Reprise du message précédent :

je roule en clito et c la seule bagnole que j'ai conduit ou rien ne bouge qd tu roule ... et qd je compare avec l'audi de papa ben c pas flatteur pour l'audi (retro qui tombe, vibrations, clignotant qui s'affole)... alors faut arrter avec les conneries
Aujourd'hui tous les contructeurs ont des cahiers des charges equivalents (question de cout...)
 
 
Magane CC pour le toit en verre et le design (mais franchement j'aime bien les deux...)

 
ba alors j'aime la merde de ma 307    
quand ta première voiture était une golf 2 ce n'est pas de la merde c'est du luxe. Maintenant je vois que tu places la barre assez haute, c'est sur si tu achète des bagnoles hors de prix comme les allemandes. merco c'est de la merde par rapport à ma bentley  

c vrai que le toit en verre est super beau mais je suis quand même 307cc par rapport au reste

 
   
 
le luxe n'est pas la qualité....(anglaises VS allemandes )
 
Deuzio, les golfs ne vivent que sur leur réputation, j'ai vu un moteur tomber littéralement de la voiture sur une golf TDI III, une autre avec des petits grincements de partout au tableau de bord insupportables (bah oui, dès fois c'est mieux qu'il y ai du jeu entre les plastiques, ça évite de frotter ).
 
Moi aussi comme toi je me satisfait de la merde des françaises , c'est juste les discours renault caca, peugeot caca....  

 
Tu t'es arrêté à la 205 toi?

ouai mais j'aime bien peugeot ça me suffit largement comme qualité. Peut être qu'un jour quand j'aurais plus d'argent je changerais de discours !!  

 
tu nous dis pas quel âge elle a, l'Audi...

rouler en clito, ca peut être interessant  

 
Le prix a la base (en neuf) n'est pas le meme aussi
Pour rien au monde je voudrai une BMW ou une Merco de 20 ans, je connais quelqu'un qui avait une BMW 518i d'une vingtaine d'annee, elle tombait en ruine (tres bien entretenu par le proprio en plus ) alors les troll foireux.....

Megane II CC pour la ligne.

Sinon euh pour répondre, c'est pas que je trouve la 307 splendide mais j'aime bien. Et par contre, la Mégane est repoussante pour moi...  
 
Mais ça c'est d'après photos et vidéos, je n'ai vu ni l'une ni l'autre en vrai, pour l'instant.

Aucune des 2. Beurk beurk beurk. Je trouve ça extrêmement laid, et le fait de savoir qu'on en verra partout (enfin peut-être moins que des 206cc au vu des tarifs) n'arrange rien. Autant le concept coupé/cabriolet est une très bonne idée, autant je trouve la plupart des voitures construites sur ce principe d'une laideur incomparable.

La 307CC est vraiment belle    
 
(la mégane n'a pas un look assez agressif...)

 
Pour un suppositoire

donc ca te plait alors?
 

 
Bizarrement je pense l'inverse : le côté "rond" ou "bonbon" de la 307 CC me parait amorphe devant le look "carré mais pas trop" de la M2CC

1an de plus que ma clito mais le pbs que j'evoque ont eu lieu alors que l'A4 avait env. le meme age que ma clito

je voudrais pas dire mais a mon avis une bagnole francaise de 20 ans ne doit pas etre en meilleur état. (sauf si le gars ne roule pas avec mais bon )

 
Bah de la tole, c'est de la tole,
du plastique, du plastique,
du caoutchou, du caoutchou
Que ca soit chez les allemandes, les francaises, les italiennes, les japonaises, etc .... c'est pareil ca vieillit plus ou moin bien.

je n'aime pas du tout l'arriere de la mégane.
la 307  

en general est cabrio manque de rigidité, donc un cabrio sportif je vois pas

34/34  
 
Elle se défend bien la Mégane, j'aurais jamais cru avec une ligne pareille

 
La 307cc n'a pas un physique facile je trouve

 
Certes, je ne suis pas non plus un fan absolu. Mais alors la Mégane, entre la fadeur de l'avant et l'arrière qui ne ressemble à rien...
 
'Fin bon, chacun ses goûts manifestement

bah au niveau qualité la 307CC c'est loin d'etre degueulasse, des plastique de qualité, une plache de bord qui respire et divers details qui flatent l'oeil. Maintenant chez les allemand c pas la gloire non plus : vw c triste comem interieur et mercedes je suis pas fan du tout (enfin sur les 'bas de gamme' je pense k'a 100K? il commencent les effort)

en photo uai, en vrai c'est magnifique

M2cc il pas a chier !
je trouves la ligne de la 307 trop pateaux,en fait elle serai un poil grassouillette !
nan la mégane elle a de la gueule elle est taillé +/- comme l'audi A4 cab ( je m'entends par +/-. en fais je trouve qu'elle est trapu comme la A4 )  

En tout cas, niveau score, c'est serré !
Ca montre que les 2 constructeurs ont quand même bien bossé

la question que je pose : ça donne koi un cabriolet mazoute...?? j'suis curieux de tester ça....

une héresie

 
Je trouve la sonorite du DCI horrible

le 1,9 dci est un excellent moteur et tout les essais montrent qu'il s'accomode tres bien avec le CC pechu et boite 6 tres agreable

moi je trouve que c'est pas une si mauvaise idée que ça...
bon c vrai, pour les puristes, c'est inconcevable un cabriolet mazoute ! mais en meme temps, c'est un coupé-cabriolet et non un cabriolet. 95% de l'année, tu roules en coupé. Tu décapotes l'été, et encore, s'il ne pleut pas. Donc tu profites de la souplesse, des perfs et de la sobriété du dci toute l'année !
Idéal pour partir en vacance...
maintenant, j'aimerais l'essayer pour voir si le moteur sait se faire assez discret....

 
Ne parlons pas de VW. Leur réputation est très laregement surfaite, et leurs prix très surévalués.
 
A 20-23 000? en Serie 3 chez BMW ou classe C chez Merco t'as déjà quelque chose qui se tient, avec les plastiques moussus si agréables au toucher, et aucun jeu entre les éléments de la planche de bord.  
 
Quand a la durée de l'ensemble, mon grand oncle avait une BMW qui avait près de 30 ans, il s'en servait tous les jours, rien n'avait bougé à l'intérieur. Ma Xsara elle avait pas 1 an et demi que la trappe à fusibles faisait déjà du bruit en vibrant indépendament de la planche de bord. La 306 d'un de mes amis, même combat: heureusement qu'il a un diesel ancienne génération, on entends moins les bruits parasites.
 
Réduire les coûts n'implique pas de faire des moulages de plastique avec des tolérances d'ajustement de 2 cm et de pingrer sur un petit bout de mousse alors qu'on sait pertinament que ces ajustements vont finir par créér des frottements parasites.

La calandre et le coffre de la megCC ...Ils n'ont jamais su faire des coffres sur des compactes chez Renault. Puis les cabrio chez renault  

un fervent defenseur de la 307
on te voit sur tous les topics 307 (comme moi, d'ailleurs )

 
J'en dirais autant avec peugeot
 
question de gouts.

J'avais voté 307 par principe mais en y regardant à 2 fois elle est pas terrible terrible. Surtout que je revient d'un concessionnaire renaul où j'ai vu la mégane en vrai et là   Autant je la trouve moche sur les photos autant en vrai elle est terrible ! Un petit côté audi TT alors que la 307 c plutôt xsara