Reprise du message précédent :
Rien ne bat le vol de pot catalytique en terme de nuisances sonore. J'ai une voisine dans une bête Auris Hybride qui a "perdu" son pot catalytique un samedi soir : le dimanche matin elle a réveillé tout le quartier tout en frôlant la crise cardiaque au volant du véhicule

C'est pareil en injection indirecte.
C'est une stratégie pour réchauffer le pot catalytique plus rapidement.

Tu as une photo du virage en question (streetview) à quelle vitesse (légale ) ça sonne ?

ce midi un peu d'update

- mis a jour la base gracenote du mazda connect (1go)

- surtout mis a jour avec le dernier firmware du mazda connect lui meme ( 1go)
ça corrige un paquet de bugs

- je ferai pas l'update de la carte SD de navigation car j'utilise uniquement apple carplay

le tout gratos ( c'est 300 balles chez mazda environ )

Toujours les bons fichiers dispos aux bons endroits.

LaGGle des pixels    
Windows 95 bonjour    
C'est pas leur truc l'électronique embarquée aux japs  

les cartes SD pour les maps sont à 25 € chez Ali, et elle marche bien
 
le gracenote du Mazda connect, j'ai du faire 1/2 fois la mise à jour chez Mazda, j'en comprends toujours pas l'intérêt

Comme grinch j'utilise carplay / android autot exclusivement mais l'affichage des bonnes limites de vitesse sur le HUD et le compteur c'est pratique quand même
 
ma dernière maj date d'avant le passage des départementales à 80 et je ne parle même pas du periph @50

c'est pour les jaquettes des albums, Fiat et Toyota aussi utilise ça sur certains modèles, pas indispensables donc  

J'ai les jaquettes affichées sur mon vieux MZD connect jamais MAJ. Pas d AA/carplay non plus d'activé. (ND de fin 2018)

Hello,
 
J'ai niqué le pare-chocs avant de ma Mazda 3 ( ) :
 
 
 
Vous feriez quoi à ma place ?
Laissez comme ça, le faire réparer, ou le remplacer ?
 
Réparation ou remplacement chez Mazda ? Je dois prévoir combien de frais (à la grosse louche) ?  
 
Merci d'avance  

Yarien là no joke. C'est pas cassé ou enfoncé, c'est que du frottage. Carrossier au black t'en as pour 250 balles max. J'avais frotté mon Outlander tout neuf, j'avais fait ça chez un bon, totalement invisible.

Merci pour ta réponse.
Ne reste plus qu'à trouver un bon carrossier...

Yo
Ça a sûrement déjà été débattu mais j'ai une vue sur une MX-5 NC FL en 2.0L 160 cv environ 125k km.
Je vois tout et son contraire sur l'éventuelle consommation d'huile de ce moulin.
Certain n'ont aucune consommation pendant plusieurs dizaines de milliers de kilomètres, d'autres doivent rajouter 1L d'huile tous les 1000 km...
La voiture en vue est bien entretenue, vidange tous les ans.
Est-ce que y'a beaucoup de NCFL 2.0L 160 qui sont  touchées par ce pb ? Est-ce que vous en avez été témoin ?
Merci

Pour moi ce sont surtout les NC 1.8 qui consomment ou du moins qui ont le plus de risque de conso.

Oui c'est ce que j'ai compris aussi.
J'ai aussi vu que la FL 2.0L a des pistons différents de ceux de la phase 1

Y'a pas le souci sur la 2.0.

Si tu l'as à bon prix, go

J'ai reçu un appel de mazda angers concernant une campagne de rappel pour mx5 suite à une éventuel fuite de carburant.
 
Si vous sentez l'essence dans le compartiment moteur, rapproche-vous de votre concession.

Uniquement sur les 1,5l il me semble, mais oui, j'ai vu passer l'info aussi.

Pas toutes. A vérifier avec le VIN sur le site du constructeur. Ici: https://www.mazda.fr/proprietaires/ [...] e/rappels/

J'avais rentré mon VIN sur ce site et mon véhicule n'apparaissait pas comme concerné par le rappel lié au remplacement des pompes immergées mais j'ai quand même reçu le courrier recommandé.

Ah?
T'étais concerné au final?

Visiblement, dans le doute j'ai été chez le concessionnaire qui a procédé au remplacement (et m'a renversé du carburant sur les moquettes alors que j'avais laissé 1/5 de carburant dans le réservoir...).

Ok. Je demanderais à la prochaine révision si je ne reçois rien entre temps. Je suis confiant.
Il a réagit comment ton mécano suite à sa connerie?

J'envisage l'achat d'une MX5 ND, vous avez des site et/ou des conseils sur des choses spécifique à vérifier ?  

Je flippe de bricker ma 2

Putain, si cette merde de Mazda connect pouvait accepter les clef usb de plus de 32 Go pour la musique <_<

Rien de spécial à savoir, modèle extrêmement fiable hormis quelques bricoles.
Sur MX5 France, t'as plein de sujets dessus pour tout savoir.
Dont le plus important pour ta recherche: https://www.mx5france.com/forum/vie [...] 9e7ebfed1d
Tu cherches quelle motorisation?
Je vais revendre ma 132 au mois de juin ocazou.

Tiens Mazda fais des petites promos

https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] 2026-04-09

J'avais pas vu ta dernière phrase....
Combien ?
Pics ?

Keke qui revend sa ND ? Ben putain, c'était pas dans mon bingo du jour !

 
 
Doit y en avoir sur le topic je pense. J'ai perdu toutes mes photos de zupimages...
Combien, je sais pas trop, à affiner d'ici le jour de la vente. Je roule très peu, elle aura peut être 42/43000 km d'ici là. 41 actuellement.
Cote affinée la centrale me donne 22 293 € à ce jour. Indice de confiance au max. Ca doit être grosso merdo le marché.
 
 
 

 
 
 
Oui, malheureusement, je vais être obligé cette fois. J'ai failli la vendre il y a deux ans pour raisons financières aussi mais j'ai pu la garder. Cette fois ci, ça ne sera plus possible.
J'ai mucho dineros à sortir pour les gamines, je ne veux pas taper dans l'épargne.  
Je l'aurai gardée 4 ans quand même, un bout de chemin bien agréable. J'en pleure déjà mais c'est la vie.

Ca va finir en cadeau par les gamines pour ton anniversaire quand la ND sera une oldtimer comme toi  
 
Je respecte le sacrifice pour tes gamines  

trop cher pour moi  

Pour moi aussi  

Itou et si je devais prendre une ND j'en prendrais une version moins récente pour désactiver les merdes sonores électroniques

Aucune merde sonore sur ma 2018. Même pas de S&S.
Juste le confort moderne sans les purges. Y'a tout ce qu'il faut, pas plus.
Keyless, sono Bose, feux leds adaptatifs, caméra, radar arrière, sièges chauffants, régulo/limiteur, alerte angle mort et cie...
Aucun truc intrusif. Allez, pour chipoter, t'as parfois un voyant "freinez" mais pas d'action sur les freins. Top.
Et l'aide à la sortie de stationnement m'a sauvé le pare choc plusieurs fois dans des parkings. Vraiment bien ce truc. Ca détecte même des piétons invisibles au conducteur.

Ahlala, les responsabilités avant le plaisir, je comprends. T'y reviendras un jour

Clairement, c'est même indispensable avec la mauvaise visibilité aux 3/4 arrière en manoeuvre. Avec les alertes d'angles morts c'est vraiment super utile et jusqu'à maintenant je n'ai jamais eu de faux positifs ou de trucs dans le genre.
 
Après la ND ph3 elle a le radar à l'avant pour le freinage d'urgence (et le régul de vitesse), j'ai peur que ça soit plus intrusif que la détection visuelle simple des ND1 et 2.

 
 
J'espère le pouvoir oui. Ma caisse préférée de toutes celles que j'ai eu, de très loin.
 
 

 
 
 
 
Carrément oui.

 
Ah ouais ça tient bien la cote même une 1.5L !
 
J'ai ma femme qui pousse pour que je mette en vente "ma petite voiture merdique qui coûte cher en assurance pour rien"

Oui ça bouge peu. Je pense même qu'elle serait plus facile à vendre qu'une 2.0. Un jeune permis pourra l'assurer facilement et elle coûte vraiment 0 à l'usage. C'est une voiture extrêmement économique en fait.
Je suis à 36 ou 37€ d'assurance mensuelle en full max.

ça intéressera pas un jeune conducteur (la version 20 ans de moi-même voulait avant tout de la cylindrée, des Chvals et des perfs de ligne droite, quitte à assurer sur sa grand-tante ) et le prix la rendra inaccessible à un jeune de toute manière

Prépare-toi à voir défiler des Quadra/Quinquas eux ils savent (et ils peuvent payer)

La mienne me manque toujours un peu 8 mois après la vente, le côté simple/léger/fiable à l'extrême, et le plaisir qu'elle distille pour les couts associés, c'est juste unique sur cette voiture  
Je n'ai JAMAIS regretté de n'avoir eu "que" le 1.5 en 7 ans et demi de possession, incroyable ce petit moteur