Reprise du message précédent :

Tu as jamais réussi à avoir mieux de toute façon  

putain le strom est trop frais, propre, vidangé par tous les trous, pneus neufs la dinde, à la prélude ça va rouler
 
après par contre, easy way
 

 
mais ouais
 
merci h3l0
 

 
putain cette expression, je m'y fais pas

 
dequoi easy way ? tu vas suivre et rouler

 
j'aime bien fermer, et rouler un peu plus de temps en temps, mais bon selon les routes je pense pas être dans le rythme top
 
sur de la route à chèvre comme on faisait en auvergne, aucun soucis, mais dès que c'est roulant je laisse faire

 
tu parles avec les speed a bracelets c'est plus moi qui vais galérer qu'autre chose dans les routes défoncées  

ah ben c'est ce que je dis, sur les petites routes typiquement alpines, genre les machins d'une voie et demi de large à l'ombre sur du bitume merdique, le strom est ultra à l'aise, même si c'est pas forcément évident à première vue

 
si si pour moi ça l'est, j'en doute pas une seconde ! tu as jamais fait de trail avec ?

Logique quand t'es pas payday

 
tu fais référence a quoi ?

 
si mais en pneus route c'est vraiment ignoble, le moindre ° d'angle et le train avant chasse, c'est trop casse-gueule, ou alors à l'arrêt quoi. Mais à ce moment là autant y aller en cb
 
cette route, putain

 
j'sais pas si tu connais h3l0, c'est un petit raccord entre le col du coq et st pierre de chartreuse. à faire dans les deux sens

  plait-il?

 
j'suis particulièrement déçu que tu sois pas en baim', j'ai déjà testé le versys et ça rame

Merci de me le rappeler    
Sinon, oui il manque 20 ou 30 ch à la kawa pour être parfaite. 'fin bon en arsouille ça tient surtout au pilote, moins à la moto.
je suis curieux d'essayer ton chalutier  

ben par rapport au versys niveau moteur c'est une autre galaxie
 
pas souple du tout, hyper rugueux, hyper rempli, allonge pas des masses...
 
du bon tractopelle comme j'aime

t'es déjà de retour de TT-land, d'ailleurs

 
putain le mec te parlait de vendre sa moto y'a 15j, maintenant c'est la meilleure du monde, elle est lavée, entretenue et tout

 
maintenant qu'elle est propre mon regard est différent dessus
 
genre je peux voir ma température moteur sans devoir nettoyer le compteur avec le gant
 
bon par contre ça a pas tenu 48h, deja pleine de merde, donc re-nettoyage et bâche (que j'ai déjà chez moi depuis 3 mois mais flemme )

Ca fera l'affaire    Y a un truc pour le fixer avec ? (tendeur sangles, etc ? )

J'aurai déjà 2 cavalières + le sac de couchage, ça sera suffisant pour les 60 cv du GPZ  

Oh putain tout ce bois    
Mais ce gite il est bien trop naturel pour nous les parisiens    
Y a pas assez de verre, de plan de travail en acier brossé, de meuble de cuisine vert écolobobo et de poussière de diesel là  

putain comme j'ai hâte
 
je retrouve plus la liste définitive des participants, quelqu'un l'a sous le coude?

 
Après la moant il risque d'être plus 'industriel' ce gite niveau déco

à ça :

 
 
j'étais en train de petit dej j'ai pas quoté

 
  Qui casse paye, et répare  

moi par contre ça m'intéresse d'essayer, histoire de voir ce que ça donne par rapport au CB et parce que j'ai un pote qui va peut être bientôt en acheter un

 
franchement le moteur est triste
 
par contre c'est du bon chassis de trail routier, un régal dans le viroleux

Alors que le moteur du 1'000

bah là c'est encore un autre monde, c'est de l'aspirateur nucléaire quoi, 0 vibrations et bras allongés  

t'inquiète après mon essai de la street R 2k13 ce week end tout est triste
 
Faut que je refasse de la Duke en carto sport

moteur du Z1000 quoi

Pas de souci   je me fie aux commentaires du topic, a priori tu n'iras pas la mettre dans le fossé  

Pas trop mon genre
Je roule tranquille avec une bécane d'essai

Bon j'ai un peu avoiné avec la Duke de Ydalb, mais elle s'y prêtait et j'avais déjà fait la route x fois dans la journée

 
Salaud !!    
 
 
 

t'as mis un redface, j'ai changé d'avis.  

non mais toutes proportions gardées, j'arsouillais pas comme je peux le faire avec le CB, mais bon quand on est revenu et que H3L0 m'a fait "ah c'est comme ça que tu roules tranquille avec une brèle d'essai ", je me suis dis que peut-être j'avais roulé un peu plus fort que d'hab sur une moo d'essai
 

T'inquiète j'vais pas la casser
 

 

Et de toute façon c'est toi le salaud  
tu ne fais essayer ta meule tu mets même pas la carto sport !
 
Heureusement qu'un bienveillant moant avait désactivé l'ABS avant moi
 

 
   
 
D'un côté, faut vraiment y aller pour déclencher l'ABS à l'avant ... Et comme je sais que tu ne tapes pas de glisse, j'vois pas où est le problème

kaiser, je te file donne pas le speed pour enrouler à 4ktr hien, donc soit gentil, tu vas souder avec

pourtant c'est très bien à 4000tr, moi j'ai pas dépassé ça

à 5ktr ça pillule le strom de toute façon

t'inquiète plus c'est gros plus je soude
 
Pour ça que pour le Versys ça craint rien