Reprise du message précédent :

 
Oui avec des seat  mazout reprog

Pour le mazout je peux fournir

Et la bac qui vient faire feu d'artifice  

Praizant avec mon GOLF TDI 1.2 @ 280ch

C'est vrai que t'as une approche plutôt statique de l'automobile

Ya plus de respect ici  
 
Le dimanche viendez dans le 78 !

Petite kiroule avec un plateau bien sympa  
 

340r   sympa la s2000 également j'aime beaucoup cette bagnole, tellement dommage que ce soit un oignon

Le plateau fait envie.
Je vais essayer de me rendre disponible tant qu'il fait beau

Ça a pas dû rouler serein entre les myriades de vélos et de motos

La 340R c'est vraiment une expérience, surtout celle ci qui est très bien réglée et qui piste régulièrement.
Pour la S2000, elle a un petit peu plus de peps que les clio mais dans les virolo sur route ouverte ce n'est pas exploitable (la clio passe plus facilement).
La bm préparée on la bouchonne en ligne droite mais pareil dans les petits virages : trop de poids a arrêter
 
Dans la zone ou on était j'ai 3 souvenirs (6km de virage en dévers) :
- Les freins de la MX5 NC 2.0 qui fumait après une session (2*6km)  
- La subaru GT2000 qui a perdue ses freins (pourtant neuf) au bout d'une demi-session
- La clio 4rs de fred qui a montrée une efficacité hallucinante / redoutable (c'est ce passage qui m'a fait acheter la même clio).

Les vélos il n'y en avait presque pas !

Le nombre de GC en revanche ...
-garés sur le bord de la route en masse à bouchonner
-les piétons sur le bord de la route en masse (suicidaires ?)
-les gens qui grillent les priorités en sortant des parkings à tout va à créer des bouchons

C'était vraiment nul hier. Plus jamais de Kiroule dans le 95 et surtout pas le dimanche.
En plus la RS donnait pas son plein potentiel à cause de la chaleur ...

Bon en revanche j'ai pu vérifier que les Michelin PS4 sont dans un autre monde comparé aux Dunlop Sport Maxx RT2.
Plus de pneus qui se déforment, surchauffent et couinent, ça vire bien à plat, ça ne se déforme plus et ça ne surchauffe plus.

 
Public typique des spéciales de rallye ça.

La 340r qui piste là, c'est pas un HFRien ? il à pas par hasard pisté à  LFG en septembre ?car il y avait une 340r qui bombardait quand j'étais allé à LFG avec Yoyo.

 
 
Mich mich above all !

non je ne pense pas, celle-ci est facilement reconnaissable : Full carbon (sièges) et jantes TMR. C'est lui qui m'a fait découvrir le châssis 111 !
 
 
 
Les "exagérations" du yoyo , moi j'ai bien aimé et surtout le plateau (surtout que c'est tous des bon amis) c’était juste trop court !! Apres comme tout dimanche ensoleillé il y'a du monde. Mais c'est quand même bien moins loin que le 78
Il nous reste le vexin a explorer !
ET quand tu veux pour un nurb ou de la piste

 
 
Mon pote à reçu la remplaçante de ça M3RS 275 Trophy , un petit tour s’imposait    
 

 

 
C'est franchement pas mal, le couple est omniprésent, déjà que la Mrs c'était correcte mais la   et encore, elle est en rodage donc pas plus de 4000   et le châssis est vraiment soudé à l'avant et joueur du cul  

Je n'ose imaginer à quelle vitesse vous étiez avec ce type d'engin (vmax légale x2 xD)

 
Heureusement qu'il y a des BM bien emmenées pour remonter le niveau

La 135i est vraiment pas à l'aise dans les enchaînements de virages sur route trépidante, le train arrière sautille tu la vois prête à décamper à n'importe quel moment.
C'est là que le châssis sport de la 4RS est appréciable, ça absorbe bien et passe crème.

C'est pour ça que je considère la grande majorité des BMW (hors M) comme étant de la merde
Et tu oublies de parler du sous-virage de malade, réglé d'origine...
Tu te retrouves avec une caisse qui se vautre en entrée de virages et patine en sortie. A quel moment est-elle efficace ?
Tout dans le moteur, rien dans les freins et rien au niveau châssis

supérieur

Mouai enfin celle ci a les bras de 1M et les freins BM perf ! rien a voir avec une 135i d'origine. Bcp de puissance a gérer et un poids assez lourd.  
Sur piste elle est tres loin devant mais pendant 4 tours apres y'a plus de freins.  
De base c'est de la GT d’excellence.  

La 1M est aussi inconduisible/pas efficace, sur les petites routes défoncées.
Ce n'est qu'une Série Une bricolée avec quelques pièces de M3

 
Ce qui en soit, n'est pas une insulte

 
Franchement même pas 99% du temps on est pas en retrait de permis  , mais vu les vélo et le rodage on y allait calmement
 

 
En parlant de ça, j'ai test le mode Track de la focus rs  , c'est plus dur encore que la clio chassis cup en 18"   et sur l'autoroute c'est insupportable tellement c'est dur ! en sport c'est bien mieux pour la route, j'attends de test sur un circuit F1 (ou une montée de col la nuit) pour voir le mode track  

Samedi y a des gens de dispo pour rouler en fond du 78 ? Sinon je pars faire du VTT en bord de seine

Le VTT, ça m'intéresse aussi  

C'est plus de la balade à vélo en revanche pas du VTT pur.
Si t'es motivé fais signe mais samedi la météo se gâte pour le moment.

Des motivés pour une sortie samedi apres-midi toujours vous savez où ?

Y en a qui bossent  

Bon pas disponible sauf peut être aussi dimanche suivant la météo ...
Y a de la dispo maintenant ?

Dispo dimanche aprem !

 
J'ai fait quelques tours en SDS hier sur un modèle bien rodé : le moulin n'est pas explosif mais c'est effectivement bien plein partout. On sent bien le poids de la bête (même en passager) mais ça envoie tout de même pas mal.

Sortie en vallée de chevreuse dimanche ?

Possiblement si la météo suit ce qui n'est pas gagné .
Par contre je préviens, j'interdis les diesels et les poubelles .

EDIT : pas de kiroule ce weekend, il pleut.

Kiroule dimanche après-midi dans le 78 où 95 ?
 
Qui veut venir ?

 
Il suffit d'acheter une xdrive et le problème est réglé !