Bonjour !
Voila je me demandais donc en terme de prix de base de la voiture, qu'elle est celle qui offre la meilleure accelration ...
Pour l'instant, j'ai vu :
mini cooper S... 23.600€ pour 7.2s 0-100km/h
renault clio sport... 20.850€ pour 7.1s 0-100km/h

Le but c'est quoi ?
 
Sérieusement, si tu te pose une question existentielle de ce type, va faire un tour sur www.forum-auto.com  

visa chrono, bx gti 16, 309 gti 16, ax gti ...

c'est vrai qu'une vieille sportive d'occase est imbattable.
Par contre je déconseille fortement le bloc XU de PSA si on n'est pas absolument sûr de son état

fo tjs verifier un moteur de sportive de tte facon

 
Si c est une sportive que tu chercher serieux te prend pas la tete achéte une ancienne porsche ça suffit amplement et les perfs dépasse tes ambitions, le 0 100 descend sous les 7s , mailleur perf prix ça doit etre la 928 GTS qui sort 350ch 0 100 en 5.7.
 

Punto GT ancienne generation! (c'est pas une blague lol)

Yamaha R1, moins de 3 secondes, moins de 15000€
 
 

mouais, une 205 GTI n'est qu'une petite voiture avec un moteur de familiale non-poussé
Bon je parle pas des 16S mais c'est pas forcément le meilleur rapport perfs/prix, c'est bien + rare et cher, toutes proportions gardées.

CB500 , 5000 euros 3.5-4s 0-100km/h de rien  

Un peu grillé mon cher

Mon coup de pied au cul : il est gratuit et il fait passer sa cible de 0 à 100km/h en 3.6 secondes chrono  

celle la coute moins cher

Mais elle met 4,7 secondes pour 7000€
Et le R1 11000€ pour 3sec
 
R1 gagne

une bx gti ou ax gt/sport met 9sec pour 800€, vos becanes sont a la rue

ou plutot pour le prix d'une becane on en achete 15

On parle de prix neuf

Alors un vélo reste imbattable

ca existe plus les sportives neuves, elles ont toute la clim, vitre electrique etc
 

T'arrives à 100km/h avec un velo

je parlais juste d'accélération, effetivement pas jusqu'à 100 km/h
de toutes façons, à part en sortant d'un péage d'autoroute, le 0-100 est interdit

J'ai loué une Chevrolet Impala ici au Canada, avec un V6 de 3.4L elle fait le 0 à 100 en 8 secondes environ. Pas mal pour une caisse qui pèse plus de 1500 kg pour près de 5m

 
La R1 est a 3.6s, la moto qui accélére le mieux dans cette catégorie est la ZX10 R avec 3s.

Mes chiffres disent que le R1 est à 3 sec, le 750SRAD à 2,9 sec  

 
Les miens viennent de motoplanete bon on peut dire que ça avance dans tout les cas.  

la ZX10R faut aimer les pistons qui petent et les jantes qui se disloquent    

je relance le debat en demandant des moteurs diesel...
 

 
ta du mal toi ...
je vien d'ecrire, A MOTEUR DIESEL

une twingo, ca a de la patate à mort pour demarrer vu que c'est leger

Il a bien le droit de répondre au topic non

 
Et même plus !!!!!!!!!!!
 
Je suis sûr que tu fdépasses les 200 km/h sur le plat !!!!!!....
 
A la force du mollet.
 
Avec un ENORME plateau, un petit pignon, "protégé" (= "aspiré" ) derrière une voiture de course.
 
J'avais vu un truc comme ça; il y a TRES longtemps...
 
Si quelqu'un a des infos sur la plus grande vitesse jamais atteinte sur un vélo, sur le plat, à la force des mollets...

Toyota Supra MKIII turbo : 6,5 sec, 245 km/h, 1900 € ...

1800€  

 
T'as tout bon : il y a au moins un type qui a fait ce que tu décris. Je crois qu'il a dépassé les 200 km/h aspiré derrière une voiture.
Sauf que, le type en question s'est gauffré et il n'est plus là pour faire le cake avec son record!

 
tutu !
 
visa 1000 pistes

   FA ?

En termes de rapport Accélération/confort/prix, je crois que la Chevrolet Impala que j'ai louée est très bien placée

Sinon ya l'hayabusa a compresseur de ghost rider, 8.6s.
 
 
 
 
 
Le 0 a 300km/h!

2.8sec
 
Mais y a mieux
La blackbird : 2.4sec