Reprise du message précédent :

J'ai l'impression que c'est une photo que j'ai prise il y a 6 ou 7 ans, ou alors quelqu'un d'autre est tombé sur ce bel engin.

 
Ah ben il l'a revendu au proprio de la Xsara son aileron
 

 
J'aurai dit une 206, mais sans certitude.
 

 

Ca utilise pas la charniere d'origine, juste au cas ou

C'est au circuit d'Alès, en tout cas, quasi certain.

Ales... Y'a un mec qui avait un Renault express avec des jantes de GT turbo et un aileron sur le toit.

Avant   :  
 

Après   :
 

Aucune info sur la motorisation de ce bel engin, mais vu l'absence de baguettes laterales, je pense qu'on doit avoir un vaillant TU de 45 ou 60ch là dessous... Mais en 2017, il parait que ca sera plus sobre.  
 
Plus d'infos: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 6-2590.htm

 
Je crois que j'en ai entendu parler... Express swappée GTT qui marche très fort

 Non mais je me doute que c.est pas la charnière d' origine, mais le montant de baie est pas dimensionné pour supporter le poids d'une porte.

Finalement les Clio V6 deviennent abordables    
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/940496059.htm?ca=22_s
 
 

Ah non-non, celui-ci faisait un bruit de tracteur et servait de voiture de chantier.
Des express swappées GTT, effectivement, tu en trouves.

On est bien d'accord que c'est pas homologué et que rouler avec ça sur route ouverte, ça revient à jouer à la roulette russe ?  

Insérer ici des vidéo de la circulation en Russie  

Ouais, pas homologué, tout comme les gueux qui veulent gratter 20cv avec une reprog.

Théoriquement, mettre des jantes tuning ou un pot William Saurin, ce n'est pas homologué... Alors un swap, ca passe crème kwa  

 
Le jour où tu cartonnes un cycliste, les gendarmes verront pas forcément que t'as 20 CV de plus.
Le swap GTT de l'express, ça risque d'être plus dur à masquer.
Et une fois que c'est inscrit dans le PV, l'assureur ne se faisant pas prier pour invoquer la nullité du contrat, tu vas avoir l'express le plus cher du monde...  

Oui, mais je te faisais simplement remarquer que c'est tout aussi illégal que de rouler avec une caisse qui semble stock mais qui ne l'est pas.
Mais en plus de ça, c'est complètement ridicule

 
Putain le mec aurait pu faire un effort au niveau des ailes... La c'est vraiment n'importe quoi

Pas vraiment du tuning mais ça a sa place ici :

Fer à rire, pas mal  

Je lis ferarite perso

Je lis fer à bite, moi

L'aileron avant  

Pour faire des chips de piétons  

Nouveau numéro de Top Gear ?

Non, mais par contre, après rapide recherche sur les internets, y'a un malde qui s'amuse à faire des Limos avec la plupart des ferrouzes  

si il n'y avais qu'avec des Ferrari... il y a aussi avec des hyper sportives ou plus communs avec des hummer, x6 ou autres  

Les tireuses à bières sur le tableau de bord  
 
Sont vraiment imaginatifs ces Jackys, surtout quand ils sont bourrés.

 
 
Très belle selection!

Du léger (surtout en comparaison de ces superbes intérieurs ) :


Me demande si je préfère la trapnoire, la plaque us, ou bien les feux additionnels norauto...

 
Le dernier est pas mal non plus    
 
Sans transition, un bien progeay provincial    
 

 
   
 
Les feux avant on dirait ceux de la 406 phase 2 ?
Le pire c'est que ça doit couter le prix d'une vraie voiture pour faire tout ça à une pauvre ronze...    
J'ai pas bien compris ce qu'il y a dans le coffre.    

Ca    
 

 
Et à l'avant    
 

Je suis tombé sur une page sympa.  
 
https://www.facebook.com/Le-tuning- [...] 462984698/

J'en connaissais une dans le même style, je sais plus le nom, un truc du genre "le tuning français est à chier"...
 
Le plus drôle, c'était de lire les commentaire des amateurs éclairés tentant de défendre le truc... Ils avaient même créé une contre-page style "le tuning français c'est bien"