Reprise du message précédent :

 
si une partie de ton message semble logique!!
tu oublie aussi que la technique tu es un peu obliger de l'appliquer avec n'importe qu'(elle moto si tu as envie d'aller vite partout!!!  
 
chaque moto a son comportement propre, tu t'y adapte et aprés tu fonces!!!

en fait ce matin moi j'ai pas vu de moto me doubler..
 
le seul probleme, c'est que j'ai pas vu une moto de flic sur le bord de l'A86.
 
j'étais à 120 au lieu de 70 à cet endroit je crois (ou 90)
mais comme il pleuvait
 
j'ai pas vu de flash, mais j'ai des doutes

( le fazer que l'on voit de l'avant en noir , c'est bien le tiens gloubiboulgache ? )

ohh il a dis gloubiboulgache au lieu de gloubiboulga , il s'a tromper

depuis quand un moard a peur des radars ??

 
oui je suis d'accord
chaque moto demande de se roder à son comportement.
 
cependant il y a des techniques de bases que certaines moto ne demandent pas d'exploiter.
 
un vrai contre-braquage le cb 500 il va pas t'y pousser à l'apprendre vu que tu peux l'emmener avec els cale pieds ..
une sportive, si tu contre-braque pas ben elle va pas tourner
 
pareil, le coup de gaz tu peux l'apprendre sur le cb 500... mais je pense qu'il faille vraiment l'apprendre sur uen moto qui a du couple pour pouvoir se faire les dents sur cette technique.
 
apres chaque moto est différente, mais ils y a des bases que tu n'a pas besoin d'exploiter sur certaines motos.
 
à mon avis
mais peut-etre me gourre-je

YES /°

c'qu'il est beau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 
 
bah moard ne veux pas dire hors la loi non plus ..
 
moi j'ai peur des radars...
surtout ceux qui prennent de l'arriere.
 
parce que ca me ferait vraiment, mais alors vraiment chier de perdre mon permis.
 
surtotu qu'en moto c'est facile de se faire chopper à +50

je devrais en avoir peur (CQFD je suis en surci pour le délit de grand exces de vitesse)  
 
mais bon je roule toujours aussi vite, et si je me fait choppé j'aurais fait un délit de fuite en prime

 
 
ouai mais c'est ca que t'aimes, ca te fait durcir le zizi

 
 

 
tu l'as menacé de Fÿst et il a eu peur ?

vous avez manger quoi , oû , comment , elessar777 ?

c'est normal que le "guillaume" qui a crée le topic ne poste jamais?

 
 
t'es de la police?

 
 
qu'est c'que çà peut te foutre , t'es de la police ?

 
y'a de l'idée  
 

 
personne ne sait s'il est encore en vie

 
oué je suis ta co-équipière.  

 
si si .. je l'ai croisé sur un autre topic y'a pas longtemps

Une MP780 est demandée chez CS , magnez vous le derche les livreurs à la con

 
il renie ses origines
 
ou alors il s'est cru pas assez fort pour tenir la cadence

bon il s'est assuré où avec son r6 à 1 an de permis ??

je parlais des radars automatiques bien sûrs ... contre lesqeuls un moard est invincible je me trompe ?

Certains automatiques prennent par derrière  

au début la Macif le fesait au meme prix que le div ou B600
 
Cf assurance qui y connaissais rien et appliquais ses prix juste en fonction de la cylindrée
 
 
c'étais l'affaire

 
 
t'es de la police ?

 
ouai, ben si ca se confirme, j'ai la soluce antiflash, avant ou arriere

OUAIS  

combien l'assurance de la R6 avec 1 an de permis ???? 2000€ ?

 
ton gel machin là ?  

1300 € pour moi en tout risques et 24 % de bonus

1300 ??? ah bon. pour ma part un simple SVS650 me coûterai 1600€ O_o

mais tu parles de la R6 ou de la CBR 600 là ???

 
merde me plante ptetre de qq centaine je vais chercher mon papier

 
memem prix

1300 je maintiens

même puissance, même type, mais tu sais avec les assurances ...
 
Question (conne ?) : pourquoi l'assurance de la R1 coûte beaucoup plus cher que celle de la R6 ? les 2 font bien 106ch non ? (pour la france)

1300€ ok mais tuas combien d'expérience, tu as quel âge ?
 
j'ai fait le devis en ligne d'amv pour trouver les prix. (ce qui m'a donné 3500€ pour une R1 O_o, 2000€ pour une R6 et 1500€ pour une SVS650).

viens m'faire une pipe , salope