Reprise du message précédent :
le WIP n'excuse pas l'absurdité des trucs posés dessus.
 
Voici un WIP que j'ai pris y'a presque 10ans a présent (le cliché date de juillet 2004)
 
http://reho.st/preview/self/c1ce59 [...] 960efb.jpg
http://reho.st/preview/self/45c018 [...] 2d76c9.jpg
 
 
Qualité smartfaune d'époque

Je m'attendais à la conclusion

J'en sais rien du tout honnetement, mais c'est quand meme deja moins dégueulasse

Spéciale page 456  
 

 

C'est normal que j'aime bien ?

Ouais mais c'est des jacky de gout a cette echelle là.

Bah vu d'ici, à part les sièges kéké et les gentes, c'est full stock.
 
Le rouge ne sied pas du tout à la 456GT...

Les ailes sont élargies

 
J'ai mieux:
 

 
 

t'aurai pu mettre l'avant

Une 456 avec des feux de 550, un aileron moche et des gentes moches  

Oui du coup ca enleve toute crédibilité a ma phrase précédente

 
Suffit que le gars fasse du cicruit les sièges c'est pas jacky du tout c'est un gain en sécurité dingue.
 
M'enfin une 456 pour faire du circuit

Sans arceau et sans harnais je veux bien que tu m'explique comment

Eh c'est rigide une Ferrari faut pas croire

Oui ca a l'air

 
Des images comme ca y'en a par centaines.
Des bacquets + harnais ca va de paire avec un arceau.
Un arceau sans bacquet c'est plus dangereux qu'a l'origine, ca deviens tellement rigide que la ceinture de sécurité et les sieges n'offrent plus un maintien suffisant en cas de choc.
Et inversement comme pour la cas présent si t'es maintenu comme un piquet dans ton siege c'est un coup a finir décapité si passe sous une rembarde de sécurité par exemple la ou avec une ceinture et des sieges classique t'as une chance de t'en sortir.

Non mais tu pinailles pour un topic comme celui-ci...
 
Même si je suis d'accord avec toi.
 
(ta photo j'ai pas compris le rapport avec la rigidité des ferrari)

C'est vrai que j'aurai pu préciser, y'avais tellement de choix, c'est l'un de celle qui s'en sort le mieux: Fractures multiples aux jambes, quand on sait qu'elle a traverser un mur et percuter ensuite un arbre /hs

Avec nos saxo on serait mort  
 
/hs

Bof c'est le mur qui aurait transpercé la saxo s'tout

Je trouve que le délire "voiture posée sur un tapis + guides files", c'est vraiment le summum de la présentation jacky   Les gars imaginent vendre du rêve ou être originaux, au final c'est juste ridicule

Sur une 205 1.9D je veux bien, mais sur une ferrari ça peut servir  

Genre    
 


 
La base :
 

 
Le blog avec l'intégrale des modif et de superbes photals de nuit de la soucoupe sur néons bleus : http://205gti-tuningmax-010.skyrock.com/1.html

J'ai retrouvé la première voiture d'Arthrun    
 

J'ai oublié de préciser que la 456 que j'ai mise est japoniaise et qu'elle sert à faire du drift...

 
1ere photo 2010
 
derniere photo fin 2012
 
c'est long pour faire de la bouse  

 
massacrer une 205 GTI putain

J'aimerai bien voir la gueule qu'elle a maintenant... A moins qu'il ait démarré un autre projé toutossi odacieu

A mon avis...

 
Jvais pleurer..

Il devrait y avoir une loi pour autoriser la pendaison des personnes qui massacrent des mythes

ce n'est qu'une pigeot
 

 
 
Cette classe absolue  

Une bonne Pijo est une Pijo recyclée. Ou un moulin à poivre.

Il y'a vraiment un gros problème dans ce pays
 
 
edit : dans ses amis
 


Base

 
Cales de déport de 12cm

 
 

http://1002tuning.skyrock.com/36.html

La base est de suite moins noble, et sacré boulot en tous cas    
 
Mais ça reste un truc infâme, et les cales de 12, le train devrait apprécier    
 
Pour la peine    
 

 
Je vous met de suite la fin pour gagner du temps    
 

 
Le propriétaire de ce radieux bolide a à priori aussi pourri une autre 205 GTI, un GTT, une Super 5 et un Corrado, ainsi qu'un superbe 103  

A noter que le préparateur de la super 5 showcar aurait 17-18 ans, ca a beau être infâme, il faut reconnaitre que c'est un sacré taf pour un ado...
 

La tete que fait la fille sur la première  

 
 
 
http://www.youtube.com/watch?featu [...] 400QyWXgaM