Reprise du message précédent :

Heureusement pour toi que ce n'est pas le numéro de département .

Il a changé son pseudal    
Trop risqué ici une plaque 75. Un coup à se faire rouler dessus par un tracteur à roues jumelées

Alors je ne crois pas du tout que ça fonctionne comme ça.
Si je me fie à mon cas tout récent : passage de l'expert, estimation des travaux et enveloppe qui va avec.
Lors du démontage s'il s'avère qu'il y a quelque chose d'imprévu, le garage le signale à l'expert photos à l'appui et c'est pris en charge.
Le seul cas où selon moi tu peux être amené à débourser de l'argent c'est si l'imprévu fait que la valeur des réparations dépasse la valeur de la voiture.
Dans mon cas il y a eu ~1000€ supplémentaires par rapport à l'estimation initiale, et je n'ai rien payé.

 
Exact, je risquais d'être dans ce cas    
Ça se jouait à pas grand chose.
Et sur une Jag, vu le prix des pièces, ça peut vite grimper  

Bon 10k euros mais j'ai vu des micro coulures sous l'ouie dans l'aile avant gauche, j'ai demandé à ce qu'ils rectifient. Je paie pas 10k pour ça. Le vernis fait très légèrement peau d'orange sur la porte conducteur mais je pouvais passer outre, c'est pas criant et je m'en fous un peu.

Petit tour quand même en vallée de Chevreuse !
Pas trop de monde et croisé pas mal de bagnoles sympas, c’était cool    
 

Si c'est pour rester en dessours des 4ktr/min, autant acheter un diesel !

J'en connais qui font plus chauffer l'huile de leur 205D.

Je ne sais pas faire 2 choses en même temps

Arriver à chevreuse en étant seulement à 94° en t d’huile ne devrait pas être toléré.

Si c'est pour rester en dessous des 32km/h, autant acheter une Ami

 
En Sport Plus le 3ème radiateur central est actif et la température baisse fortement même à bon rythme.
Mais vient la prochaine fois, je te montrerai

Ca n'a pas kiroulé des masses cette année non?  
2025 je monte voir les franciliens    
Je veux tester la jag de kro ce stig  

T'es dans quel coin exactement ?

Je cherche à acheter la 330i E91 d'intersigne pour me faire une voiture de déchetterie / drift machine, les deux usages n'étant pas incompatibles

 
 
 
Entre Auxerre et Troyes. Mais je monte de temps en temps chez les fous. Certainement au printemps. Je t'enverrais un mp le jour où.

Avec grand plaisir  

J'y pense, t'as déjà la jag pour la déchet'    
Pourquoi tu t'achètes pas une vraie voiture sportive comme une mx5 132?  

C’est pas assez puissant pour aller décharger à la déchèterie.

Ben là j'aurais aimé une 335i mais bon on fait avec ce qu'on trouve, 1500 euros de combinés filetés KW, 500 euros un radiateur gros volume alu + spal, des trains roulants de M3 E90,  des pneus qui tiennent un peu la route et ça fera le job.

c'est pas leur réput de fiabilité qui te refroidirait en premier, sur les 335i ?
'fin y'a eu deux moutures, jsais pas si y'en a qu'une de foireuse ou si l'autre est juste moins pire

Dispo en RP si un truc s’organise

Les blocs sont solides sur n54 et n55, c'est les périphériques qui peuvent faire chier. Injecteurs et bobines, pompe HP et turbos pour n54, la moitié de tout ça sur n55. Mais bon c'est pour la plupart fiabilisé depuis longtemps.

Au mois de janvier ?

 
Yes si on se trouve un jour sec c’est mieux mais dispo

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