Reprise du message précédent :

 
 
j ai le droit d y aller avec ma combrade?

Moi j'ai l'habitude (enfin, avais...)
 
Le pire: quand Mouchoux me suivait en 206 pour deposer la moto au garage... Tout Bruxelles dans les bouchons  
 
J'avais le bras explosaid...

 
 
oué c'est pour ça qu'il me faut une moto avec des watts, comme ca ça va m'allonger les bras à l'accéleration
 
d'ailleur j'ai pas bcp essayé de motos différentes...
 
 
qui veut se faire un tour dans un conss avec moi samedi ?

 
j'ai horreur de çà

Au fait Ktulu, t'avais pas fait un compte-rendu un jour de tes essais Yamaha, dont une XJR 1300 ?
Tu pourrais retrouver ça dans les abysses de ce topic ?

 
fait du basket ball sinon

 
 
vu ma carrure on va me prendre pour le ballon

  Ah ouai, j'oublais. C'est casque et équipement complet en cuir de préférence.

 
 
j'avais bien compris  
 
parce que dixit toi meme "Ah ouai, quand meme, terrible ce moteur... manque un petit peu d'allonge en haut par rapport a mon CBR, mais pour le reste "

donc je prends ma combarde vu que j ai pas de pantalon en cuir
 
 
bon retourne bosser toi
 
on viens de recevoir le prospectus pour les journees ducati

 
Avec quiqui et gloub', on est deja pris par un essai triumph ce samedi

 
 
j'ai dis çà moi ?
 
bon , vé matter un peu les modèle retenu et simuler un orgasme d'assurance

 
 
j'ai essayé le 1300XJR d'un pote sur 250 bornes une apres midi, sur tout types de routes hormis de l'autoroute
 
tu veux savoir quoi ?

 
 
oui t'as dit ca touaaa

  Euh, tu parles de ta doublure?
 
C'est pas gentil de parler de Tolo comme ça.  
 
Tolo, il est juste mal à droit

j'en appel a la solidarité motarde et la communauté du net ainsi que celle du forum pour m'aider a faire une modif sur une image avec photoshop.
svp y a t il un pro de photoshop parmis vous?

 
Bah un peu tout
Non sérieusement, pourrais-tu détailler un peu sur le moteur, souplesse, couple à bas et moyen régime, facilité de conduite et confort global ?
Merci

 
Et ouééééééééé

achete une powerball

Ma maman m'a dit de jamais aider les inconnus

Pfouah, je sais meme plus quand c'etait  
 
A retenir: moteur bien, mais lisse. Un gros tracteur assez agile, pas de protection.
 

Disons que j'ai déjà essayé la GSX 1400 (que j'ai adoré) mais pas la XJR 1300. J'hésite beaucoup entre les deux, tout en sachant que l'une est moins chère à l'achat.

 
C'est vrai ?

Plus serieusement tu pourrais m'aider?

bah la comme ça non

tiens 658 € à l'année avec vol et incendie pour un RS de 2002 contre 720€ avec le cbr
 
chèr quand même le RS...

C'est pas une R6, une Fazer ni une CBR600RR... Mais c'est pas caracteriel  

 
 
non ma combinaison de piste, j ai pas de panatalon en cuir

391€ à l'année pour le faz'1000

  Tant pis pour toi, on ira pas ensemble à La Main Jaune. Na

ça fait travailler le poignet et les muscles qui servent à serrer donc ça fait moins mal apres

 
 
alors, c'est un roadster plutot GT que sport... deja, la bete est un peu lourde... ca se sent a l'arret quand faut la manipuler...
ca se sent aussi dans les petits virolos, et dans les changements d'angle, ou faut le relever le bestiaux... sinon : c'est assez sain, mais faut pas attaquer fort sinon ca se desuni tres vite, sans jamais etre dangereux cependant. tu fait tres vite tout frotter par terre a l'attaque : bequille centrale, ergots de repose pieds, silencieux d'echappement. c'est confortable, la selle est moelleuse, et les suspensions plutot typées souple que vraiment ferme. ca freine bien (systeme serie bleue yamaha). le moteur : Tres souple, un peu lineaire, mais tres tres coupleux, allonge pas enorme cependant.... mais c'est le couple de fou qui fait son charme... des 2500 ca reprend deja tres tres bien, comme si un enorme geant mettait sa main dans ton dos et appuyait de toutes ses forces, ca allonge les bras, clairement, quelque soit la vitesse.
 
Bref : une moto facile, envisageable pour une utilisation quotidienne (a voir en ville, j'ai pas testé), confortable, permettant d'enrouler fort et de s'amuser quand meme, mais pas d'attaquer comme une sportive ou un roadster typé sport, tres bonne aptitude pour le duo (durant l'essai ma femme etait avec moi, elle a vraiment apprecié la position et le confort). avec une bulle, ca doit permettre de bien tailler de la borne sans etre cassé.

363 € le Z750

 
 
essaye chez AMV
 
et plutot avec un RS 2001

   
 
( c'est vrai )

Merci beaucoup Elessar
 
As tu déjà essayé la GSX 1400 ?
 
Comment considères-tu le moteur de la SV ? linéaire ?
La XJR 1300 serait-elle un super SV, au sens où ça pousse fort sur toute la plage de régime ?
 

putin mais le RS  
 
658 € vol et incendie à l'année
 
bon , on oublie , sorry...