Reprise du message précédent :
Sinon dans un style particulièrement sobre et passe-partout, on a
 
http://farm3.static.flickr.com/207 [...] 39d962.jpg

Une Porsche "gonflée"
(empruntée au topik images fun)

Comment peut-on faire ça à une Porsche  

 
Faut être sacrément gonflé  

ça va c'est qu'une carrera

comme quoi l'obesite touche toutes les classes........  

vu ce que vaut l'émission*, je vois tout à fait Auto-Moto offrir ça à un spectateur, au hasard le spectateur propriétaire de la 206 rose juste au-dessus    
 
*: entre Auto-Moto qui ne vaut rien et Turbo ou tu te demandes si le mec a pas des actions chez Fram, y'a belle lurette que j'ai arrêté les émissions auto françaises. personnellement je ne jure que par Top Gear.

tiens en parlant d'émissions TV, vous regardez "Pimp my ride" sur MTV ? ca vaut le détour niveau jacky touch à l'americaine.
Le pire etant les 10aines de kg d'écrans et d'hi-fi qu'ils rajoutent. Par contre le peintre est vraiment bon, même s'il n'a pas toujours (pas souvent) très bon gout.
Et il y a un coté délire/extreme rigolo au niveau des accessoires qu'ils rajoutent (machine a glace, machine a faire des barbes à papa, ecran gonflable de 10m de diagonale,...)

ouai mais des fois le niveau de finition me fait un peu flipper.... j'ai l'impression que ya beaucoup de cache misere surtout

 
 
Bha c'est un peu la définition du tuning non ? tu prends une bouze avec watmille km au compteur (que tu redescends au passage), tu bourre de mastic tout les coups dans la carrosserie, tu ponce (et tu ponce, et tu ponce.... et tu ponce...) et t'y colle une couleur genre vert pomme, jaune poussin, rose enfin un truc que tu trouve au catalogue que chez renault
 

 
bah c'est peut etre pour ca que je n'aime que les preparateurs et non les tuners....    quand je vois le taf fait en atelier chez brabus kleemen ou amg pour ne citer qu'eux, j'aurai vraiment du mal a filer ma caisse au carossier tuning du coin... Maintenant quand ton garage a le droit a une emission et que tu montres ton "savoir faire" a tt le monde, tu t'applique un minimum tu fais pas du rafistolage au patex avec du rap en fond sonore tt en gardant le sourire... enfin je pense  

 
La définition de "finition" est justement quelque chose d'assez subjectif

en fait le principe du tuning, c'est la personnalisation esthétique. Alors que la préparation, c'est l'amélioration des perf.
 
Donc forcément, comme la plupart des gens qui aiment vraiment les voitures et la conduite, je suis plus attiré vers la préparation, mais le tuning pourrait etre sympa aussi...sauf qu'un bon tuning serait un tuning tellement léger et discret qu'on ne verrait quasiment pas la différence, et donc c'est "pas intéressant" pour ceux qui veulent faire dans le voyant.
 
Un élément que je classerais dans le tuning et que j'aime beaucoup, c'est les voitures "débadgée" (justesse du mot ?) : cad celles sur lesquelles ne figure pas la marque. exemple une 306 sans l'ecriture en plastic "peugeot 306" collée sur le cul.

C'est interdit je crois de débadger une voiture (en cas de délit de fuite, contrôle de Police avec refus d'obtempérer)

alors pourquoi certains constructeurs le proposent t'il en option ?

c'est intéressant si tu as une voiture pas commune, ainsi les policiers municipaux ne peuvent établir un pv dans les règles  

F.N.A : Fichier National Automobile :-)

- Comme pour les moto et les pots d'échappement dont la vente est autorisée mais l'utilisation sur route est strictement interdite. Le vendeur enlève le pot d'origine (plus chères que le pot qu'il d'offre soit disant en cadeau) sachant que c'est interdit, que tu vas te faire verbalisé/immobilisé, que tu vas revenir et payer bien chères le pot d'origine...

- Comme pour les ampoules rallye 85W/100W voir plus en vente libre.

EDIT : apparemment c'est interdit de désigler une voiture, visant à faire disparaitre la marque. Par contre oter le modéle c'est permis

heuu rien à voir
 
là c'est une option au catalogue constructeur directement, et pas concessionnaire. Exemple, Audi le propose en option gratuite sur tous ses modeles (hors A3 peut etre)

Sinon voici le genre de "tuning" que j'apprécie particulierement :

- une auto assez mythique
- des pieces piochées dans le département sport du constructeur ou chez des grands noms de la préparation
- le tout très propre avec un esprit de respect et de passionné

la violence de la transition entre astroboy et freduche  

Pas de pitié pour les croissants !

sinon pour moi une tuning mythique :
 
Golf gti 16s oettinger
 

 
 

 
Je ne peux pas croire qu'un type qui achète / conçoive / réalise une voiture pareille soir normal.

 
C'est la voiture du bouffon vert  

Clair, ça pique les yeux!

je serai curieu de voir l'arriere.... il m'a l'air bien farci !!
 
edit: je reposterai cette photo en page 37... il y a un iwh dans la plaque...

t'es pas arrivé mon coco ^^
 
Euh sinon j'ai pas pigé, il est ou le tuning sur la tof de la golf 16s oettinger???

 
j'y crois encore...    
 
 
sinon oettinger est un preparateur reputé et specialisé dans les VW/Audi auteur de ca...
 

 
entre autre
 

Ca je prends !

Moi aussi, même en version "de base".
Elle est trop belle c'te caisse...

 
Pour moi on ne peut même pas appeler ça du tuning pour celle-là. À un tel niveau, c'est plutôt de la restauration. Certes, toutes les pièces ne sont pas d'origine, mais osef, c'est dans "l'esprit".  
 
Il n'y a que les plaques qui me choquent. De jolies plaques noires avec le lettrage chromé comme à l'époque seraient du meilleur effet.

Ne pas confondre, préparation, tuning et tiounning

bizarrement je préfère l'originale à la prépa.

 
Et encore on a pas vu le cul de cette voiture ! Ca a l'air d'être aussi beau que l'avant !...  

Encore un emprunt au topik images fun...

c'est pas celle la ou le mec sort ca tete pour rouler?? ya des infos technique sur l'bouzin parceque faut la tracter la bestiole qu'est derriere quand meme ...

Revenons avec du made in France bien pourri de chez nous :
 

 

 

 
Spéciale pelouse


 
 
 

On avait pas parlé de ça une fois ==>