Reprise du message précédent :
Une flaque d'eau, hop

Edit  : elle s'est encore plus Bogdanovifiée depuis la dernière fois que j'ai croisé une photo d'elle  

Suffit de changer de bagnole  

Pas sûr

Mettre un gros échangeur d'air et venir le boucher par la plaque

Un échangeur sur un moteur de Matra, dejà    
 
Ou alors il a fait une très grosse modif de porc qu'est pas dans le manuel   il est magicien et a inventé un concept avec un échangeur et une seule durite qui fait à la fois l'aller et le retour d'air    
 
J'ai trouvé le blog du monsieur, je n'ai pas tout épluché mais dans les premières pages (la 5 par exemple) on voit bien qu'il n'y a qu'une seule durite sur l'échangeur    
 
https://fashiontuning24.skyrock.com/1.html
 
Edit : La Matra c'est son véhicule Showcar, en fait il a quelque chose de beaucoup plus ordinaire en daily    
 

 
Bonus :
 

Ortografe et gramère de kalité, je n'avais pas précisé, c'était la surprise du chef  

En même temps....c'est néné

Il défie les lois de la physique la.

J'aimerais bien connaître la durée de vie des charnières de portières...

À mon avis c'est fait pour être fermé définitivement, parce que je vois mal un passager tenir sur un demi siège.

l'imagination de l'homme est infinie, surtout quand il s'agit de faire des trucs inutiles...

Oui mais du coup je suis frustré, je veux voir la suite !! Les trous dans la double-portière en gruyère, c'est pour des hauts parleurs ?

En même temps l'avantage par rapport à tout mettre dans le coffre c'est qu'il peut espérer sauver son oreille gauche.

Sa copine est en 5ème ça le fait

 
Ca doit beaucoup dépendre de ce qui passe à la radio

On peut facilement se douter que ce sera principalement des références historiques de musique classique  

Genre    
 

Oui.
Ha parce que tu crois que le coffre est vide ? Vu ce qu'on voit à l'arrière, j'imagine bien un énorme caisson passe-bande avec 4*18" et un évent qui lui sert d’accoudoir. Le coffre sera composé d'une couche de 12 batteries, 4 ampli 5kW chacun, condensateur 1.5F (pas donné), extincteur et ventilateurs.

Pourquoi rouler avec un siège passager et un coffre vide la plupart du temps, alors qu'il pourrait exploiter ce volume en permanence ? L'utilitarisme poussé à son maximum

J'aime assez la Golf grise derrière, elle est sobre (même si le bas de caisse fait une drôle de tête)

Golf IV mais les jantes ne sont plus d'origines

Belle leçon de design!!

N'oublions pas les grands classiques :

La main posé pas loin des fesses,mais sans la toucher quand même

Y a sa Jenny à l'affût juste derrière  

 
On notera que le bestiau aura enterré son talon de 10cm complètement dans le gazon! il faudra sans doute sortir le kit de pelles et plaques pour la sortir  

 
Ca doit gener pour replier le toit non?
 
Trapalu +20 chevals
 
Le béké pour l'appui sur le train arrière de la 206 bien connu pour vouloir passer devant
 
Que de la qualitaÿ

 
C'est peut-être la seule pièce extérieure qui est encore d'origine  

 
Même la choucroute  

 
Ah merde t'es sur?
 
Tuning d'origine peugeot  

Uniquement sur certains niveaux de finition, mais oui ça se trouvait d'origine. Sans compter ceux qui la changeaient pour avoir leur trapalu made in Peugeot

Je confirme je l'avais d'origine sur ma 206 Quiksilver

Peugeot faisait bcp de pièces tuning au catalogue

Ma 206 GTI avait des pare-chocs de GT, des jantes de RC anthracite, trapalu, bequet, pas un seul truc de marque tierce hormis la ligne inox et les 3 conneries que le vendeur avait rajoutées sous le capot

Et Opel qui commercialisait via son réseau les pièces Irmscher

 
Ca se voit que c'est d'origine… c'est la seule pièce qui est correctement ajustée avec la carrosserie  

 
Tu trouvais aussi du Ac schnitzer ou Alpina en concess BM.
 
Du Zender chez Renault, Alfa, en concession aussi
 
Et tant d'autres