Reprise du message précédent :

 
T'avais pas précisé mon loulou  

c'est une boutique dont les temps d'expédition sont super aléatoire

ouai, c'st bien, mais le pbm, c'est que c'est tt le temps comme ça...

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] =0&subcat=

 
Si tu as un problème    
Mais bon normalement même avec 2 pieds gauches à la palce des mains tu devrais arriver à monter le topcase, pour les roulettes c'est utltra simple, mais il faut avoir les bonnes clés

Vois le bon coté des choses, t'es certainement pas cocu

   
 
je passe rapidos... bon Brice de Nice c'est pas mal mais je m'attendais a mieux qd mm... mais pour les puristes c'est sympas

y'a des gens qui payent pour voir ça

oué assurance finie depuis jeudi
j'attends les tarifs via le BCT

bon oué je suis allé le voir hier soir
c'était marrant

Bon alors bilan des essais MotoGP : Rossi reste le maître incontesté de la catégorie !
Pôle en 1'39.4 avec Girbeau derrière à 1'39.9...
 
Rossi est clairement celui qui à le mieux géré sa séance d'essai : il a pris son temps en début de séance pour rouler avec ses pneus courses pour bien régler sa moto sans trop se fatiguer, puis à 20min de la fin il a commencé à attaquer sérieux avec ses pneus qualif' !
 
Ah oui, j'allais oublié... Biaggi était complètement à la ramasse ! 11e aux essais.

vu en avant premiere

ce soir, faut que je matte bikerz boys sur canal

Biaggi est 16 ème finalement (le pauvre j'espère qu'il arrivera a bien réglé sa moto pour la course)
 
Rossi très fort, gibernau décevant finalement (à voir pendant la course s'ils sont vraiment fort).

pluie ou pas pluie?

fait beau

autant pour moi pour biaggi
 
à mon avis Gibernau va pas faire le poids moralement de nouveau cette saison quand on entend certaines citations de ses déclarations

grand beau, mais du vent et froid
pas de pluie annoncée pour demain

pinaise, j'espere que je pourrais le voir chez un pote... vu que je peux plus allez le voir chez ma copine

Bah oui c'est ça qui m'emmerde, le seul à avoir vraiment le niveau de rossi en pilotage c'est biaggi, mais max est beaucoup trop inconstant pour un jour espérer gagner.
C'est pour ça que pour le bien de la course j'espère que max va réussir à régler sa moto correctement pour la course.

pourquoi ?  
comme je te l'ai déjà dit, je t'aurais bien invité si je n'étais pas en pleines révisions, mais là, c'est pas trop jouable
désolé

parce que j'ai plus de copine

à mon avis c'est pas gagné...
même Elias était devant lui avec la même moto alors qu'il était en 250 l'année dernière

ooouuuppsss, désolé
 
1 de perdue, 10 de retrouvées comme qu'on dit
 
 
 
 
 
 
PS : j'en ai perdue une y a 1an 1/2, j'ai pas encore vu les 10 autres

 
pas de probleme, je suis deja sur une piste

han

 
ouais sauf que c'est un mec le profanateur    

avec le profanateur on parle de se suicider, pas de se sodomiser

allez moi je vais sur une autre piste : la suite de la thermodynamique

 
R6 = moto de course, donc refroidissement fait pour etre efficace surtout quand tu roules, avec peu de liquide de refroidissement dans le circuit . Du coup, tu as peu d'inertie thermique et ca met moins longtemps a chauffer.

et la mienne alors ? c'est un custom ?
 
c'est pas normal son truc : si il a des pb maintenant imagine quant il va faire 40 °  

 
1 quick, 1 macdoh et quelques clopes, faut me payer un peu plus pour me corrompre
on s'en souviendra du quick perpignan d'ailleur on a demandé 2 double effect beef, un quick n toast, un giant, deux portions de frites, un sprite, un fanta, on a eu 2 portions de frites, un sprite, un coca, un quick'n 'toast, puis longtemps apres deux double effect ou toute la garniture était du meme coté, et pour finir un quick'n toast a la place du giant
 
 

 
ouais, quand il marche sur 4 cylindres ...
 

 
rohhhhhh, j'ai péché un elessar avec ca
faudra déja que j'ai une moto, des sous et des congés pour venir
 

 
tu as un cbr-f, donc version "routiere", et a l'époque ou elle est sortie y'avait pas de moto aussi radicale
 
 
j'ai perdu l'habitude de rouler sous la pluie, failli me mettre 4 fois au tas en 200 metres
 
saloperie de mazouteurs  
 
dans un rond point, des taches partout, en sortie de rond point un rail en métal+ bandes blanches, puis tout droit en accélérant doouuuuuuuucement, puis au freinage

 
 
en effet c'étais la joie ce Quick rien n allé
 
 
oublie pas que mon CBR est sorti en meem temps que le R6
meme conception et mem but de la part des constructeurs dépassé les 110 CV pour le plus faible poids

ca concerne le CBR-R ca, pas le f . C'est comme le gsx-R et le gsx-F, y'en a un qui se traine et pas l'autre

http://www.forum-moto.com/sqlforum [...] 161755.htm
on voit bien les carter moteur du 96 qui sont les meme que le Hornet