Un ami a acheté il y a quelques années (avant le passage à l'euro ) un Renault Espace v3 2.2diésel en Belgique qui était en fait un modèle intermédiaire qui n'existe pas en france situé entre le RXE et le RXT.
Résultat : réduction de 20% par rapport au modèle RXE vendu en France, avec équipements supérieurs ! (sièges velours, accoudoirs, compte tour..etc). Un simple passage aux mines et aux impôts pour la régulariser (sans problème, immatriculation belge pendant 1 mois).
Je ne sais pas si cela est aussi valable pour les BMW et plus généralement pour l'ensemble des véhicules dans l'Union Européenne aujourd'hui.
EuDoM