Reprise du message précédent :
On a dit pas les subby      

 
Non, c'est plus subtile.
 Si tu change de jantes pour, disons, avoir un jeu de roues en pneu hiver, tu prendra soins de rester dans les préco constructeur et tu mettra pas des 18" à la place des 15" d'origine. De plus tu fera attention a ce que ces jantes ne défigure pas totalement la voiture. le mieux reste les jantes tole, au moins pas de confusion possible.
 
Le plus méticuleux prendra soins de choisir des jantes d'origine constructeur prévues pour la voiture.

Donc c'est ce que je dis
Pour Toi une voiture entièrement d'origine sauf des jantes alu à la place des tôles ou alu d'origine on passe dans le jacky

 
Sincèrement ?
 
Oui...
 

Non, mais il y a une grosse marge entre un léger rabaissement, un jeu de jantes de qualité et pas totalement démesurées et un truc fluo avec un énorme aileron, du 20" en chrome véritable et des lames d'appuis en contreplaqué de carbone partout avec le tour de la sortie d'échappement tout noir  

D'accord  

Et puis on dit bolidage

J'suis tout à fait d'accord avec ixemul s'tout
 
Le seul truc qui peut à la rigueur passer ce sont des jantes perf sur une sportive (parce que des speedlines sur une 307 hdi comment dire )

Non le mossieur il dit non

Même quand tu change de pneu si tu reprend pas la marque de la monte d'origine tu est un jacky

C'est tout  

Tiens X, c'est pour toi c'est cadeau    
 

Pour moi il y a clairement une différence entre ça
 

 

 
et cette image postée plus haut  
 

 
 
Après on aime ou pas certes, mais perso ça me fait plus rien de voir ce type de voitures modifiées de la dernière image, il n'y a que les puristes qui puissent s'offusquer mais bon  

 
C'est une question de principe... j'aime l'automobile et je pense pas être plus intelligents que les gens qui les conçoivent. Donc je prends soins d'acheter la voiture qui me plait telle quelle

Oui enfin comparer un WIP et un progeay terminé c'est super objectif  

 
 
Arrête de quoter les Subaru, c'est de la merde ce qu'il a fait  

 
Ha Oui, la différence, c'est que sur la première on a affaire a un jacky désargenté, tandis que sur la deuxième il vient de claquer un PEL

Donc ma voiture avec des Speedline au lieu de mes 13" ou l'on trouve pratiquement plus de pneus
Je peux aller sur les meeting et gagner des coupes

 
Pour ma part je t'en ai déjà décerné une

Non, pour les coupes il faut ça    
 

je plussoie.
Ici on est censé parlé de jacky à la choucroute. Pas de mec faisant une carrosserie impeccablement réalisée MÊME SI les peintures et le look son moches.
jacky: choucroute, moche, mal fait norauto toussa
tuning: qualité du travail, mais moche aussi  
 
 

FYP

Je sais, il faudrait adapter le titre et mettre à jour le premier post, mais le proprio a disparu, je lui ai envoyé un MP pour lui proposer de reprendre le topic, mais aucun signe de vie.

faut contacter "marc" spa lui le taulier d'achéfair?
c'est comme ça que j'ai récupéré le topic des scooter +125cc    

 
 
C'est à dire ? Tu aimerais qui devienne quoi le Topic ?  

 
Je ne savais pas que l'intégrisme touchait aussi le genre automobile.
Plus sérieusement je pense que si l'on reste dans la mesure et le raisonnable (jantes de belle et bonne facture, éléments laqués mais pas changés pour des "excroissances", etc) le terme "jackysme" est déplaçé.
Et je ne dois pas être seul .  
J'ai quelques modifications sur mes autos et loin du jackysme.  
Par exemple: si poser 4 Tramont (non déportées bien sûr) et un Nardi sur une Audi 80 cabriolet bleu marine c'est du jackysme, effectivement il y a un problème aigu de tolérance.
Bref .
   
 

need pics.
i don't parled le taudisme.  

C'est du touninge ça ?

Sinon, le Jacky c'est donc ça :

 
Ze jacky's Topik, ou le pire du tuning

 
Ouai mais qui dit "pire" dit mal fait non ? C'est pas clair je trouve.

 
Oui car si c'est pour lire des mecs qui gueulent car ce ne sont pas les jantes d'origine ca va aller merci  

Il n'y a là aucune considération de qualité de réalisation, et pas de sous entendu non plus  

Il manque un enjoliveur sur la punto de ma copine

Et elle est dé siglée à l'avant comme la plupart des punto qui perdent le "fiat"

C'est tuning ?

moi j'aime bien la subaru black & white, le travail est propre, après on aime ou on aime pas    
la subaudibmw est pas mal aussi  

tiens, redrap ici

Non tu n'est pas le seul.  
Les entorses à l'origine j'en ai je ne sais combien mais c'est de l’accessoire catalogue (pour la majorité) et tout est interchangeable pour peu que tu ai un cliquet et des tournevis.

- Les rétros sont des "facelift", bien moins moche que ceux d'origine et présent uniquement sur les ph2
- Les feux arrières sont des import Allemand, qui n'étaient montés sur des séries spéciales que là bas
- Le train arrière est élargit de 30mm pour avoir une largeur de train identique entre l'AV et l'AR
- Les durites sont en silicone bleu renforcé ( ) ils faisaient une promo là dessus et le kit complet revenait moins cher qu'une seule durite d'origine.
- Les répétiteurs sont blancs, ils n'ont jamais existé dans cette teinte
- Les AB/LP sont blanc et plus jaune, pareil que les rétros c'est apparu sur les ph2
- L'interieur Recaro, ça provient du même modèle mais sur une finition différente

Et je dois en oublier  
Je suis sur le bon topic ?   ²²²

Ce qui me gène dans le tuning c'est surtout d'utiliser des kit qui n'ont rien à voir avec la ligne d'origine ou de travailler comme un porc. En dehors de ça je suis pas taliban pour un sou et je trouve ça bien d'avoir quelque chose de différent, tant que ça me fissure pas la rétine et que je me retrouve pas avec des croutes dans les yeux.

Et puis, il y a parfois certaines pièces au catalogue constructeur qui sont assez immondes.
C'était pas Alfa qui avait fait une pelle tarte à faire pâlir tous les marquis de sade une Soub-à-roues pour la 156 ?  

 
Cette candeur
 

 
Tout est une question de degré, ça commence très bas sur l'échelle mais certains atteignent des sommets !
 

 
Rassures-toi, non, tu n'est pas seul. j'en veux pour preuve le nombre de "rassemblement" que l'on peut voir ici et là    
 

 
Oui
 
une 80 cab mint, c'est ça :
 

 
toute modification est inutile et superflue.
 
 

 
On est sur HFR tout de même    
 
 
   
 

Je suis encore pire, non seulement une jante non origine dénature la voiture, mais une couleur non référencé par le constructeur est aussi un sacrilège et plus fort, le changement du poste à l'intérieur est aussi du jackyisme.
J'ai été un peu jacky dans ma voiture car j'ai rajouté un kit Parrot pour avoir la clé USB et le bluetooth.

 
 
J'avais pas vu, une subaru qui se retrouve avec une face avant de taudi et un cul énorme de bm    
 
Je ne veux plus vivre sur cette planète  

c'est bien fait et sobre

donc si ton poste grille et que tu n'en trouves pas tu te passes de musique  

Allez, une petite Stang pour détendre l'atmosphère    
 

Ces gens sont fous    
 
A mons avis celle au fond a un sacré potentiel, ces couleurs si coordonnées  

 
Belle combo avec ce qui semble être une ZX en arrière plan