Reprise du message précédent :
C'est très facile à fiabiliser et ça accepte jusqu'à 2m10 sans se contorsionner et c'est tout de même autre chose qu'une Twingo RS Dci Gordini de tarlouze friquée  

C'est pas une dci, c'est une RS une vraie avec le 1.6l de 133cv    
 
Puis me faut la clim, le régulateur et plein de trucs de tarlouzes qu'on trouve pas dans les reliques

Ouais les modernes, quand t'auras un soucis sur le bord de la route et que t'auras pas la valise, tu te sentira bien seul

En meme temps vu mon niveau de mécanique j'peux bien avoir la dernière classe S ou une mini de 30 ans ça sera toujours "allo la dépanneuse, j'suis en panne   "

ouais puis avec une Renault t'as fait le bon choix niveau fiabilité

 
 
Il se sentira pas seul, il devra juste donner son bras et son oeil pour payer la facture à la concession  

Bah ouais clio/mégane/laguna 3 doivent etre parmis les top niveau fiabilité, pas mal d'allemandes ne peuvent pas en dire autant, puis bon le 1.6l atmo c'est pas comme si ça faisait 10 ans qu'il était sur le marché quoi
 
Ah les préjugés, puis t'façon mon père a toujours eu des renault et y'en a jamais une qui a terminée au garage pour panne, dingue ça

Sans indiscrétion ca coûte combien une RS avec tes options bling bling ?  

 
Ca m'est arrivé une fois avec ma Morris Cooper de refaire le carbu à 23h30 sous un lampadaire le long de la route  

 
Prix catalogue ça coute pas loin de 18k maintenant tu te doutes bien que j'ai pas payé ce tarif la
 
EDIT : dodo time

 
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/209051918.htm?ca=12_s

 
18K€ pour une RS ? Tu aurais pas voulu plutôt une scirocco sport  2.0 TFSI, M3E46, M5E39 ou Opel Astra OPC par exemple ?    
 
je t'aurais bien recommandé la mégane tuning qu'un jacky vendait a 18K€ mais je crois que ça aurait été du défaut de conseil    
 
Même si ç'est une RS ça reste une clio  

 
ah bein mon pote a pas eu de bol alors...    
 
Scenic II : boite de vitesse à 80000 km
 
Laguna II DCI 120 : carte de démarrage morte, turbo mort à 60 000 et emballement du moteur à 110 000 = culasse explosée !
 
la Clio II DCI 80 de sa femme : courroie de distrib à 50 000 = distribution détruite
 
il ne veut plus entendre parler de Renault, il a pris une C5 et une C3
 

Elle est belle la production germanique

 
 
Athrun parlait des Clio, Megane, Laguna 3.

 
j'avais bien lu oui, mais si Renault a une mauvaise image en terme de fiabilité il y a des raisons...et ils le payent cash au niveau des ventes

Depuis le temps que je dis qu'Athrun est un gros kéké avec son parc auto perso.    
 
BAS LES MASK §§§§ MONTRE NOUS TA VRÉ NATUR §§§§

Laisse moi réfléchir, il aime les bandes blanches, les gros ailerons et les jantes dorées... Il vient de commander une Twingo Gordini...    
 
Ciel, nous sommes infiltrés  

 
   
 
( en passant)  

 
Et vous êtes a la bourre les mecs...
Deux pages plus tôt...
 
Mais bon c'est pas grave, tu sais bien qu'on t'aime bien Athrun...  

dans ce cas achète une volvo
à physique de plouc, caisse de plouc  

 
t'ain le con

 
Ah tiens j'avais pas vu ce coup bas.    
 
L'attaque facile, que je contre en te disant que ma caisse même en étant une vieillerie reste plus neuve que ta Zoub a roux.
Bah oui des pièces ça se change, surtout quand on est un brin perfectionniste.

 
Bon allez, poste nous une photo de ta Twingal et de ton éléphant bleu, le topic a besoin d'être fourni en progeay de kalité.  

 
Y'a ni la clim ni le régulateur, désolé
 

 
Alors la mon vieux le jour ou tu verras me prendre une sirocco de branlos la terre aura cessé de tourner, ensuite j'ai déjà une sub, je n'ai pas besoin d'une M3/M5 rincée par de multiples proprios ayant fait profil bas sur l'entretien, l'astra OPC ne m'interesse pas si j'avais voulu cette gamme j'aurais pris une Clio RS
 
Je voulais un daily sympa et peu cher a entretenir, la twingo RS convient parfaitement.
 

 
Oué enfin les expériences perso hein, jamais eu un pépin sur une renault, meme le fameux dci 120 dans une laguna 2, par contre citroen j'ai une vieille xantia de merde qui m'a couté les yeux de la tete, surtout avec citroen qui en prime se mouche franchement pas sur la MO donc clairement moi faut pas me parler de citroen elle me fait gerber cette marque ...
Bref comme d'hab mon père entretenait scrupuleusement ses voitures avec en prime temps de chauffe et refroidissement, chose que 99% des gens ne font pas, ceci explique cela.
 

 
Tous les constructeurs ont fait de la merde a un moment, simplement la c'est renault et c'est français c'est vachement mieux de leur taper sur la gueule
 

 
j'avou en fét c pa 1 vré subarou c un kit en mouce sur 1 baze de reno 21 gtd    
 

 
J'aime pas les bandes blanches plus que ça, a vrai dire je me tate meme a les faire enlever, la gordini c'était juste le moyen d'avoir tous les équipements que je voulais pour moins cher qu'une RS normale et en bleu, chose importante pour moi vu que le bleu n'existe plus sur la RS de base
Par contre je plaide coupable pour les gros ailerons et les jantes dorées xD
 

 
Oh l'autre il dit ça derrière son écran lui
 

 
Chacun son domaine ma grande, je te prends quand tu veux au concours de la plus belle désincarcération

Effectivement en daily peu cher, je te déconseille les bmw M3 ou M5.
 
De la à dire que la scirocco c'est une voiture de branleur    
 
Comme tu vas vouloir faire ton kéké au feu rouge avec le prix que tu mets,  tu aurais pu mettre un capot a tous les tunings mans avec les M3 qui sont quand même des sportives d'une autre catégorie   tu vas être obligé de rajouter une trappe alu sur la clio pour les griller du coup  

Ah non aucune mauvais foi, une simple constatation, la sirocco c'est du même acabit que les A3/golf/leon que les kékos/branlos/vendeurs d'herbes s'arrachent a prix d'or, tout ça pour une bagnole hyper bof qui fait absolument pas bander.
 
J'voulais un truc sympa et pas trop cher que ce soit a l'achat et en entretien, j'ai trouvé la voiture qui remplie mes critères, je l'achète, qu'elle plaise ou non aux autres j'dois te dire bah je m'en balance un peu

 
Complètement d'accord.
Mais de là à prendre une Twingal RS Gordini quand même  

Bah j'vois pas le soucis, je sais bien que ça ne respecte pas du tout l'esprit gordini mais y'a plus d'équipements pour moins cher qu'une RS normale, je vais pas me gêner  
 
Pour les bandes blanches on verra, moi perso je m'en tape, ça ne me fait ni chaud ni froid, a voir si ça attire les kékos, si c'est trop souvent le cas je les enlèverai

18k€ pour une twingo  

Non mais vous savez pas lire en fait, c'est le prix catalogue, vous savez qu'on peut négocier ?  
 
Puis je tire la meme tronche quand on m'annonce 10k pour une a3 tdi de 10 ans d'age avec 300k kms et 25 proprios dont la moitié de weshs, mais bon c'est taudi c'est allemand c'est qualitay c'est un bon choix quoi.
 
Oué j'me fais sodom a la prendre neuve mais la seule bagnole d'occaz que j'ai eu, aka une putain de xantia m'a couté les yeux de la tete, au moins la je sais que la twingo sera conduite correctement, ce n'est pas un gage de fiabilité pour autant mais ça m'aide mentalement

Oui on peut négocier, mais on va dire pr 15K€ j'aurais pris une M3E46 d'occaz certes, tu peux en trouver des bons exemplaires pas merguez mais faut chercher !
 
Clio RS Vs M3E46 il y a pas photo pour moi mais après pr une daily je te rejoins pour le choix du véhicule.

 
En même temps si tu sais pas choisir correctement une voiture d'occaz  

Mais une seule fonctionnelle  

Sauf que dans la vie de Mr Tout-le-monde, t'es plus souvent confronté a des problèmes mécaniques que des gens emprisonnés dans une carcasse de voiture de la taille d'une conserve.    
 

Bah d'un autre côté comme il dit ça se négocie.
Puis la Twingo (Twingo RS hein) reste une voiture très efficace, dans la même gamme et pour le même prix on trouve difficilement mieux.
Et en daily ça reste largement utilisable et plus facile a garer qu'un paquebot. Dans l'optique de faire trajets en ville + campagne ça me semble plus que cohérent.
 

 
C'est quoi l'intérêt de prendre une M3 quand t'as déjà une Sub' au garage en fait ?    
 

Ça ça ne veut strictement rien dire, il y a énormément de voiture qui présentent super bien et qui finalement sont des merguez en puissance. Faut pas oublier qu'il y a une grande part de chance dans l'achat d'occasion, c'est une loterie, un coup de poker où tu peux tomber sur l'affaire du siècle comme sur une ruine.
 
En une journée, pour un peu plus d'une 100 aine d'euros, si t'es pas un manche, tu peux faire passer une bagnole du statut de merguez a celui de très bonne affaire.
 
Mais bon on reconnait bien les pros "deutsh kalität", sauf qu'avant de conseiller des grosses berlines il faudrait aussi voir les critères qu'il désire.    

 
pas forcément, le montage n'est pas symétrique, faut voir en charge  

Je suis pas censé savoir qu'il a deja une subaru  
 
Je suis pas devin, je déniche les annonces jackys  

Il le rabâche juste toutes les 3 pages parce qu'on le charrie avec et il l'a juste en avatar, a part ça ça va.   ²²²²²²

J'veux pas que ça parte en lynchage général hein, je taquine juste mon cher Athrun (c'est devenu un principe en fait) mais comme je l'ai déjà énoncé, je trouve que son choix et parfaitement adapté a sa demande, puis après tout, comme pour les Jacky :

T KI POUR JUG, 2 TOUT MANIERE C MOI KI VA ROULER DEDENS §§§§§

 
Faudrait savoir alors, il veut un daily ou une voiture sportive (admettons qu'une twingo RS est sportive) parce que si monsieur a une subaru au garage et qu'il veut un daily pas chère il achète une clio dci, il passera moins pour un kéké et fera de réelle économie de carburant, sans compter que ça ne lui coutera pas 18k€... et si ca ne vas toujours pas fallait mieux travailler a l'école Et puis je m'en fou de toute facon il l'a deja acheté la twingo

Nota Bene, si j'ai parlé de Xantia gazout avant c'est pas pour rien...  
De ce que j'en ai compris, la Twingo RS c'est la voiture de sa copine, reste plus qu'à lui a confirmer/infirmer ce propos.
 
Renseignez-vous, merde !    

'tain, une Twingo RS en daily, j'aimerais bien moi.

 
Oué une clio dci pour faire 10-15k bornes dans l'année, paye tes économies tiens, un truc que je vais acheter 20k qui va me couter 2 bras a chaque révision avec une courroie a 1k€ lol, puis j'ai voulu un daily sympa, si c'était pour me trainer dans un tracteur asthmatique j'aurais gardé ma citrono pipo ... ça fait 3 pages que je l'explique en fait mais bon  
Puis bon dire qu'une Twingo RS n'est pas sportive on sent bien la toute une connaissance de l'automobile, ah c'est sur sur l'autoroute ça accroche péniblement le 200, ça ne fait pas 600cv pour rivaliser avec le dernier break taudi mais en meme temps cruiser ou appuyer sur l'accélérateur comme un ane sur l'autoroute mon neveu de 8 ans peut le faire, moi j'ai plein de routes de campagnes pour m'amuser et c'est bien la l'interet d'une TRS
 

 
 
Non la TRS c'est pour moi, je fais plus 30k kms par an du coup le gazout qui pue oust, madame garde son ibiza a la con qui est encore plus tape cul qu'un chassis cup de chez renault
 
Mais merci koupain pour la défense je rabache des trucs depuis 3 pages mais ça a du mal a rentrer    

 
Bah de part mon métier je n'ai pas de loyer a payer sinon bah je serais comme tout le monde une clio 1.2 comme daily