Reprise du message précédent :
Salut les jeunes !

Pas d'immondices tuning aperçus ces derniers temps, mais bien mieux que ça...

AX car kit    
 
 

 

 

 
 
Je ne sais pas si la BAR sur ce modèle est de grand utilité...  
 
   
 
Vu sur leboncoin

Ca améliore la tenue de route, d'ailleurs j'en avais sur mon ancienne MX3 (à l'avant et à l'arrière) que j'avais acquise déjà équipée : pot sport, bobine allumage compétition, jantes alu, bougies iridium, filtre KN...  
 
Une super caisse au passage, super agréable à conduire malgré un levier de vitesse au débattement important et une consommation pas vraiment maîtrisée... Aujourd'hui je me traine en Seat TDI  

 
Une barre anti-rapprochement est utile sur n'importe quelle voiture, même d'origine.
 

 
V6 ?  

Non, la 1.6 DOHC   Seulement 110 poneys, mais déjà bien marrante au volant, surtout avec son train arrière qui aime vivre . Avec les modifications du précédent proprio (pot, filtre, allumage) elle devait être à 112-115cv J'aurais du mettre une trapalu, +25cv direct

meme de base c'est une voiture amusante, les petites propulsion c'est souvent comme ça

Sauf que la MX3 est une traction  

T'as modifié la puce ?

90@170  

Non, le précédent proprio a mis une admission dynamique BMC, virer le catalyseur et mis un pot sport   80@82 . Du coup je fais un joli bruit de tracteur tout en risquant moins ma vie vu que je rupte à 4000 et que ça avance pas ... Mais bon, madame est contente, ca consomme moins (beaucoup moins même, et c'est vrai que c'est cool : 20€=10 jours contre 60€/semaine avec la MX3   )... Heureusement me reste la moto pour me faire plaisir    
 

J'avais que sur les double-triangulations comme la mienne, c'est pas super utile vu qu'il y aurait peu de contraintes sur les têtes d'amortisseurs. Mais un pote en a monté une sur sa Cappu, et il dit avoir senti la différence. C'est peut-être parce qu'on a une rigidité de vrai cab' en guimauve  
 

 
T'as oublié "lu" dans ta phrase non ?
Je suis assez d'accord avec toi, mais d'une part ce sera quand même un plus, et d'autre part, il y a des barres anti-rapprochement plus efficaces :
 


 
Comme celle-ci qui ne relie pas les têtes d'amortisseurs mais les triangles supérieurs  

En effet, un mot a sauté
 
Je connaissais pas ce type de barre tiens.

A ce qu'il parait c'est mieux de les doubler : en haut et en bas
cela étant j'ai comme un doute sur ce cas précis :

Sauce : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 378536.htm
 
Sinon

Sauce : http://micra160sr.skyrock.com/

Sur mon ancienne fiesta j'avais pas de BAR inférieure, tandis que sur la nouvelle elle y est d'origine et j'avoue que ça change quand même pas mal.
Il y a évidemment masse de paramètres a prendre en comptes (pneus plus larges, trains plus costauds...) mais j'ai roulé avec et sans et on voit quand même une différence.  

Ca chausse du combien la fiesta GT2GT3GTSRS ?

155/70 R13 sur la 1.3 et sur l'XR2i j'ai plus en tête, mais c'est du 185 en 13" aussi.

P'tain meme pas du 18 s'trop naze kouz1  

Au moins je dois pas vendre un rein/acheter du Wanli [rayer la mention inutile] chaque fois que je change un train de pneu...  

Faut mieux du Wanli que du Sava  

Faut mieux des vrais gommards dans tous les cas...  

Wanli, Ling Long & co ...
 
J'arrive pas à comprendre les mecs qui mettent ce genre de pneus.
 
Je crois qu'ils aiment le risque et surtt faire du drift par temps sec sur les ronds points  

ca existe les pneus chinois ?

http://www.youtube.com/watch?v=f8I3x0XPN6c

Huhu, circuit Goodyear, à Mireval, un gros client à nous

De tte facon il suffit de regarder les sites où on peut laisser des commentaires, il y a un grand nombre de commentaires sur les pneus : Wanli & co.
Surement beaucoup en achètent avec des jantes neuves sur internet les pauvres fous.
 
   
 
Je trouve sinon qu'on s'écarte du sujet du topic    
 

 

 
 
 
 
Source : http://www.leboncoin.fr/voitures/170924908.htm?ca=12_s

 
On dirait qu'elle c'est fait     dessus...

 
 
Ca permet de se débarrasser des kékos en audi qui bouffent des patates pour se payer leur grosse merde a feux led  

http://www.leboncoin.fr/voitures/166520236.htm?ca=19_s    
 

 

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/164443431.htm?ca=19_s cay cher une 106 de 13 ans    
 

 

 

J'aime bien les jantes de la 106... C'est des AZEV?
 
J'ai rien dit, suffisait de cliquer...

En fait les jantes avec montage des pneus à flanc tendu c'est pour faire semblant d'avoir élargi les voies ?

nan c'est "german"  

C'est un look.... Moi j'aime bien, mais faut pas abuser....
 
D'ailleurs, je vais être un peu obligé, mes jantes passent de 6.5" à 8.5", j'étais en 195-50-15, je peux pas les laisser, je passe a du 205-50, mais ca sera quand même un poil tendu...
C'est ca ou je dois élargir les ailes pour que ca passe !

élargie les ailes et tu auras ta place ici

Voiture Tuning mais pas Jacky. J'ai choisis de la mettre pour les photos et le nom de la personne sur l'annonce.    
 

 

 
 
Annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/171275629.htm?ca=11_s

 
8000€ la 106 norauto avec 170.000 km dans les pattes "moteur changé il y à 80.000"  

Pour la postérité, si l'annonce est supprimée :
 

 
Nan parce que faut pas déconner quand même...  

Jcrois que le top c'est la puze
Edit : pas mal non plus le "inikement"

C'est pour avoir pluz de puiZZanZe !!!