Reprise du message précédent :

 
20 pouces
 
 
 
ce qui ne veut pas dire que c'est pas nul

tout est dans la préparation...

 
stoi qu'est moche  

+1

 
c'est tres drole ça

Toi avec tes 18" de kéké.

elle sont remplies les miennes

gagné !    

le truc jaune, say quand même pas les amorto ?  

y'a des écoles pour pondre ce genre de trucs ?  

Si si  

Et encore là tu vois pas les 10 cm de cales qui changent trois fois l'entraxe des fixations de roues...  

 
C'est un projet de fin d'étude d'une promo de l'ecole de design Franco/suisse SBARRO. C'est pas à vendre, pas fait pour être commercialisé mais ça reste fonctionnel (le moteur dessus est un 2L 16s PSA couplé a une boite séquentielle dérivée celle de la Xsara WRC).
Ce n'est pas homologué pour la route

Quelques spécimens en vrac...
 


 

 

Tiens, j'allais oublier celle là ! Pa mal avec le pare-buffle à l'arrière !    
 

Au début jme suis dit "bizarre sa trappe à essence"...
 
Mais ca peut pas être ça  

c'est une admission direct je crois...

Le coup des podèches qui se croisent les bras, c'est du grand art!
Qu'est-ce qui peut bien motiver un tel truc, dans son esprit?

 
admission d'air "style vortex" .
 
ca sert a rien, l'effet venturi bride completement le flux d'air

Un délire entre potes ? Photoshop ?

ya du lourd là !!!  

spa homologué pour les yeux non plus

 
Les corvettes C6 aussi sont toujours en 2 soupapes/cylindre il est en que leur performances sont impressionnante! (bien placé au Nurb')    
V8 LS3 16s    
 
 
 
Ecole SBARRO n'est pas du tout une école tuning comme c'est dit plus haut mais une école de désigner et autre corps de métier lié à la création automobile!
Ce que vous appelez tuning sbarro ce sont des prototypes qu'ils conçoivent de manière à montrer leur savoir faire!  
C'est une école de très au niveau avec une grande notoriété!  
http://www.esperasbarro-montbeliard.com/
http://www.espera-sbarro.com.fr/ac [...] ualite.php
Voilà  

etre grand et celebre n'empeche pas de faire de la merde ou de se rater, bis.

Un picasso sport, non quoi. A la limite s'ils étaient allé au bout du concept en mettant le moteur et les suspensions qui vont bien avec, pourquoi pas ... mais la c'est juste du tuning de mauvais gout

A mon sens, le probleme du design de ce picasso, c'est qu'il n'a rien d'original. C'est la meme démarche que le tuneur du coin : des jantes de japonaise, l'aspect penché en avant allemand style BM, un aileron de 205, un kit carosserie de clio, on ajuste le tout sur un monospace et ca fait quelque chose d'original... bah non, ca fait juste une repompe de ce qui marche sur les divers marchés mondiaux, c'est pas quelque chose de nouveau. Et c'est ca qu'on demande a une école de design.

J'ai toujours trouvé ça inutil de parler à des gens bornés et voilà que j'ai reposté ici    
Vous n'auriez ne serait-ce qu'un dixième du talent de chacun des "écoliers" de là bas vous seriez heureux    
 
Pour le picasso, le moteur suit (groupe MP de la Xsara WRC) et les trains doivent donc être revus pour l'occasion!!
Sbarro c'est aussi ça : (entre autre)


Après c'est sûr que si vous connaissez que le Picasso ou l'espac sbarro "cabriolet" vous pouvez pas parlez sérieusement !
 
Faudrait arrêter de vous croire au dessus de tout le monde... les types de ce topic ont un sérieux problème avec leur égo!!
Et de se moquer, voir même d'insulter des personnes pour leur gout ou autre n'élève pas votre intéligence ou votre spiritualité      
 
Je pense même quand je vous de la manière dont vous parlez de certains, que vous vous abaissez en dessous de leur niveau    
 
Bon allez je vous laisse vous éclatez à mater 160 pages de topics moisi de jacky, si vouas avez que ça à fouttre c'est que votre vie doit être passionante !!    

apparemment c'est sbarro aussi ça
 

 
 

 
Niveau borné t'en tiens une sacré couche
 
Le moteur est un simple 2L 16s, et autant sur une xsara vidée il doit bien marcher, autant sur un monospace bien lourd aucune chance. C'est pas la premiere fois que je la vois, et CE QUE JE DIS C'EST QUE CE PICASSO EST UN RATAGE DE CHEZ SBARRO, PAS QUE SBARRO C'EST DE LA MERDE, RELIS AVEC LE DOIGT .
 
 

Bah le simple 2L 16S il fait quand même 250ch et le Picasso ils l'ont pas mal vidé aussi, si ça devait rouler ça avancerait sans doute un minimum mais comme c'est pas le but...

http://www.leboncoin.fr/vi/36856812.htm?ca=3_s
 

 
PAS MAL §
Mais bon, il faut refaire le paradéliste
 

elle est lourde je trouve (bon ok ya le poid du v8 5L qui faut prendre en compte ) mais vu le design , l'absence de parebrise + dessus , c'est plus du style a être du light is right  
mais elle est belle oui

au faite combien pèse un moteur de ce type (v8 5L )

et oui la ferrari quoi

 
   
 
 
Un Picasso classique comme on en voit tout les jours dans la rue ne fait que 1200kg...
 
Alors 250cv sur un modèle allégé ce doit être pas mal du tout, après certes c'est pas d'origine ni vendu par citroen donc obligatoirement moche et inutile.  

http://www.youtube.com/watch?v=QkP [...] r_embedded

 
Pas mal les bas de caisse qui servent à poser les binouzes