Reprise du message précédent :
The Perfect Mercedes 2CV    
 
http://193.164.196.50/images/042/042318022308859.jpg  
 
Avec, je cite :
 

 
Ça l'est si on met les 40 Kg de mastic posés sur l'avant du capot, de côté.  

En vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=XRIsHRHNU5k

j'aime bien  

 

 

 

 
 
 
 

 

 

 
 
 
Faut bien finir en beauté    
 

 

 
 
Je n'ai pas de calculette scientifique sous la main
 

 

Bien trouvée la Batmobile allemande

 
 
http://www.youtube.com/watch?v=umDr0mPuyQc  

Spéciale dédicace pour Moncinet    
 

 
Ca c'est de la cruauté !!!
Pure et simple.
M'imposer ce genre de vision dès le matin .
Toi je te ferai pas faire un tour de XJS avec le doux ronronnement du V12 ...
Na .
   

Plus sérieusement faut quand même être de sacrés blaireaux pour massacrer de si belles autos .
J'l'ai déjà écrit ?
Ah bon ...
 

Ah, tu fais bien d'en parler, je vais peut-être pouvoir être dispo ce week-end    
 
Tiens, pour te consoller    
 

 
Ça c'est de la XJS
 
En plus elle est à vendre !
 
http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1060852
 

 
(bon cpa du jacky je sais )

Ben ça m'en fous un peu ...
On ne peut pas dire qu'elle soit élégante.
Même d'origine d'ailleurs.
Ce week-end je vais me l'offrir exceptionnellement.
Cela fait quelque uns que je bosse beaucoup et en particulier le dernier.
Donc je me barre .
Hé vouais ...
   

 
Ho là les messages s'entrecroisent .
Je répondais à Wend.
Car cette XJS je l'adore.
Limite bestiale, on est loin de la lady un peu "rigide" de départ.  
Et quand je vois comment se comporte le cabriolet, je pense que celle là doit en être à des années lumière ...  
 
 

Bon, le week-end d'après c'est peut-être jouable aussi au cas où    
 
Hop, pour pas faire de HS    
 
Cherchez la base    
 

 
Question subsidiaire la taille de gentes...  

 
Quand tu vois les tests d'époque, la xjs est vraiment très agile et tu trouves pas mal de vidéos de mec qui font du slalom avec des xjs !

les jantes, du 21 pouces bien évidemment
la base, une merco ? non trop évident... une lancia ?
 
j'ai tout faux ?

Quasiment oui  

 
Disons qu'elle est bizarre, tout du moins le cabriolet. Elle enroule bien serré mais va se déhancher brutalement (en sortie de rond point par exemple), elle est lourde et assez puissante. Donc pas trop facile à gérer, mais cela n'a aucune importance.
Ca se conduit tout doux, en fin d'après midi d'été et le coude à la portière, que du bonheur c't'auto ...  
   

C'Est pas plus laid que d'origine, en fait...

C'est une Seat en 26 pouces ?

Perdu  

Une Meriva ?

En même temps, l'aurait pas mis une étoile si c'Est pas une Merco. ML ? R ?

Même pas.
 
Un indice chez vous    
 

 
Ah, tu le tiens là  

une merco classe b ? ou plutot r

Non  

Au pif ML, l'empattement est un poil court pour un R, non ?
Et un poil haut, mais vu la gueule de la modif...

 
 
Ceci est un ML avec du 25" à l'avant et du 30" à l'arrière  

Tiens, toi qui aime la classe, l'élégance, la finesse, les voitures racées... Voici ta récompence    
 

La 300C limite on se demande si ce n'était pas dans le cahier des charges chez Chrysler, quand on voit la proportion d'Exemplaires massacrés.

D'un autre côté peut-on réellement parler de massacre sur une 300C dont le design a été assuré par POINT P ?  

 
T'es un peu dur là...
La 300City (version citadine) est pas mal.    
 

Elle est produit en partenariat avec Fiat ?

C'est (était) le même groupe, on ne parle donc plus de partenariat

Livrer une caisse aux blaireaux et autres Gilbert de Macumb, même volontairement, reste un massacre. Encore, ce serait pour protéger le reste de la production, une sorte de victime expiatoire, mais même pas.

@Sat : Pas tout à fait non, Fiat avait déjà une réputation à chier donc ils ont préféré balancer Lancia dans l'arène.
Tu veux que je te rafraichisse la mémoire avec la nouvelle thema ?

Y'a quelques similitudes avec la péniche un peu plus haut non ?  

Mais une Punto 300City ça aurait pu être le must...  

T'as respiré trop de poussière de rouille ce week-end toi  

Chrysler 300 =  Lancia Thema