Reprise du message précédent :
Ramène des disques d'embrayage en spare, on mecaniquera au milieu du salon si tu le crame

 
Montagne j'ai jamais fait en moo.
 
Et très peu en caisse.
 
Par contre je sais rouler dans le sable

 
Avec la gladius?
 
 
Je tenterais pas moi, trop peur de me tanker

bon faudra faire gaffe aux trajs et à la lecture de route alors

 
c'est pas les disques qui m'inquiètent, c'est mon avant-bras

 
Mets un levier de 30cm  

 
plus simple, le déport de commande sur le guidon
 
mais depuis que j'ai pris l'habitude de rouler à l'embrayage, je peux plus faire sans

 
Moi j'espère juste pas péter ma ligne d'échappement là haut    
Je vais partir avec une annonce LBC pas trop loin imprimée sous la selle

 
Pourquoi tu pêterais ta ligne doudou ?

 

Nan pas en meule.

si ca pète, ca roule quand même non ?

 
ouais mais il se gare à l'extérieur du village

Peut être qu'elle fera un plus jolie bruit comme ça

 
imagine un coup de fusil
 
maintenant, imagine le tiré dans un tonneau vide
 
maintenant imagine-en 1200 par minute
 
après, saigne des oreilles

 
C'est une faiblesse sur les ER6/Versys et j'arrive dans les kilométrages fatidiques    
 

 
Et je rachète des soupapes.

 
Ah nan, mais moi je mettrais des bouchons d'oreille spéciaux pour ça, mais je me dis que ça pourrait être fun
 

 
osef de ça!
 
j'ai fait plusieurs trajets daily sans pot et quelques Kkm avec une tompette inexistante, elle compresse toujours la cb

 
il parait que si tu roules sans pot, d'un seul coup tes soupapes d'échappement explosent et arrachent tout l'avant de la moto, tuent des ours polaires et baisent ta femme.

 
Ouais mais faire 2k bornes en tirant dedans comme un con dans les cols c'est différent  

 
ça tiendra, osef

 
   
 
Je comprend pas en quoi le fait de pas avoir de pot peut exploser tes soupapes d'échappement
 
 
/Xpay proof

 
Au pire Xpay a bien un moteur ou 2 en rab

 
C'est que tu comprends pas l'intérêt d'un pot. (Pression de sortie du moteur toussa)
Cherche et trouve sur gogole !

 
la ligne et le silencieux participent activement au cycle du moteur, en détail je sais pas mais c'est de la mécanique des fluides
 
mais genre la cb en full, elle perd au moins 10ch avec un pot kéké, c'est flagrant.

Y a une histoire de compression d'air apportée par l'ensemble ligne-pot.

Si tu as une entrée d'air foireuse (ou plutot une sortie, en l'occurence) tu peux avoir de l'air qui sort trop vite, un différentiel de pression anormal dans ton moteur et les soupapes qui comprennent pu rien.
Donc des explosions, injections, ouvertures et fermetures a des moments peu opportuns pour la bonne survie d'un moteur et de partie des soupapes qui ne sont pas censées être en contact avec du boum-boum-vroap liquid.
ok ?

C'est un rassemblement de guez les menuires au final

 
Ok, me manquait toute la partie pression des gazs et tout
 
Sur une moto, le pot de détente et le silencieux sont regroupés?
 

 
En dehors du T douteux de Creator, je vois pas de vrais guez

 
bah l'ensemble de la ligne travaille.
 

 
elle va très bien ma T, à part les roulements de dir qui grattent un peu

 
C'est pour ça que j'ai dit douteux, et pas merguez

 
Ma gladette est quasi neuve hein

 
Si la tienne tombe en panne je riiigooooooooooole et je fais un poster en 4*3m de toi a côté de la dépanneuse !
Pédé

Si ça arrive, je brûle ta chiotte  
 
Il y a déjà le trou pour la mèche

Non, il est rebouché par un epoxy haute densité, grande résistance aux hydrocarbures, tenue dans le temps maximale
Par contre ta moto en plastique ca doit bien cramer

D'ailleurs ta demandé un remboursement à ton pater pour le trou ?  
 
Ouais vive le plastique  
 
Colis receptionné par le relais ce weekend. Fermé le lundi

Tu parles des goujons ?  
Elle a combien de bornes ta chiotte ?  

Tu parles des goujons ?  
Elle a combien de bornes ta chiotte ?  

Tu parles des goujons ?  
Elle a combien de bornes ta chiotte ?  

on se calme jeune homme  

Tu parles des goujons ?  
Elle a combien de bornes ta chiotte ?