Reprise du message précédent :

Le mec il vient pour demander si utiliser de l'eau déminéralisée temporairement est dangereux car il ne trouve pas de liquide de refroidissement dans son bled et en a besoin dans l'immédiat.
 
Donc tu pourrais lui répondre que non, ce n'est pas dangereux, ça marche aussi bien sauf que ça gèle à 0°c et qu'il faut donc penser à ajouter de l'antigel pour l'hiver

Yop,

Je sais pas si certains m'avaient lu, j'avais fait part il y a peu d'un souci de grincement/couinement plutôt strident/aïgu sur ma 206 (1.4 hdi de 2003 @128k km).

J'ai pu un peu mieux cerner les moments où ça s'entend, ce matin: petites allures (2nde), et essentiellement sur des légères courbes vers la gauche. J'ai l'impression de l'entendre aussi sur les légères courbes à droite mais bcp moins/moins fort.
Ce n'est pas non plus sytématique.

Ca aiderait qq1 à mieux identifier le pb? La courroie accessoire est-elle mise hors de cause du coup? Ca toucherait de la rotule/cardan?

(salope de caisse j'étais supposé la mettre en vente d'ici 2 mois, pourquoi me fait-elle ça  mais je me vois mal dire "Oh c'est rien ça. Votre imagination sûrement" si lors des essais ça couine )

@ potemkin ;
je pencherai dans ce cas pour des plaquettes de freins qui touchent le/les disques
a verif s'il n'y a pas un etrier qui commence a gripper et/ou des plaquettes usées

 
Que Dieu t'entende!

Pour être sûre , appuies légèrement sur la pédale de frein au moment où ça fait le bruit !
Si c'est ça,  il devrait disparaître (étrier grippé)pendant que tu appuies

   
 
Finalement j'ai fait un mélange eau déminéralisée +  Glysantin G48

Je tente demain merci

Salut,
 
Je viens de tester ma bobine d'allumage comme ceci :
 
http://www.minervaabl.be/pages/Mec [...] bobine.htm
http://retro59.bb-fr.com/t2059-tester-une-bobine
 
Mais je fais des arcs sur la borne négative de la batterie... En insistant vraiment, j'arrive à avoir des étincelles sur la bougie, mais très peu, quasiment pas.
 
Bobine HS ou je m'y suis mal pris ?
 
Merci.

 
ca doit chier des étincelles, si la boufie et le sable sont bons.
 
Sinon, bobine HS, en effet

Elle a pas mangé pourtant.
 
Merci, je dois recevoir des bougies neuves, faudrait que je teste avec, mais à 50 eurals la bobine sur Oscaro, je crois que je vais pas hésiter.

Salut ! J'ai un bruit de roulement lorsque j'ai une vitesse de passé, il augmente avec le régime moteur. Il n'est plus la lorsque je débraye et/ou n'ai aucune vitesse de passée. J'ai exclu le différentiel car il tourne constamment avec les cardans. J'ai un cardan fatigué mais exclu aussi car lorsque je suis au point mort en roulent, pas de bruit. Pensez vous que c'est plutôt la butée d'embrayage, ou bien un roulement d'arbre ? Dans tous les cas, je vais en chier je le sens    
Par avance, merci de votre aide  

 
 
J'ai eu un bruit de sifflement/couinement à l'avant droite sur ma 206 1.9d, uniquement passé 110kmh au debut, puis c'est decendu sous les 100kmh, ca a durer environ 3000km, j'ai vérifié plein de trucs et tout était ok, et du jour au lendemain ca a disparu...
 
le freinage ne changeait rien, le regime moteur non plus, c'était un bruit lié à la vitesse de la roue elle meme...

 
Quand on dépose un boite on change de toute façon tous les roulements non ?  

Bonjour à tous,
J'ai eu un accident le mois dernier (responsable a 100%) et la voiture est déclaré économiquement irréparable.

Pour info, c'est une 207 Sport 1.4L essence 3P de 2006 avec 60 000km. En février de cette année, il y a eu pas mal d'entretien sur la voiture (plaquettes de freins changé, bougies, vidange, filtre à huile, filtre à pollen) + révision complète.
L'état général (avant accident) était très bon, juste quelques rayures sur le pare choc avant à droite.

L'expert me propose 5500€, ça vous semble normal ou pas?

Je lui ai déjà envoyer les factures. Je sais pas si ça joue mais la voiture a le plein quasiment au moment où j'ai eu l'accident. (si ça peut permettre de gratter le prix du plein... )
Après, pour le prix, jamais je retrouve une voiture équivalente (sous entendu même modèle même kilométrage) pour le prix proposé. Enfin je trouve quelques offres mais bon le peu que je trouve, ca me semble plutot louche qu'autre chose...

 
Oui j'ai des photos. Pour ce qui est de la cotation, j'avais entendu dire que l'expert tenait compte de l'argus mais aussi du prix du marché et d'autres paramètres (état et entretien de la voiture...)
Pour ce qui est des réparations et des photos, oui j'ai, mais bon j'en ai pour largement plus de 15000€ de réparations (je suis parti en aquaplaning sur l'autoroute et j'ai pris un mur en béton quasi pleine face). Les 8 airbags se sont déclenchés, j'ai une roue+amortisseur qui ont été arraché, tout l'avant de la voiture enfoncé sur une vingtaine de cm donc c'est clairement pas réparable.
 
 
 

 
 
 
Oué ça va être dur là. Je suis déjà 100% responsable mais la voiture est assuré à mon nom seulement depuis 3 mois (avant j'étais conducteur secondaire) donc bon je me vois mal taper un scandale sachant que j'ai payer 3 cotisations d'assurance et que eux vont devoir lâcher plus de 10000€

 
Nan c'est sur que j'ai bien conscience d'avoir eu un peu de chance et qu'au final je m'en tire bien avec que de la tôle froissée Après bon, ca fait jamais plaisir non plus de perdre de la thune et de devoir débourser de l'argent pour racheter une voiture.
Pour les photos, j'essaie de poster ça demain ou plus tard dans la soirée car j'ai pas trop le temps dans l'immédiat (et sinon pour ce qui est du moral, t'inquiètes pas de soucis, je préfère en rire qu'en pleurer )
 
 
 
Ca c'est clair. Au final, en dehors des coûts annexes à reprendre une voiture (carte grise...), j'ai juste la franchise et 25% de malus (j'étais à 35% de bonus avant donc ça limite un peu la casse aussi).

Et la prime multipliée par 1.50 voir 1.75 !
C'est du vécu

 
Autant pour moi, j'avais lu 25% de malus quand j'avais cherché sur internet

Oui c'est ça , tu avais 0.65 , la ça va passer à 0.65 x 1.25 soit 0.81 ou 0.82
Comme le dit antibug

Tout à fait

 
non tu peux demander à ce que ton véhicule soit évalué à la valeur du marché  
 
j'ai une 205 gti et heureusement que ca se passe comme ca vu qu'elle n'est plus à l'argus

 
non, l'assurance doit te rembourser pour que tu puisse racheter un véhicule équivalent dans un état équivalent, aprés si l'argus est plus bas l'assurance se base sur l'argus, mais il faut se défendre  

Ça me semble quand même vachement utopique ta vision des choses... Après, je n'ai jamais été confronté au problème et j'espère que ça n'arrivera pas.
Dans l'idée, au moins ils te fileront de blé au mieux ça les arrangera.

Rien n'empêche en revanche de faire expertiser ton véhicule (rénovation d'anciennes par exemple) et, dans ce cas, tu auras bien entendu recours.

c'est la vision de mon assureur lorsque j'ai eu accident.
 
edit: d'ailleurs si avec la somme que l'assurance te donne, tu ne peut racheter un véhicule équivalent au tiens, c'est que ton véhicule valait plus que ce que tu as touché non ?  
 
après les assureurs font tous pour donner le moins possible, il faut se battre ....

Ah mais ça c'est une chose, exemple concret :
-Tu achètes une 205 GTi en état correct pour 1500€, tu fais 3k€ de frais dessus par pure passion/plaisir personnel/autre.

Si tu viens à la plier il te donneront juste ce qu'il faut pour que tu puisses reprendre un modèle équivalent "sur le papier" (qui ne prendra donc aucunement en compte les frais effectués), il aura les mêmes spécifications, sera +/- dans le même état que celle que t'as acheté etc, mais ça s'arrêtera là...

Si tu t'attends à recevoir 10k € parce que t'as investit autant dans une poubelle de 20 ans d'âge par passion, ça me semble utopique, voila où je voulais en venir.  

[/HS]

 
Ca coute cher de faire expertiser son véhicule par un expert indépendant (300€) donc faut être sur de son coup.
J'ai regardé la cote Argus officielle pour la voiture que j'avais, c'est 4400€ .
Une simulation sur caradisac/lacentrale me donne plutot une cote un peu plus importante que 7000€...

ou alors faut faire expertiser pour avoir une valeur à une date donnée.
Grilled.
 
Mais perso je pensais à une expertise faite par un expert indépendant.

Pour ceux qui m'ont demandé la photo de la voiture :

 
La roue qu'on voit sur la droite de la photo, c'est la roue avant gauche qui a été arrachée.
Il y a aussi un peu de dégat à l'arrière de la voiture (pare brise éclaté + un choc)