Reprise du message précédent :
Le pire c'est le "pas de tuning" et le jour de la réception de la caisse ... donc elle doit même pas avoir 100km au compteur, nous avons déjà :
- Jantes NoName,
- Inscription des pneus en blanc,
- Tambours / Etriers peints en rouge,
- Autocollant tribal,  
- Sortie de pot chromée,
- Essuie glaces chromés,
- Spoiler arriere ...
 
Autant de souffrance dès les premiers tours de roues d'une voiture mais qu'il aille tuner une 205 avec 250k km au compteur !

le pire c'est qu'il doit avoir perdu la garantie.

Pourquoi ca serait kéké?

 

 
"Diablo"    

   
Avant:

 
 
Après:

Putain y'en a qui méritent le bucher                

 
Elle a pris cher la gti, mais bon pas si grave c'est était qu'une 1.6l  
 
Edit: à y regarder de plus près, non, c'est bien une 1.9l  

Si il avait eu un 1,9 il aurait fait pareil... AU BUCHER              

Bah certains modèles sont quasi impossible à trouver en état correct et stock ... genre 205 GTI, 306 S16, ... le jacky ou faux préparateur est le pire ennemi de ce genre de voiture (avec les platanes au bord des routes bien sur )

Putain y'en a qui méritent le bucher                

 
J'ai édité très vite pourtant   En passant vite fait sur la photo, j'avais cru distinguer les jantes 1.6, mais note que ma conscience et mon professionnalisme m'ont poussé à revérifier    

La 1.6 c'est LA vraie GTI, la 1.9 c'est une bourgeoise

 
Pour avoir essayé les 2 dans ma jeunesse, seule la 130cv m'avait fait grosse impression. Pour te dire avant d'avoir la 1.9 (jeune conducteur, assurance trop chère, tout ça...) j'ai eu une 106xsi, que j'avais préféré à la 205 1.6, sans regrets.  
Depuis, par contre, j'ai abandonné les françaises pour les japonaises, mais j'y repense avec beaucoup de tendresse et de nostalgie.

C'était bien une 1.9

ça n'empêche que le travail est plutôt bien fait.
ça n'a pas l'air d'être choucroute and co.

Choucroute ou pas ca reste un massacre

je trouve qu'il a au contraire très bien choisi ses mots. Il n'a pas tuné la voiture, il l'a personnalisée. Il n'y a aucune préparation chassis/moteur/aero.

 
bah 300ch c'est plutôt réservé a ceux qui maîtrisent, alors mettre tout ça en traction c'est un peu un comble, hormis faire le kikou et de la ligne droite c'est pas très exploitable
 

C'est un kit large    
 

 
http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381316.htm

Extrait du topic sur la 205 GTI en réponse à quelqu'un le suppliant de ne pas commencer le massacre :

Wé cay reverssible !

dans 20 ans elle sera a la casse

Mort enroulé autour d'un platane

 
Pas du tout, regarde certaines vidéo ça se maitrise très bien...
 
Ford a eu la bonne idée de placer un limiteur de koople pour les moment où ça serait casse gueule et c'est quand même, avant tout, une grande prouesse technique que de savoir faire passer 350 ch sur un train avant lorsque tout le monde rigole dans son coin en prétextant que c'est impossible toossa et qu'il aurait fallut la faire en intégrale...  
 
Cette caisse je la vois plus comme une façon de dire, "ouais, on l'a fait" après dans la vie de tout les jours ça se prete pas trop a de la grosse arsouille sur route toutes pourries, c'est plus un mix entre une GT et une caisse tape-cul.
 
Bref voila quoi...
 
____________
 
 
Sinon du gros potentiel !    
 
 
 
J'en sais quelque chose, le nombre d'XR2i qui ont été massacré, tant intérieurement qu'extérieurement...
Mais le mieux ça reste les photos du bloc moteur pour finir de s'achever, en général tu te demande comment c'est encore "roulant"...    
 

 
Ça reste essentiellement du tuning norauto de mauvais gout sur une caisse qui s'y prête pas du tout !  
De base une sandero c'est un déplacoir pas spécialement joyeux mais alors en plus si tu fais du tuning de mayrde dessus...
 
Faut se dire que tous les accessoires qu'il a dépensé pour mettre dessus ça aurait pu faire des thunes en plus pour mettre dans une autre voiture...  
 
 
 
 

Tu ne réponds pas vraiment à ma question... Moi je te demande en quoi avoir 300cv sur un train avant, c'est kéké !
 
Parce que personnellement, je compte faire passer ca sur la mienne (avec un couple de tdi au passage ), mais je ne voudrais surtout pas passer pour un kéké hein

trop tard

 
Remercie ton train avant d'avoir le courage de subir ce traitement !    
 
Faudra que tu me file un link du suivi de ton Progeay !

Tu le trouveras aisément sur la violette  

Le mien y est et je fais pas de Tiouningue...  

Par contre j'ai souvenir qu'il l'avait posté sur JMH, en gros c'tais un forum spécialisé dans les Golf GTI mais là j'ai clairement la flemme de jouer les archéologues !  

EDIT :
Athrun Zala va avoir le kiki too dur !
http://www.leboncoin.fr/voitures/119082739.htm?ca=16_s

Pris sur le topic des belles vouatures !

Merde

Un indice, c'est tout près

C'est quoi?

Putain mais quel boulet...  

La seXion tuning de Forum auto, t'as vu ?  

Du tuning comme on les aime :
 



http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381155.htm

 
LES ROULEMENTS...  

 
j'ai parcouru 6 pages pour les images ... en effet j'suis MDR quand je vois les mecs le féliciter pour son travail alors qu'il vient de poser de la choucroute à même la peinture après avoir grossièrement "meulé" (visiblement, un passage de ponceuse rapido)...

Ma copine qui regarde la télé vient de me dire "Oh regarde, une émission sur le tuning !"  
Mais bon moi je vais au taff dans 15 min donc bon même demain ça sera mort...

Si ça vous intéresse c'est sur France 4 : A fond la caisse : La passion du tuning.

 
je plussoie et j'argumente  
 

 
Z'OMG    
 
                 
 
Pourquoi tu me montres des liens comme ça, j'suis capable de l'acheter dans la semaine  

Que de la gueule Mauviette !  

Bah c'est a peu près le budget que je me suis fixé pour ma prochaine caisse plaisir, sans revendre ma sub en fait, bon par contre 81k kms c'est pas jouable

AU BUCHER QUAND MEME            

Greuhaaaaar    
 

 
ça veut dire quoi ça? je préfère le 1600 rageur au 1900 "coupleux"
 
edit : ok, certains ont déjà fait la remarque  

 
Nan mais plus on avance dans le topic plus le mec rajoute de truc, bande led sur les phares, sticker rouge sur les côtés...
 
Mais ce n'est pas du tuning