Reprise du message précédent :

Oui je suis d'accord mais apres qu'ils disent pas que les gens qui roule a 160 sont des dangers routiers

Economiser le carburant. D'ailleurs je milite pour que les poursuites se fassent au régulateur    
 

Ils disent ce qu'ils veulent. Ils sont la loi.    
 
Quota :
 

 

 

 

Oui, sauf que des fois le prochain péage est à 50 km, et t'as 4 sorties entre temps.

 
Anh mais je le croisais souvent ce gus    
 

 
Ah si, ça par contre ça peut être utile sur les Vans et 4x4, surtout si t'es proche du bord de mer et que t'as du vent "sableux" qui te flingue les pare brises, comme en Gelbique par ex.
Par contre c'est moche, clairement

 
C'est mieux que la capote à capot    
 

http://www.leboncoin.fr/vi/58433528.htm?ca=17_s
Au moins le prix est pas trop farfelu  
Autocollant Elvis ... la classe  

le teintage des vitres avant est assez priceless

12.000€ l'astra de 14 ans fini au airbrush :

http://www.leboncoin.fr/vi/56873882.htm?ca=22_s
 
 
Et là 8200€ pour du "tuning propre" :

http://www.leboncoin.fr/vi/58492259.htm?ca=22_s
 
 
 

 
Echanges possibles contre une Mini Cooper ou Mégane CC  

encore des personnes qui pensent que le père noël existe........................  

 
Ouais sauf que là il s'agit carrément de la mére Noël    
 

 
 
Rhô putain steumerde!!!  
 
 
 

 
   
 
Tu dois être un vrai pilote toi !

a vendre chez un pro ?  

En cherchant les annonces de civic type r je suis tombé sur ça:
 

 
 
http://www.leboncoin.fr/vi/56822977.htm?ca=12_s
 
 

Pour une fois que c'est pas sur du 1.9 D 55ch ...

 
qu'ils laissent les voitures sympa en fullstock et qu'ils continuent sur les 1.9D, perso ça me dérange pas  

Oh, mis à part les jantes dégueues (j'ai jamais et je ne pourrai jamais blairer ces horribles trucs chromés), le bodykit pourrave et les autocollants "racinegue", elle est plutôt pas mal  

D'origine quoi ...  

Ouais, mis à part le kit admission, d'origine...
Par contre, je le trouve un peu présomptueux, le garçon...Augmenter la puissance de 41 chwals juste avec un kit admission, c'est possible ça?

ben il se retrouve avec 120cv/l sans turbo donc comme la S2000, ça me parait aussi un peu optimiste  

 
C'était écrit dans la pub du kit

Ouais, même très optimiste :
http://ctrteam.org/articles.php?lng=fr&pg=56

tout à fait possib' si il a mis des colliers en inox au lieu de l'acier normal.

Est-ce qu'une bonne trapalu ne permet pas de grapiller quelques CV supplémentaires ?

Si, mais seulement si c'est un sticker  

L'admission de la CTR est bridée d'origine mais 40cv    
Quant au "boit ad" pour boîtier additionnel je présume, c'est du flan total.
Le mieux pour une CTR avec un budget restreint, c'est CAI + collecteur/ligne + K100 by menfou.

et le passage aux mines juste après évidemment pour rendre la chose légale et rester couvert par son assurance

Pas de modification significative de la puissance = pas besoin de faire un petit tour par la DRIRE . Vu le moulin que c'est, je doute qu'on grapille plus de 5cv avec une ligne trop grosse et un filtre a air qui filtre rien...

 
Ca coule de source.

 
 
Vu la laideur insoutenable du modèle d'origine, je trouve ce tuning embellissant et plutôt réussi  

 
Rhooo tout de suite

omg la trapalu ca revient à la mode

Seulement le modele +15cv