Reprise du message précédent :
Youhou, j'ai enfin changé le moteur de mes vitres électriques !
 
Et j'ai changé mes plaquettes, il était plus que temps. Les nouvelles sont 4 fois plus épaisses que les anciennes
 
Bref.
 
Vidange le mois prochain et on sera pas mal côté voiture.

Pas plus d'idées sur ma fumée ?

 
Vous pensez que ca se reprends facilement ce genre de dégats ?

Facilement je sais pas. Mais j'ai eu les deux bas de caisse enfoncés sur la mienne, VW soude des tiges sur les creux et les branchent sur une machine qui donne des accoups en sens invers pendant des heures et des heures jusqu'a ce que ca sorte.

tire clous quoi.

C'est pour une caisse à acheter, elle est bien placée, bien entretenue, mais y'a ce défaut, mais bon si il y'en a pour 300-400 à faire redresser, ca vaudra pas le coup.

ce n'est pas structurel et ça n’empêche pas de rouler donc...

mais en 2018 le ct c'est mort je dirais

Un carrossier prendra plus avec la peinture à faire après...

 
Le CT marquera "soubassement déformation importante" sans contre visite. Rien de structurel là.

Vous êtes sur ?
Parce que j'ai ce genre de truc sur ma Xantia et je n'ai pas envie ni les moyen de la faire réparer.

J'avais fait refaire au même endroit sur ma DS3, bas de caisse enfoncé + peinture 450€ (sans facture) chez Citroen.

à l’appréciation du contrôleur

Je crois que c'est ce qu'il y a d'écrit justement

Bonjour,
 
Je me suis lancé dans l'achat d'une audi a6 avant 2.7 tdi.
 
Elle est en plutôt bon état et a 175000 km.
 
Mais quelques petit truc me chiffonne:
 
- voyant moteur et code p1545 au vagcom, apparemment problème de commande papillon
- bougie de préchauffage 1à 6 apparaissent au vagcom pour changement  
- navigation ne fonctionne pas.
- 1 seule clé  
 
Le prix est de 6500 euros. Cela semble t'il suspect ? Est ce facile à réparer ? Sachant que je possède un vagcom officiel.
 
Merci à tous.

C'est le genre de détail qui me fait fuir à titre perso, c'est toi qui voit.

 
J'ai checké le VIN et elle n'apparaît pas comme volée

Voyant moteur, pas de nav, bougies préchauff HS, une clé et tu poses quand même la question de balancer 6500 euros dans cette bouse ?

 
 
 Tu es direct
 
C'était surtout le niveau d'équipement qui est interessant (tout options). Je pensais que c'était pas grand chose à refaire...

Acheter une audi pour acheter une audi... Je vois pas trop l'intérêt. Le standing d'une caisse en état dégueulasse, je le saisi pas.
 
Fin bref, mauvais délire amha.

ça empêche pas que le mec peut avoir gardé la 2e et te tirer la caisse OKLM dans 3 mois

+1
 
Mais c'est une audi cela ne peu qu'etre bien

pis 175mkm, elle a encore 6 mois et 20mkm dans les pattes a peu pres

 
Rien à voir, la caisse est justement en très bon état. Je demandais plus niveau reparabilité. Ce n'est pas ma première audi.
 
Enfin ceci dit je passe..

 Ah bon ? Tu diras ça à mon A4 de 2011 avec 316000km  acheté à 70000

320 mkm en 6ans ? jdois etre a 115mkm depuis mon permis en 2000

edit vérifié, 115, sur 5 bagnoles

Pour un commercial à gros secteur c'est bien faisable ^^ Y'a une mégane 3 de 2011 à 335k sur le forum

A une époque je faisais entre 80000 et 85000 kms/an avec le boulot.

Comme ca me ferait chier... Mais bon pas le choix j'imagine...

220km/jour sans déduire WE, vacances etc

Edit : 340km en déduisant avec 5 semaines de vacances annuelles je suis même pas sûr que mon vieux (ambulancier) en fasse autant

Ouais, tu deviens vite connu chez le pompiste et chez le garagiste.
- Bonjour, je souhaite prendre rendez-vous pour le changement de la courroie de distribution
- Pouvez-vous donner le numéro d'immatriculation du véhicule ?
- 1234 XX 99
- La voiture vient d'avoir un an et demi. Pourquoi vouloir déjà changer la courroie ?
- Elle est déjà arrivée à 120 000 kms
- Ah OK

J'occupais une zone qui s'étendait de Tarbes à Bordeaux (voire Toulouse) pour suivre différents chantiers chaque jour. Heureusement, c'était surtout de l'autoroute.

quelle putain d'horreur en audi tape cul en plus ²²

 
Ca va c'est temporaire  
 
Tu as la rage des audi non , tu dois faire partie du club 1.2tdi powaaa ?    
 

Tu roules jamais en fait ?

citroen hydraulique et gros moteur essence, ou rien

y a eut une poignée d'années ou je devais faire 2x25km pour aller bosser, mais ca n'a pas duré

Petite mÿthe j'ai pas encore commencé ma carrière pro et j'ai déjà fait 2x50km/jour pour aller bosser

quelle drole d'idée

Tu diras ça à mon école

 
Entretien toujours effectué à temps, carnet suivi en concession audi, je vois pas comment mieux entretenir son auto. C'est dans ce sens que je dis en' bon état. Bref le débat est clos je me tourne vers un 3.2

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