Reprise du message précédent :
Sympa les tranches de pains  

Vous êtes gourmands vous    
 
C'est par là
 
 

Ca tient avec du carton et du scotch !

Je la trouve vrament sympa celle-ci  

Nan mais là où j'en suis dans le topic il est en train de mouler des extensions en mousse PU autour d'une roue puis il les finit avec du platre, si si    
 
Edit : Il remet un peu de fibre et de mastic par dessus quand même, au cas où  
Par contre finalement il supprime la ventilation du Pare Brise, parceque ça crée de la buée ?  
 

 
Parfaitement bien proportionné  

Rolalala le bordel...  

Oh putain.

L'extension doit faire presque 20 cm, et il met 40mm de cales sur ses tambours pour pas que la roue soit perdue dans tous ça, je suis impatient de voir le rendu final    

 
A ce stade faut l'achever
 

 Pauv' gamin, le garage où il bossait a déposé le bilan, sa voiture (sa choucroute j'veux dire) a été pillée et saccagée...
Quelquepart, il a beau être Jacky de compet, j'ai de la peine pour lui...

40 cm de plus sur une voiture comme ça faut imaginer le machin quoi
(bon le fait que va être un cercueil roulant prête moins à rire, certes)

Ben en plus ils est carrossier de formation, visiblement assez doué de ses mains, mais voilà quoi

Fixation du parechoc avant ... ca va donner !

C'est bien beau de choucrouter à mort, mais avec les vibrations, au bout de 50 km tout ça doit se fissurer et se décoller, et tout ce travail foutu!

 50km/h? Tu n'y penses pas. Ces voitures sont faites pour être transportées d'un meeting à un autre... Tout juste si le moteur sert à quelque chose.

à propos de la Fiat/Lada, il paraît que la Lada a eu un moteur de 140ch (un birotor), ça devait envoyer du bois. Ah bah visiblement la Fiat existait aussi avec des puissances du genre. Et plus de 200ch en rallye.
 
Sinon je viens de découvrir ça :
 

 
Il paraît que ça va être importé en France  

un niva bigfoot...  
 
tu as le même pour pompier...
 

 
t'as aussi le niva niva spécial dos-d'âne
 

 
 

le lada niva

Dire qu'il a commencé en mai 2007 et qu'après plus d'1 an et demi, c'est pas fini...
 
En tout cas, pour m'être tapé tout le topic, ce gars a un gros défaut : il change tout le temps d'avis sur ce qu'il veut faire, et du coup, il avance pas...

 
en meme temps, partir a l'aventure sans aucun plan et en faisant en fonction de ce qu'on peut trouver comme piece a pas cher, c'est la definition du jacky  
 
genre, l'exemple typique, il existe un par choc prevu pour la 205 et presque le meme prevu pour une clio mais un peu moins cher, le jacky prendra celui de la clio s'il roule en 205 car moins cher, et le jacky qui roule en clio prendra celui de 205 car plus beau ... en fait, l'important, c'est d'avoir une bonne raison de ressortir la meuleuse et la choucroute (faut dire qu'ils sont cons ces fabricant aussi a prevoir des par choc tuning avec deja les bonnes cotes pour certains modele de voiture ... on peut meme pu meuler/mastiquer/choucrouter pour le faire soit meme )

Bah ouais au lieu d'avoir déjà les pattes de fixation kivontbien, c'est obligé de fixer, meuler, choucrouter pour que ça tienne ... à l'arrêt.    
On choucroute à mort, on peint, on fait les photos pour les mettre sur son forum tuning ... si tout se fissure au bout de 1000km, on s'en fout, on aura déjà commencé à massacrer une deuxième r5, 205, clio, saxo, ax, r19.    
 

oui en expérimentation  
ya meme des rumeurs de tri rotor    

Lada.... comme celle des blagues ?  

Contrairement a ce que certains pensent (voiture russe= moteur en bois), la Lada avait été équipée d'un moteur très moderne (pour l'époque),avec des solutions techniques qui n'étaient utilisées que sur certaines Mercedes, et que Fiat avait renoncé à monter sur ses propres voitures parceque trop cher à produire, par contre , a Togliatigrad, les questions de couts n'étaient pas les mêmes.
Ça explique l'extraordinaire robustesse et longévité des Lada, qui étaient conçues pour durer, et pas pour frimer sur la route avec des "perfs" à la con genre 100km/ atteint en 3 secondes.
A l'époque elles étaient livrées avec une trousse a outils impressionante, comportant même une grosse pompe pour regonfler les pneus après réparation, les démonte-pneus étant fournis aussi.

Bah prévue pour rouler en Russie quoi ...
Le pays ou les moteur tournent au mélange essence / kérosène (ca gèle moins) et dont le réservoir se fait dégeler au chalumeau
C'était pas comme maintenant avec l'armée de capteurs qui te mettent la voiture en sécurité car le dit capteur aime pas trop la buée ...

c'etait mieux avant  

Pour avoir les 2 générations ... un capteur en rade à 170€ pièce, un FAP à 800€ à changer tous les 80.000km ... ouais c'était mieux avant ...

A l'origine, il n'y avait pas de diesel chez Lada, c'est venu tardivement, avec des diesels Peugeot, d'ailleurs.

j'ai été voir le topic ... jusqu'à la fin tellement c'est du bon.
en gros il a tout fait, mais rien n'est fini, et vu la gueule de la voiture mieux vaut qu'il en reste là
 
le plus fun c'est  
-les grosses jantes + gros déport qui meme après une découpe de la tole passent pas
-jantes + cales à vendre (abandon)
-jantes+cales volées (finish him)

 
  Je risque de le croiser un jour  
 

Il sera à pieds s'il continue comme ça  

Sur une clio 1,9D  
 
 

Si je comprends bien, il se sert plus que de la seconde et de la 4e  

Moi en gagnant 2500 euros par mois et en roulant en mondeo, je peux pas me permettre d'acheter des jantes comme ca. Eux au SMIC ou au RMI et roulant en Clio ils font comment?  
 
Ca doit etre le genre de demeures qui se retrouvent devant la commission de surendettement...

faut voir tes autres dépenses alors parce que 2500 par mois , ça commence a faire beaucoup  

Apparement il achète tout d'occaz, pis bon chacun fait ce qu'il veut de son fric ...

Ouais mais enfin gaspiller tant d'argent pour fabriquer des bouses immondes, ca devrait etre interdit par la loi. Ils feraient mieux de le donner aux Resto du coeur.

Ouais distribuons leur des cartes de rationnement à tout ces sales RMIstes  

C'est un des rares secteurs ou l'art plastique subsiste dans la société moderne, alors on va pas leur reprocher leurs quelques kilos de choucroute et de peinture.
Quand on voit les merdes finies dont Beaubourg a été rempli avec l'argent du contribuable, on se dit que beaucoup de Jackys sont les Rodin d'aujourd(hui.

il est réellement au rmi le gars ?