Reprise du message précédent :

 
 
C’était les bons  

Merci. Je vais voir ça.
 
Véhicule de collection ! Au moins sur la Punto de 1998, il n'y a pas de joint.

lol ? ça m’étonnerais qu'il y'ai pas de joint

c'est peut etre une punto électrique

Dites, j'ai une question concernant les batteries.
Je voudrai remplacer la batterie d'une 2cv 4 (74).
A partir du moment où je prend une batterie qui entre dans l'emplacement et qui respecte l'ampérage d'origine minimum, je peu prendre n'importe quoi ? ou je suis obligé de prendre modèle pour 2cv 4 ?

Autres questions, ne concernant plus la 2cv 4.
Pour identifier des disques de frein voilés, il existe une autre moyen de détection hormis des vibrations dans le volant au freinage (appuyé) ?

Merci a toi, HFR.

Euh, là tu parles du joint de bouchon de vidange, pas du joint de carter.

C'est des disques sur la 2cv ?
Pour la batterie, oui.

il faut qu'il y ai aussi la même tension.
Je crois qu'il y a des batteries 6v ou 12V sur les 2cv

Belle du matin

 
Non, 4 tambours pour la 2cv.
Les disques, c'est pour ma Fiesta.
 

 
C'est du 12v.

 
 
Du moment que tu mets une batterie 12v, qui rentre dans le compartiment, tu mets ce que tu veux.
 
Attention j'ai acheté la hankook sur batterie megastore, c'est des cosses japonaises , faut un adaptateur dispo chez feu vert (2 ou 4€ de mémoire)

Tu freines fort, puis tu roules à basse vitesse, fenêtre ouverte. Si t'entends un bruit de frottement dont la fréquence est proportionnelle à ta vitesse, c'est que c'est voilé.
Perso sur celles de ma femme on y a eu droit, au bout de 2 ans
Brembo Max, ça bouge pas

 
Disons que depuis quelques temps, sur des freinages appuyés, de temps en temps, le volant vibre ...
La voiture à 75000km/3.5 ans.

Genre ça:
http://www.yakarouler.com/referenc [...] 68-24,1027
et ça:
http://www.yakarouler.com/referenc [...] 4-072,1027
 
?
 
110€ le tout, Ford va prendre une fortune pour la même chose

prend du haute teneur en carbone pour les disques c'est le meme tarif a quelque chose pret et ça évitera les bruit) -> https://www.oscaro.com/jeu-de-2-dis [...] 72-10018-p

Et si possible des plaquettes céramique, (pas de bruit, et surtout elles ne salissent pas les jantes ) mais c'est plus cher.

 
De quel ordre aussi ? du simple ou double ou 15-20% en plus ?

hum... le double

trw en fait des a peine plus chère mais pas dans toute les monte.

C'est totalement abusé ce tarif, faut arrêter la moquette.

 
L'actuelle fait 175cm de large pour 210mm de long, donc ça va de ce côté

Je te confirme les références plus tard, sur ma tablette c'est la merde.
 
T'as pas de quoi le faire toi-même?

 
Sérieux, ca cote combien pour toi ?
Y'a tout de même un équipement en ouf, sièges 22 voies, châssis alu, suspension pneumatiques pilotés et 10000 autres trucs que j'ai jamais goutter de ma vie    
J'en ai discuter vite fait avec mon mécano ce matin, ha prends pas ca, c’est un truc de ouf,le prix des pneus... les plaquettes c'est 800 balles la dessus  
 
edite : vite fait sur oscaro les plaquettes de freins c'est normal, il a du croire que c'etait une rs8....

prend une xantia  

Non chez citrouille ca marche a l'huile d'olive

C'est encore mieux.

Ça dépends si t'a du cholestérol ou pas  

Vibrations dans la pédale de frein !

Carbone pas carbone quand ça doit couiner ça couine ... On avait essayé sur clio 3 et scénic 3, ça couinait pareil avant et après ... Malgré disques haute teneur en carbone et plaquettes "céramiques".
 
Parcontre en céramique, les ATE font autant de poussière que des plaquettes normales !

Je n'ai pas encore regardé pour le détail niveau référence

Pas de vibration dans la pédale de frein.
En faite, les vibrations sont présentent uniquement sur un freinage appuyé au delà de 120km/h.

Ce type de disque se démonte via le gros écrou de cardan au centre ?

J'ai regardé mes 2 disques avant cette après midi, rien ne parait anormal hormis éventuellement côté conducteur une plaquette (intérieur) qui semble plus usée que les autres.

Sinon, j'ai acheté une batterie pour la 2cv, une Bosch S4001 440A/44AH, 79.90€ à Carrefour.

 
Non faut juste découpler l’étrier de frein le disque viens tout seul.
Disque voilés je dirais que tu aurais un vibration avec fréquence liée a la vitesse de rotation des roues mais franchement c'est variable d'un véhicule a l'autre, ton problème peut venir d’ailleurs, un jeu quelques part, un pneu bizare

Comme dit au dessus une fois enlevé le support d'étrier le disque vient
 
A l'oeil tu verras rien, si tu veux mesurer quelques chose faut un micromètre et un support pour faire la mesure du voile

C'est moi qui merdoyé dans l'énoncé de ma question !
 
Je voulais effectivement parler du joint de bouchon de vidange. D'ailleurs je ne comprends pas pourquoi le boulon à portée conique ne s'est pas généralisé. J'ai le même depuis 1998 (Punto mk1 1.2 16V 86ch) ! Il n'y aucune complication pour faire la vidange, contrairement à la Meg II GT dci 150 et ses presque 7L d'huile !
 
Donc ! J'ai accepté de faire l'entretien courant de la vieille 106 mais je n'ai pas encore vérifié si le carter était en tôle ou en alu. Complètement zapper la chose après le shopping et le restau...
 
106 1.4 xnd de 1993 (D.2 : 1AK9B2, il n'y a pas grand chose sur la CG )
 
 
Edit :
J'étais persuadé d'avoir un disque voilé sur la Punto (petites vibrations en freinage appuyé) vu qu'ils sont d'origine mais le problème a disparu avec le changement des pneus.

 
Hors de prix  

Des fois faut taper un peu, quand même
Du jeu sur une caisse qui a 3 ans, ça ferait mal au derche
 
 
Les Brembo max n'existent pas en 258mm, seulement en 252...
Y'a du rainuré/percé pour un peu plus cher, ref 09.A968.2X (trouvé à 39€/pièce chez Pourchier, que je recommande)

 
J'ai pas réussi a trouver mieux en boutique physique...
Pour ce prix, j'avais ça ou des marques norauto/carrefour ou autre ...
La même réf a Autobacs = 150€

Ah ok, si en enlevant l'étrier, le disque tombe, tout va bien

Le problème de l'histoire du pneu, c'est que j'ai également la même vibration avec ma monte hiver (jante et pneu différent, pour avoir testé la semaine dernière), donc soit les pneus de ma monte hiver sont aussi problématique, soit ça vient pas des pneus avant.

Ou alors, ça vient des tambours arrières, jamais ouvert

Les tambours qui te font des remontées dans le volant ? Je suis septique

 
Internet t'es livré en 48h max. Bref spa la fin du monde.

ceci dit, une carrefour aurait fait l'affaire, j'en est une sur ma 206, rien à dire.

Et pour les freins je dirai que toutes les grandes marques se valent,le reste c'est du bullshit/marketing/kéké staïle.

 
+1
Ca viens du train avant c'est sur et certain