deja dit, mais je crois que c'est aussi efficace que de pisser dans un violon, que sortir a tout bout de champs le "han! ca mords!" ca devient "vieux", passe, repasse, etuve...

Changez de disque [:msn_no]

reddwarf

gazzz

http://www.ducati.com/od/ducatifra [...] entId=5781

beecher

mais non pas juste pour la mecanique :heink: mais a 80 % pour ca et je te rapelle la cote d'un kawasaki H2 aujourdhui alors imagine une 250 RS Dans 20 ans ...

bulfire

Le coup de te conseiller une CB500, alors que tu roule sur une ZRX1200, et de reprendre des cours c'était assez gros quand même

beecher

bulfire a écrit :

sans risque de tout péter, mais oui :lol: , bah touche pas au réglage de richesse alors

non mais j'ai un minimum de connaissance en 2 Tps je te rapelle (pas du niveau de guru mais assez avancé quand meme )

Profil supprimé

beecher a écrit :

mais non pas juste pour la mecanique :heink: mais a 80 % pour ca et je te rapelle la cote d'un kawasaki H2 aujourdhui alors imagine une 250 RS Dans 20 ans ...

Compare pas une moto de légende avec n'importe quel tas de boue transalpin

bulfire

beecher a écrit :

mais non pas juste pour la mecanique :heink: mais a 80 % pour ca et je te rapelle la cote d'un kawasaki H2 aujourdhui alors imagine une 250 RS Dans 20 ans ...

déjà qu'aprilia a des problèmes d'approvisionnements de pièces actuellement, on imagine dans 20 ans

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beecher

c'est un bloc de jap avec une partie cycle d'italienne , on appelle ca l'evolution :love:

Profil supprimé

bulfire a écrit :

Le coup de te conseiller une CB500, alors que tu roule sur une ZRX1200, et de reprendre des cours c'était assez gros quand même

C'est de la vanne ca [:kiki]

beecher

bulfire a écrit :

déjà qu'aprilia a des problèmes d'approvisionnements de pièces actuellement, on imagine dans 20 ans

ya pas mal d'adaptable et pis le moteur est suzuki , les carenages tu tape dans du poly , reste la partie cycle

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beecher a écrit :

c'est un bloc de jap avec une partie cycle d'italienne , on appelle ca l'evolution :love:

mooaiss, m'étonnerait bien que l'on parle encore de cette "évolution" dans 30 ans

(un peu comme le RS de gaga par rapport à la trident)

Profil supprimé

bulfire a écrit :

déjà qu'aprilia a des problèmes d'approvisionnements de pièces actuellement, on imagine dans 20 ans

clairement! quand tu vois le temps qu'il faut pour avoir des pieces
ca devrait s'arranger, maintenant qu'aprilia a été racheté :jap:

beecher

quelle moto d'aujourdhui fera parler d'elle dans 30 ans ?
a part les italiennes a 30 000 euros minimum ?

Profil supprimé

beecher a écrit :

quelle moto d'aujourdhui fera parler d'elle dans 30 ans ?
a part les italiennes a 30 000 euros minimum ?

la rs
edit: en tant que seul veritable replica des années 90-2000 :jap:

Message édité par Profil supprimé le 15-04-2005 à 11:34:31

remchar

Bee's Powâaaaa

reddwarf a écrit :

http://www.ducati.com/od/ducatifra [...] entId=5781

[:aloy] bien vu ! j'enlève mon envelloppe de la boite et j'appelle avant Maître Kaltenbach pour infos !

canaille

beyond the limits

Tolor a écrit :

Je maitrise moua monsieur [:chrisbk]
Pas comme canaille quand il essaie un tuono

c'etait un accident

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canaille a écrit :

c'etait un accident

t'as planté le tuono?

canaille

beyond the limits

Elessar777 a écrit :

sinon pour Sat, ben il est coutumier du fait si vous etes un peu observateurs.... c'est cyclique un Satounet :lol:

demonstration :

- au debut du cycle Sat est dans un etat normal, ca va, il blague, il est aussi capable d'etre un peu serieux, il est agreable... bref nickel....
- puis pour quelques raisons, certaines choses ou personnes se mettent a l'agacer... du coup il passe en mode "Acerbe - acide - Humour "J'te casse - le topic c'est une cours de maternelle".
- phase suivante, au lieu de n'etre qu'un episode, cette phase perdure, et commence a devenir soulante...
- certaines personnes rigolent au debut, puis, l'ambiance devenant pesante, lui font remarquer puisque lui ne s'en appercois pas, ou semble ne pas vouloir s'en appercevoir....
- derniere phase... avec variante... soit le claquage de porte avec la maniere, soit le mode ignore "je vous dis rien mais je ne poste plus"..... et eventuellement mise sur /ignore list de ceux qui le "gavent soi disant" le plus.
- phase d'absence de Sat (il ne post pas mais rien de dit qu'il ne lit pas).
- et il va revenir a un moment donné....

et ca repart pour un tour.

y a un memoire a faire la dessus :lol:

tres bien resume

remchar

Bee's Powâaaaa

Elessar777 a écrit :

Sat c'est une variante de l'herpès ...

canaille

beyond the limits

La_Nouille a écrit :

70cv/100kg pour un 2t avec cette partie cycle je pense pas que ce soit minable, ca doit bien arracher ce qu il faut

en supermono ca doit etre top

canaille

beyond the limits

y en a en monobike

beecher

canaille a écrit :

y en a en monobike

Monobike c'est plus typé pointe non ?

canaille

beyond the limits

non il a leve la patte

canaille

beyond the limits

beecher a écrit :

Monobike c'est plus typé pointe non ?

bah c'est du SM mais c'est pas du SM

canaille

beyond the limits

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

canaille a écrit :

tres bien resume

:jap:

Merci

---------------
Cassoulet, again !

Profil supprimé

canaille a écrit :

bah c'est du SM mais c'est pas du SM

c'est 100% bitume avec des machines de SM, c'est ca?
champion en titre avec une XR650 me semble t'il :jap:

beecher

canaille a écrit :

http://www.laboiteasupermotards.co [...] _raspo.jpg

oué je connais mais sinon ya moins de virage que le SM ou c'est les meme circuits ?

beecher

ils ont tous des jantes a batons et des tete de fourche horrible , c'est pour la gamme de pneux ou c'est juste pour donner un style ?

La_Nouille

Impervious to damage

oui 80cv 210km/h

---------------
Moards : Challenge Everything

reddwarf

gazzz

remchar a écrit :

[:aloy] bien vu ! j'enlève mon envelloppe de la boite et j'appelle avant Maître Kaltenbach pour infos !

tu nous tiens au courant :jap:

si c'est un tirage au sort je participe sinon :non:

La_Nouille

Impervious to damage

beecher a écrit :

ils ont tous des jantes a batons et des tete de fourche horrible , c'est pour la gamme de pneux ou c'est juste pour donner un style ?

je pense que les jantes a batons sont plus resistantes que des jantes a rayons pour un usage 100% piste
apres reglement oblige le gb avt en bas

---------------
Moards : Challenge Everything

beecher

La_Nouille a écrit :

je pense que les jantes a batons sont plus resistantes que des jantes a rayons pour un usage 100% piste
apres reglement oblige le gb avt en bas

et pis ya pas une histoire de tubeless ?

logman

ça passe, ça passe...??!!

bulfire a écrit :

Hep une petite question, sur ton missile les suspensions c'est du bois ?
si oui logman, peut te bouffer sur ses petites routes de campagne :whistle: cross. Bon avec le topcase je reconnais qu'il s'enflamme un peu, mais il est jeune .

[:americas]

Bah 10eme degré hein quand même

Après ce que m'a raconté mr tuonono je ne tenterais même pas une seule fois de le dépasser [:anathema]

On sait jamais si il passe en mode "pourvu que ça passe, pourvu que ça passe [:gm_superstar] ..."

et pis mon monstre c'est une routière à pas cher, pas une bete de course c'est du contre emploi, je sais savourer mes 2 soupapes par cylindre moa

Profil supprimé

beecher a écrit :

et pis ya pas une histoire de tubeless ?

non [:dawao]

La_Nouille

Impervious to damage

http://xcanoville.free.fr/ciskevlar.jpg
http://xcanoville.free.fr/ciskevlar1.jpg

me fait pas chier maintenant

---------------
Moards : Challenge Everything

La_Nouille

Impervious to damage

beecher a écrit :

et pis ya pas une histoire de tubeless ?

non tu peux mettre des pneus tubless sur une jante a rayons, suffit de laisser la chmabre a air

---------------
Moards : Challenge Everything

Gurumeditation

Dépoussiérant

La_Nouille a écrit :

http://xcanoville.free.fr/ciskevlar.jpg
http://xcanoville.free.fr/ciskevlar1.jpg

me fait pas chier maintenant

mais t'as des mains de nabot nain :ouch: :ouch:

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