Reprise du message précédent :
Vraiment dommage pour la tablette toujours posée comme une verrue sur le TdB. Incroyable que tous les constructeurs fassent ca.

C’est mieux qu’avant quand même

C'était comment avant ?

Ah bah c'est ce que j'ai dans ma 2.
 
Perso je trouve que ça va.
 
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On parlait alertes et rappels y a pas longtemps il me semble, les clients peuvent y avoir accès ?

Je trouve ça moche perso mais chez BMW c’est pas mieux

 
 Elle est plutôt bien intégrée pourtant. Le découpage autour + le fait qu’elle soit légèrement tournée vers le conducteur est agréable.  
 
Franchement c’est un des intérieurs les plus réussis dans les productions récentes

La plus belle c'est la Giulia je trouve, l'intégration est parfaite.

C'est très joli mais faut quitter des yeux la route pour la consulter (GPS avec Android auto ou choix des playlists par exemple)

Quand le HUD sera complet (remontée du GPS et multimédia) je serai heureux d'abandonner l'écran en hauteur mais en l'état ...

Mouais pas convaincu par l'argument, 8 ans/120k bornes que je l'ai à cet endroit dans une BMW (e91), je me suis jamais fait une frayeur liée à la légère déviation du regard (ça dure 3 secondes et tu le fais pas aux moments critiques)
 
Dans la ND j'ai pas l'impression que le regard soit +près de la route (vu que même apparent, c'est vachement + sur la droite que sur le prolongement naturel du nez de la voiture)

C'est rare que dévier le regard soit le seul facteur d'un accident mais en IDF, où la conduite est assez erratique, c'est pas mal de voir quand une voiture ou une moto se faufile ou de pouvoir revérifier la sortie quand la circulation est en mode accordéon / quelqu'un change subitement de file ou pile pour ne pas rater sa sortie.

Évidemment dans un monde idéal ça ne devrait pas arriver et j'attend beaucoup du HUD pour pousser plus loin l'intégration de l'infotainment. Mais en l'état je trouve la solution pas si moche chez Mazda (surtout avec les nouveaux écrans plus allongés ) et plus confortable que chercher l'information plus bas que le pare-brise

il faut rouler avec tous les écrans éteins

Justement sur ce modèle il est bien moins proéminent que sur les autres modèles. Oui il sort mais dans la ligne globale c'est pas déconnant.

Ce sont des voitures, pas des putains de PC gamers

Hud de 60 pouces à la place du pare-brise, voilà le turfu.

 
Oui c'est bien intégré.
 
Mais regarde le design des tableaux de bord mazda. Je ne vois pas comment et où ils pourraient l'intégrer. Ca entrainerait une énorme modification du design. Or actuellement le design intérieur des Mazda est un des points forts de la marque surtout comparé aux autres japonaises. Un gros changement serait surement risqué alors ils le font évolué doucement.

Ouais, perso ça me dérange pas cet écran qui dépasse. Et j'adore l'ergonomie de mazda, hors de question qu'ils y touchent
 
J'avais essayé une toyota et une ford avant de prendre ma première mazda, punaise ces usines a gaz ergonomiques. Surtout chez ford Chez toyota c'est le design intérieur qui m'avait rebuté

Qui est capable de me dire s'il existe une fonction pour remonter toutes les vitres lors de la fermeture de la voiture? Sur Mazda 3 de 2021. Rien trouve dans le manuel mais on sait jamais.

Ford et Opel... En ergonomie ça a toujours été assez catastrophique je trouve.

Me semble que sur ma première 6 il suffisait de laisser appuyer le bouton fermeture des portes de la télécommande, mais je l'ai jamais revu sur les suivantes

Je ne crois pas que les japonais soient très fana de cette fonctionnalité.
Une histoire de norme je crois. Les vitres doivent pouvoir être contrôlable visuellement pour ne pas écraser un membre au delà d'une certaine force de levage.
Donc ils mettent seulement la vitre avant conducteur.

 
Vu dans les Citroen et Pigeot des années 2000/2010 mais je crois avoir lu que fonctionnalité désactivée, à l’origine c’était un mode « forteresse » : la voiture ne pouvait plus être ouverte de l’intérieur, et les vitres ne pouvaient plus descendre. Evidemment les idiots et technocrates sont passés par là et zou plus de remontage de vitre

J'avais cette fonction sur une opel vectra de 1994... Mais en y repensant, je n'ai jamais revu ça sur une japonaise oui. La raison évoquée par nicobule doit être la bonne.

Le coup de ne plus pouvoir ouvrir de l'intérieur y est sur ma 6 : après fermeture, un appui supplémentaire sur le bouton de la télécommande et ça verrouille les loquets, on peut plus ouvrir les portes de l'intérieur.

 
j'avais ça sur ma C4
 
je testerais demain sur le cx5 tiens

 
 
bon bah ça ne fonctionne pas !  

Preneur de l'info si jamais tu trouves

Imho une vraie roue ne passera pas niveau place dispo

Vu les dimensions, c'est une galette

Prêt d'un CX-30 aujourd'hui le temps que l'expert de l'assurance passe pour la 3    
 
C'est pas super joli comme véhicule quand même   , mais bon il règle le problème que certains ont avec l'intérieur de la 3 . Le ciel de toit blanc + le vitrage le rend plus lumineux et agréable pour un passager. C'est vraiment la version père de famille de la 3...
J'aime pas    
 

"SUV urbain", aka modèle de base sur échasse avec du plastique dégueulasse sur le bas de caisse et les passages de roue

OK, j'ai un parti pris contre les SUV, j'avoue

Edith : What ? Wiki m'indique 250 poneys sous le capot du CX-30 => https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_CX-30

Sur les motorisations nons disponibles en Europe comme le 2.5l j'ai l'impression ^^

C'est moche un SUV, mazda ou pas

 
Le pire c'est la position de conduite..

J'avoue je capte pas cette hype pour les SUV...

 
Voiture de vieux

Typiquement, ouais

"Ah, on est plus haut, on voit mieux la route"  
"Et puis comme ça les autres nous voient mieux, on risque pas l'accident"  
"Oh, c'est mieux pour prendre tous ces dos d'âne qu'ils nous ont mis"   [de préférence à 60 km/h. 60 km/h c'est la vitesse des vieux, qu'ils soient en zone 30 ou sur la nationale]
"On sait jamais, si un jour la route est accidentée"   [non, tu ne quitteras jamais ton lotissement avec cette horreur, t'as trop peur de faire la moindre rayure sur ton "SUV urbain"]

Sans compter l’américanisme cheapos "plus gros, plus moche et pas trop cher*".  

*comme ça le SMICard peut avoir une "grosse voiture" en LOA/leasing/whatever.

SUV, je vous hais  

(et la mode du "SUV urbain écologique" hybride voir totalement électrique pour déplacer 1,5-2 T ne m'aide pas à garder foi en l'âme humaine).

Voilà, j'ai fini de cracher ma haine, on peut revenir aux p'tits bolides de branleurs en MX-5  

Tu oublies de dire que c'est bien quand tu as mal au dos

 
Déjà évoqué, truc de vieux. Comme la mémoire qui flanche

A croire que tous les vieux roulent en lambo pour galérer à sortir de leur véhicule

Ou en BX avec les suspensions réglables (bon en fait ça marche pas comme elle commence en position basse mais bref )