Reprise du message précédent :

 
Putain c'est honteux cette nouvelle grille ...    

 
Moi ça m'arrange.
 
La ZOE à partir de 13700€ et 8700€ pour ceux qui sont en région strasbourgeoise  

 
Le soucis c'est qu'un conducteur de Renault n'a en général pas beaucoup de sous, voir est pauvre en général. Ce qui est génant ça sera leur jalousie face à une jeune qui a réussi et qui roulera en v6 ou v8 essence avec un A au cul. A n'importe quel âge on peut avoir un "A".    Je connais un ancien de 75 ans avec un "A"  
 
Si je roule en renault j'ai l'impression d'avoir raté ma vie.

T' façons , tu as deja raté ta vie quand tu as l'impression de l'avoir réussi parce que tu roules dans une certaine marque !
 

boloss    

Ca veut dire quoi réussir ? On trouve des V6 et V8 moins cher d'occaz que des dCi autant kilométrés...

 
Parce que certains ne voient que le logo    je parle des vieux, une bmw de 35 ans = un riche, et valable pour certains ouvriers abrutis Front-Nationalistes    
 
Je voyais un ptit jeune tout gentil et on le critiquait par derrière..., allocations et compagnie... alors qu'il est blanc comme un cul, juste bronzé par le soleil durant ses vacances en Espagne   et il vie sa passion, gagne 3k5 par mois mais n'aime que les anciennes BMW essences.
 
Si les Blancs ne savent même plus se reconnaitre entre eux, ou va le monde    
 
Bah c'est clair qu'en Twingo ou clio ca fait un peut prolo non ? Sauf une voiture de société OK.
 
Réussir sa vie c'est gagné au minimum/ net par mois 2000 € et rouler dans une autos > 25.000 Euros étrangère d'un certains standing.
 
La FRANCE doit être un pays ou les salaires sont quand même avantageux, c'est la 5ème puissance mondiale et regorge d'un savoir faire dans tous les domaines. Juste un désintérêt et un manque de volonté ! Et ca ne se rattrape pas car le monde n'attends pas. Les gens devraient pouvoir consommer d'avantage.
 
Par contre si quelqu'un sait quelles sont les voitures Hybrides pouvant avoir un bonus de 4000 € ?

 
C'est ça reussir ta vie ?  

 
Comment tu fais pour pondre des trucs pareils ?

 
2000 € c'est quand même confortable (mais si j'ai nettement beaucoup plus).

 
Ça fait plaisir de voir à quoi servent mes impôts  

ouais mais il faut être capable de payer l'essence

J'espere que t'es rentable à ce tarif !

1 turbal , un fap , quelques injo et coussinets et tu as 4 ou 5 ans d'essence !

Nan mais t'es pas non plus obligé d'acheter un dci 2002

IWH Peugeot 504

Je ne souhaite pas faire de HS mais mettre + de 12mois de salaire dans une bagnole , c'est abusé surtout quand on peut avoir correct et moins chère

Oui, mais qu'est-ce que tu veux, on est tellement taxés (à tous les niveaux) et surtout, surtout, la France gaspille tellement l'argent ainsi récolté que forcément, il ne peut y avoir que des hausses d'impôts par la suite et donc des baisses de pouvoirs d'achat pour les particuliers, et des dépôts de bilan pour les professionnels... (Je caricature mais l'idée est là)

 
J'ai largement plus    mais 2000 € est vraiment le minimum pour être tranquille ! C'est une chance et j'en suis conscient  

la classe !  

Et la majorité des français ont moins... mais ne sont peut-être pas aussi étroit d'esprit que certains.
 

 
Respect,    
 
Honnêtement, je dois dire que tu es en lisse pour remporter le  "Golden Post of the week".  Mais à mon humble avis, je pense que tu as largement les compétences pour battre ton record sur ce Topic.      

Tu verrais le calcul d'imposition CO2 dans mon canton, pour les autos importées...
On double rapidement le prix de la voiture, rien qu'avec cette taxe

 
Tu essayes de battre ton propre record du post le + meprisant?
 
Tu as reussi dans ta vie (selon tes criteres...) : C'est super !  
Mais arrete d'iessayer d'inculquer ta facon de voir les choses en degradant les autres.
Tu n'as pas encore remarqué que cela ne sert a rien et enerve tout le monde ?

et tu payes la TVA sur cette taxe aussi ?

 
Allez, c'est 'dredy, c'est permis.
 
Je vais donc te répondre, en tant que concerné (et une fois de plus consterné ). Je suis client PSA "régulier", j'entends par là que ce n'est pas ma marque fétiche bien loin de là, mais quand je cherche un nouveau véhicule j'y jette toujours un oeil.  
 
Donc mon profil, c'est CSP++ bien au delà des 2K€ Net/mois, si à cela je rajoute le salaire de ma femme, on va dire que nous faisons parti des 30~40 ans qui payent le plus d’impôts en France (Hors ISF). Je suis passionné d'automobile et particulièrement d'italienne, anglaise et en 3eme position d'allemande.  
 
J'ai eu par le passé l'occasion de pouvoir rouler dans à peu prêt tous ce qui était à ma porté en fonction de mon évolution professionnelle (et donc du budget que je pouvais me permettre de mettre dans ces véhicules).  
 
Pourquoi donc je roule en PSA (Peugeot 3008 HDI 150 en ce moment) ? Pour les raisons suivante :
 
- Concessions ayant pignon sur rue, on en trouve facilement (mon garage se trouve à 300m de chez moi)
- Modèles très répandus en France, très facile d'avoir des avis avant d'acheter  
- Rapport qualité/prix tout à fait dans la moyenne
- Fiabilité des modèles (le 2.0L HDI est une référence)
- Véhicule qui correspond à ce dont j'ai besoin en ce moment (famille.. toussa...)
 
Ce n'est assurément pas une voiture de rêve, mais c'est une *BONNE* voiture, qui reste agréable à prendre pour faire les 1000bornes A/R le week end pour aller voir papy et mamie.
 
Aujourd'hui, j'a n'ai plus besoin de plus de 200ch, ça m'a amusé il fut un temps, mais j'ai décidé de faire une pause (famille toussa...) c'est tout aussi bon pour mes économies (peut-être un cheval cabré dans quelques années, peut-être une résidence secondaire...) pour l'instant que pour mon permis.
 
En face de cette 3008, il y avait quoi ? du Vw touran ? non, c'est de la merde, oui VW c'est de la merde, je sais, j'y ai goûté et je crache encore tous les matins dans mon lavabo le goût amer que j'en ai eu (Audi TT 225). Renault ? non, je préfère finalement Peugeot quitte à rester français. Fiat ? Rien... . BM ? rien qui correspond. Mercedes ? j'ai pas l'age, c'est subjectif, mais je me vois pas dedans avant au moins 15 ans. Viennent ensuite la clique des asiatiques.. Mais j'aime finalement pas les asiatiques, surtout avec leurs intérieurs à la goldorak
 
Ensuite, ce faux problème du bonus/malus :
 
Je vais faire court, je m'en contrebalance. Ca sera toujours inclus dans le tarif, au même titre que la carte grise. Je rajouterais même que si tu veux un véhicule avec 4K€ de Malus et que ça te fais chier, et bien c'est que c'est pas fait pour toi car au moindre pépin sur ce genre de voiture tu reprendras une cartouche d'au moins cette valeur. Si t'es pas capable de l'assumer, c'est que cette voiture n'est pas faite pour toi  

Mine de rien, entre le bonus écologique et une petite négo, y aurait presque moyen de rendre la DS5 intéressante...

Le design, c'est une question de goût.

Et le fait  est qu'avec le bonus dont profite l'Hybrid4 et le malus que se coltine le THP200, les tarifs des versions essence et Hybrid4 sont très proches.

edit : je dis ça comme ça hein, la DS5 ne m'intéresse pas (mon père peut-être en revanche) et je roule aussi en essence

 
Tu blagues ?
 
Ca me fait penser à un gars sur FA dont la garantie de sa 118d (ou 318d, je sais plus) à sautée à cause de sa reprog...
Turbo HS pour sa poche donc.
Pourtant, le calculo avait été remis d'origine avant d'aller au garage mais il a tout gardé en mémoire    
 
Donc BMW a pour consigne de vérifier s'il y a eu une reprog avant de prendre en charge les réparations ...
Il va y avoir de la désillusion dans l'air pour tout les proprio de X16-18d reprog
 
Voici l'histoire
 

Link?

 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] m#t2104813

 
C'est d'autant plus drôle que les assurances y ont également de plus en plus recours en cas de gros dédommagements

oui mais ici il y a des gens qui vont dire qu'il est impossible de détecter les reprogs

+1
Juste à ponderer par le fait, que le malus devient annuel (et donc toute la vie de la voiture, y compris à la revente) au dela d'un certain montant de CO2.
Ce malus annuel va devenir à mon avis un cheval de troie pour s'adresser à des véhicules de moins en moins "pollueurs", et donc tout véhicule frappé de ce sceau deviendra invendable, en neuf ou en occaz...

 
oui et non, car je te rappelle qu'il y a quelques années, nous avions "un truc annuel" qui s'appelait la vignette.....  

 
Mais ça existait déjà il y a encore 20 ans et ça s'appelait "Vignette" !
 
Edit: