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Auteur Sujet :

[Fiat] Grande Punto

n°6804661
nick_zedd
et toi ça va?
Posté le 21-10-2005 à 02:03:10  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Version sport
 
http://f1.tut.by/imgs/1126101269Gr [...] r_2000.jpg

mood
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Posté le 21-10-2005 à 02:03:10  profilanswer
 

n°6805505
nikolai
Posté le 21-10-2005 à 09:59:50  profilanswer
 
n°6805529
e-deby
Posté le 21-10-2005 à 10:04:53  profilanswer
 

Aucun moteur essence interressant, voiture sans intéret donc (pour le moment)
 
Je prefere 100 fois la sporting d'un pote :)


Message édité par e-deby le 21-10-2005 à 10:05:13

---------------
Pour les sudistes :)
n°6805968
soulmanto
Chat Noir replica
Posté le 21-10-2005 à 11:36:58  profilanswer
 

C'est clair, je me demande pourquoi ils n'ont gardé que des moteurs essence insignifiants! 1.2 8v et 1.4 8v, c'est quand même assez surprenant! :eek: Mais apparemment, l'année prochaine verra apparaitre des moteurs essence dignes de ce nom, notamment 1.4 turbo et 1.6 turbo.

n°6807369
plutus
Posté le 21-10-2005 à 15:46:10  profilanswer
 

parce les gents n'achetent que de diesels...

n°6807404
plutus
Posté le 21-10-2005 à 15:50:06  profilanswer
 

_Shaft_ a écrit :

La Clio gagne dans les assemblages? Pourtant la Punto met la barre très haut apparemment...


 
en regardant les deux, j'ai eu l'impression que la clio etait assemblée mieux, avec des materiaux de meme niveau...on reste de toute maniére dans le top de la categorie pour les deux selon moi...
et il faut pas oublier les prix

n°6807492
e-deby
Posté le 21-10-2005 à 16:00:03  profilanswer
 

plutus a écrit :

parce les gents n'achetent que de diesels...


 
pas moi :vomi:


---------------
Pour les sudistes :)
n°6807516
plutus
Posté le 21-10-2005 à 16:02:32  profilanswer
 

disons..la plus part :D
 
de toute maniere les 1.4-1.6 turbo vont sortir...

n°6807571
e-deby
Posté le 21-10-2005 à 16:09:47  profilanswer
 

plutus a écrit :

disons..la plus part :D
 
de toute maniere les 1.4-1.6 turbo vont sortir...


 
oui, la faudra voir, dans le contexte actuel ca pourrait justement en faire une voiture très sympa :)


---------------
Pour les sudistes :)
n°6810538
haohan
Posté le 21-10-2005 à 23:50:48  profilanswer
 

Le volant est réglable en hauteur Et en profondeur (dès le premier niveau de finition il me semble)...

mood
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Posté le 21-10-2005 à 23:50:48  profilanswer
 

n°6811529
vyse
Yaissssseee
Posté le 22-10-2005 à 06:53:31  profilanswer
 

Et en plus, vu que c'est une Fiat, au bout de la troisième fois où tu fais mumuse avec le volant, il se détache carrément, comme en F1, trop puiissssant [:dawa]

n°6811815
nikolai
Posté le 22-10-2005 à 11:02:26  profilanswer
 
n°6811827
_Shaft_
Fais pas chier
Posté le 22-10-2005 à 11:07:34  profilanswer
 

Je pense que faut faire évoluer le mentalités et reconnaître que les Fiat d'aujourd'hui sont largement plus fiables et mieux finies que par le passé.
 
C'est assurément la marque du moment qui propose les meilleures affaires avec des modèles bien sous tout rapports, esthétiques, confortables, bien finis et fiables, le tout à un prix très intéressant. :o
 
Quand PSA et Renault seront capables de proposer d'aussi bons deals, les poules auront des dents :D

n°6811842
Prems
Just a lie
Posté le 22-10-2005 à 11:13:27  profilanswer
 

_Shaft_ a écrit :

Je pense que faut faire évoluer le mentalités et reconnaître que les Fiat d'aujourd'hui sont largement plus fiables et mieux finies que par le passé.
 
C'est assurément la marque du moment qui propose les meilleures affaires avec des modèles bien sous tout rapports, esthétiques, confortables, bien finis et fiables, le tout à un prix très intéressant. :o
 
Quand PSA et Renault seront capables de proposer d'aussi bons deals, les poules auront des dents :D


 
 
 [:power600]  
 
Que ce soit d'un bon rapport qualité-prix, c'est indéniable.
 
Mais faut pas pousser le bouchon trop loin Maurice.


---------------
Ratures - Cuisine
n°6811889
_Shaft_
Fais pas chier
Posté le 22-10-2005 à 11:22:14  profilanswer
 

Prems a écrit :

[:power600]  
 
Que ce soit d'un bon rapport qualité-prix, c'est indéniable.
 
Mais faut pas pousser le bouchon trop loin Maurice.


C'est justement ce sur quoi j'argumente... Et PSA/Renault sont nettement plus chers à qualité équivalente

n°6811901
Prems
Just a lie
Posté le 22-10-2005 à 11:24:17  profilanswer
 

Non, plus chers, mais plus confortables, mieux finis, une gamme plus étendue, etc.


---------------
Ratures - Cuisine
n°6811939
_Shaft_
Fais pas chier
Posté le 22-10-2005 à 11:29:43  profilanswer
 

Prems a écrit :

Non, plus chers, mais plus confortables, mieux finis, une gamme plus étendue, etc.


Franchement ça reste à prouver au vu des dernières productions de Fiat...  
 
La C3, la 206 ont beau être plus chères que la Punto, elles sont loin d'être aussi bien finies, sans être significativement plus confortables... Quand à la Clio, c'est limite un poil au dessus au niveau qualité des plastiques, pour 20/25%  plus cher http://forum.hardware.fr/images/perso/xp1700.gif

n°6811944
Prems
Just a lie
Posté le 22-10-2005 à 11:30:15  profilanswer
 

Significativement [:rofl]


---------------
Ratures - Cuisine
n°6811978
_Shaft_
Fais pas chier
Posté le 22-10-2005 à 11:34:47  profilanswer
 

Prems a écrit :

Significativement [:rofl]


Genre t'as une preuve irréfutable du confort ultimement supérieur d'une C3 ou 206 sur une nouvelle Punto, Stilo ou d'une 307/Mégane sur une Stilo?  :heink:  
 
Tu prônes l'ouverture d'esprit sur un tas d'autres topics mais là tu montres à quel point t'es borné mon pauvre http://forum.hardware.fr/images/perso/xp1700.gif

n°6812006
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 22-10-2005 à 11:38:23  profilanswer
 

Prems a écrit :

[:power600]  
 
Que ce soit d'un bon rapport qualité-prix, c'est indéniable.
 
Mais faut pas pousser le bouchon trop loin Maurice.


 
Tu as eu une fiat pour pouvoir juger de la sorte ou tu te bases sur des idées préconçues ?  :??:
 
Perso j'en suis à ma 3ème fiat et je n'ai aucun soucis avec cette marque. Certe, la finition est plus basique que d'autres marques, mais bon, quand je monte dans la 307 de mes parents, même si les matériaux sont mieux fini, ça crincaille de partout. Et quand je tate le plastique de leur 206, c'est pas beaucoup mieux que chez Fiat (c'est dur et ça semble pas très épais  [:spamafote] )

n°6812037
vyse
Yaissssseee
Posté le 22-10-2005 à 11:43:31  profilanswer
 

Si ça coute moins cher, c'est pas pour rien. Ca coute pas 3 fois moins cher comme une Kia (qui est 1000 fois plus merdique mais ça c'est une autre histoire :D), mais ça coute moins cher quand même.
 
Payer le badge, ouais, on le paye sur une BM série 1 (série 5 ont des qualités que les autres berlines ont pas, donc ça réduit la marge), mais pas sur une FIAT ou sur une Renault franchement :D
 
Pis ya pas que la qualité d'assemblage, ya les ptites fuites par ci par là, le réseau SAV, la fiabilité en général, qui va mieux parait il mais bon, ils vendent pas moins cher juste pour ameuter la clientèle, ya aussi moins de frais à la base de la fabrication, cpa magique  [:spamafote]  
 
Bon au moins c'est une belle voiture, ils ont enfin cassé le côté boite à chaussure de la panda :)

n°6812053
Prems
Just a lie
Posté le 22-10-2005 à 11:45:30  profilanswer
 

Arn0 a écrit :

Tu as eu une fiat pour pouvoir juger de la sorte ou tu te bases sur des idées préconçues ?  :??:


 
Ben oui. J'en ai essayé pas mal.
 
Et c'est un cran en dessous d'une Clio ou d'une 206. Et même d'une Fiesta.


---------------
Ratures - Cuisine
n°6812152
romdesign
Porschiste Motard
Posté le 22-10-2005 à 12:00:57  profilanswer
 

je trouve fort quand même le 165 de pointe et les 13,5 secondes de 0 à 100
 
tout ça pour un modèle "sportif" de 1,4 litres pour 77 chevaux :heink: (et je parle pas du couple...  :sweat: )
 
edit: genre la toyota Aygo avec son moteur 1 litre et ses 67 chevaux fait 14,2 sec de 0 à 100 et a une Vmax de 160...

Message cité 1 fois
Message édité par romdesign le 22-10-2005 à 12:08:30
n°6812190
nikolai
Posté le 22-10-2005 à 12:08:55  profilanswer
 

romdesign a écrit :

je trouve fort quand même le 165 de pointe et les 13,5 secondes de 0 à 100
 
tout ça pour un modèle "sportif" de 77 chevaux :heink:
 
edit: genre la toyota Aygo avec son moteur 1 litre et ses 67 chevaux fait 14,2 sec de 0 à 100 et a une Vmax de 160...


 
je sais pas exactement de quoi tu parle mais la declinaison dites sport de la punto grande fait 130 ch, 200 km/h en poitne et le 0 à 100 en 9,5s [:spamafote]


---------------
Soutenez l'association Chat Qu'un Son Toit - 86 | les RoadRunners sur BOiNC
n°6812200
romdesign
Porschiste Motard
Posté le 22-10-2005 à 12:11:12  profilanswer
 

nikolai a écrit :

je sais pas exactement de quoi tu parle mais la declinaison dites sport de la punto grande fait 130 ch, 200 km/h en poitne et le 0 à 100 en 9,5s [:spamafote]


 
 :heink: une fiat "sport" avec un 1,9 litres diesel de 130 chevaux?
 
y a pas comme un truc qui cloche?

Message cité 1 fois
Message édité par romdesign le 22-10-2005 à 12:16:13
n°6812212
romdesign
Porschiste Motard
Posté le 22-10-2005 à 12:13:55  profilanswer
 

http://www.ftd.de/asset/Image/2005/07/28/punto_grande_gr.jpg
 
DIESEL POWERED
 
P.S.: si ça continue y aura une version diesel de la enzo bientôt  :whistle:  :lol:

Message cité 1 fois
Message édité par romdesign le 22-10-2005 à 12:16:47
n°6812234
nikolai
Posté le 22-10-2005 à 12:18:17  profilanswer
 

romdesign a écrit :

http://www.ftd.de/asset/Image/2005 [...] nde_gr.jpg
 
DIESEL POWERED
 
P.S.: si ça continue y aura une version diesel de la enzo bientôt  :whistle:  :lol:


 
s'pas bm qui si est plié ? :D


---------------
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n°6812249
karlos13
N°10 de Legende
Posté le 22-10-2005 à 12:20:47  profilanswer
 

Generalement les gens qui critiquent fiat ils en ont jamais essayé, et on des idées recus.
 
mon frere a une punto 2 16v 80cv, jamais de probleme, elle accelere vraiment bien..
 
J'ai pu comparé à une clio, perso je prefere l'interieur de la punto, puis dans une clio je trouve rien d'exceptionnel, à part la renault clio sport.

n°6812271
romdesign
Porschiste Motard
Posté le 22-10-2005 à 12:24:56  profilanswer
 

ma mère a eu plusieurs fiat, des punto justement :)
 
l'ancienne était une très bonne voiture ( sauf niveau sécurité peut être), la version 99 était trop axée sur le deisgn, qualité de fabrication bof, aucun couple pour les versions que j'ai essayées (pas la GT il faut dire), et puis bon ça reste une fiat... démonter le bloc entier du phare pour changer une ampoule j'appelle pas ça clever engineering...
 
maintenant fiat qui se met à nous vendre des voitures de sport à moteur diesel ça me fait rire quoi. L'intéret des punto sport était leur nervosité, leur agilité... un diesel nerveux... fait par fiat... qui fasse un bruit de voiture italienne...
 
je demande à voir :D

n°6812277
romdesign
Porschiste Motard
Posté le 22-10-2005 à 12:26:06  profilanswer
 

nikolai a écrit :

s'pas bm qui si est plié ? :D


 
ba Bm au moins ils font des p* de diesels, et sur leurs berlines je trouve ça carrément bien. Maintenant pour la série 1... je l'ai pas essayée mais d'après les tests que j'ai vu... spa terrible effectivement :(

Message cité 1 fois
Message édité par romdesign le 22-10-2005 à 12:26:29
n°6812305
nikolai
Posté le 22-10-2005 à 12:34:27  profilanswer
 

romdesign a écrit :

ba Bm au moins ils font des p* de diesels, et sur leurs berlines je trouve ça carrément bien. Maintenant pour la série 1... je l'ai pas essayée mais d'après les tests que j'ai vu... spa terrible effectivement :(


 
en meme temps faut comparer ce qui est comparable. on est pas sur la meme gamme de produit, meme gamme de prix, de finition, de services proposés :)
j'pense pas que fiat a la prétention de se comparer à BM :D  
 
pour l'appelation "sport" oui c'est justifiable je pense en comparant ce qui est comparable toujours.  
entre la version 1.2 8v 65 ch et la version 1,9 130 cv , y'a une grand difference de nervosité, perf etcc.
il y a de quoi se faire plaisir deja, enfin amha :D


---------------
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n°6812307
_Shaft_
Fais pas chier
Posté le 22-10-2005 à 12:34:49  profilanswer
 

romdesign a écrit :

ma mère a eu plusieurs fiat, des punto justement :)
 
l'ancienne était une très bonne voiture ( sauf niveau sécurité peut être), la version 99 était trop axée sur le deisgn, qualité de fabrication bof, aucun couple pour les versions que j'ai essayées (pas la GT il faut dire), et puis bon ça reste une fiat... démonter le bloc entier du phare pour changer une ampoule j'appelle pas ça clever engineering...


 
Dans ce cas que dire de la Clio ou le Modus sur lesquels tu dois démonter le pare-choc avant pour pouvoir changer une ampoule?  :sarcastic:  

Citation :


maintenant fiat qui se met à nous vendre des voitures de sport à moteur diesel ça me fait rire quoi. L'intéret des punto sport était leur nervosité, leur agilité... un diesel nerveux... fait par fiat... qui fasse un bruit de voiture italienne...


C'est tout à fait dans la même veine que tout un tas de fabricants comme VW avec ses Golf "sportives" TDI ou encore Peugeot avec sa 307 Hdi "Sport" 136ch  :o Fiat ne fait que s'inscrire dans la tendance du moment. Et Fiat fabrique parmi les meilleurs diesels du marché, ne t'en déplaise :o

Message cité 2 fois
Message édité par _Shaft_ le 22-10-2005 à 12:44:19
n°6812335
karlos13
N°10 de Legende
Posté le 22-10-2005 à 12:39:53  profilanswer
 

Sans oublié que fiat a inventé le comon rail si je ne m'abuse! et les jtd montées sur les fiat, alfa et lancia sont les diesels les plus fiables du marché, en deplaise à certains! :o

n°6812336
_Shaft_
Fais pas chier
Posté le 22-10-2005 à 12:39:56  profilanswer
 

vyse a écrit :

Si ça coute moins cher, c'est pas pour rien. Ca coute pas 3 fois moins cher comme une Kia (qui est 1000 fois plus merdique mais ça c'est une autre histoire :D), mais ça coute moins cher quand même.
 
Payer le badge, ouais, on le paye sur une BM série 1 (série 5 ont des qualités que les autres berlines ont pas, donc ça réduit la marge), mais pas sur une FIAT ou sur une Renault franchement :D
 
Pis ya pas que la qualité d'assemblage, ya les ptites fuites par ci par là, le réseau SAV, la fiabilité en général, qui va mieux parait il mais bon, ils vendent pas moins cher juste pour ameuter la clientèle, ya aussi moins de frais à la base de la fabrication, cpa magique  [:spamafote]  
 
Bon au moins c'est une belle voiture, ils ont enfin cassé le côté boite à chaussure de la panda :)


Ton post semble pas tenir comptes des récentes évolutions des produits Fiat unanimement saluées dans la presse au niveau qualité et finition.
 
Les constructeurs français se mettent une marge pas croyable dans les poches sur le marché français, alors qu'ils vendent leurs caisses beaucoup moins cher (et probablement à leur juste valeur) sur les marchés étrangers.
 
Sincèrement, c'est pas des raisons objectives qui font acheter une caisse française à un français. S'il fallait s'en tenir aux critères objectifs de rapport qualité/prix, il se tournerait vers Toyota/Mazda/Honda, Skoda ou Fiat :o

n°6812348
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 22-10-2005 à 12:41:23  profilanswer
 

_Shaft_ a écrit :

Dans ce cas que dire de la Clio ou le Modus sur lesquels tu dois démonter le pare-choc avant pour pouvoir changer une ampoule?  :sarcastic:

Citation :


maintenant fiat qui se met à nous vendre des voitures de sport à moteur diesel ça me fait rire quoi. L'intéret des punto sport était leur nervosité, leur agilité... un diesel nerveux... fait par fiat... qui fasse un bruit de voiture italienne...


C'est tout à fait dans la même veine que tout un tas de fabricants comme VW avec ses Golf "sportives" TDI ou encore Peugeot avec sa 307 Hdi "Sport" 136ch  :o Fiat ne fait que s'inscrire dans la tendance du moment. Et Fiat fabrique parmi les meilleurs diesels du marché, ne t'en déplaise :o
 
je demande à voir :D


 
+1, j'ai lu dans une revue auto, qu'il faut compter une heure de main d'oeuvre sur la modus pour changer une ampoule de phare  :sarcastic:
 
Qui Renault Connait mieux votre Renault qu'y disent dans la pub :o forcément, s'il faut démonter le pot d'échappement pour changer le clignotant, il vaut mieux faire appel à eux :o

n°6812352
_Shaft_
Fais pas chier
Posté le 22-10-2005 à 12:42:38  profilanswer
 

Prems a écrit :

Ben oui. J'en ai essayé pas mal.
 
Et c'est un cran en dessous d'une Clio ou d'une 206. Et même d'une Fiesta.


Ce n'est pas ce que disent les tests récents. Et je suis enclin à les croire.
 
Malgré tout ça fait pas des voitures françaises de mauvaises voitures, c'est juste que leur prix est largement surévalué par rapport à leur valeur intrinsèque réelle. Ca se justifie d'autant moins que c'est pas des caisses de luxe/prestige.

n°6812365
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 22-10-2005 à 12:46:32  profilanswer
 

_Shaft_ a écrit :

Ce n'est pas ce que disent les tests récents. Et je suis enclin à les croire.
 
Malgré tout ça fait pas des voitures françaises de mauvaises voitures, c'est juste que leur prix est largement surévalué par rapport à leur valeur intrinsèque réelle. Ca se justifie d'autant moins que c'est pas des caisses de luxe/prestige.


 
De nouveau +1  
 
ça m'a fait franchement mal au *** quand Renault m'avait fait une proposition de reprise de 10500 euros de mon Alfa 147 1.6 de 25000 km et 2 ans (qui en valait plus de 20000 neuf) quand à coté ils vendaient une clio 2 1.4 de la même année et de même kilométrage pour 10800 euros  :o

n°6812381
_Shaft_
Fais pas chier
Posté le 22-10-2005 à 12:49:47  profilanswer
 

Arn0 a écrit :

De nouveau +1  
 
ça m'a fait franchement mal au *** quand Renault m'avait fait une proposition de reprise de 10500 euros de mon Alfa 147 1.6 de 25000 km et 2 ans (qui en valait plus de 20000 neuf) quand à coté ils vendaient une clio 2 1.4 de la même année et de même kilométrage pour 10800 euros  :o


Et bien sûr j'imagine que tu as accepté leur proposition géniale et tout à fait cohérente  :whistle:  
 
Gros foutage de gueule de leur part quand même  :sweat:

n°6812416
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 22-10-2005 à 12:55:50  profilanswer
 

oui et je me suis empressé de leur racheter une twingo à prix d'or :D
 
nan, je l'ai vendu quelques mois après 2000 euros de plus (oui, malgrès tout ça décote pas mal les italiennes :/) à un forumeur d'HFR, le même jour où 3615Buck se faisait voler la sienne :D
 
Mais c'est vrai que c'est sur ce point là qu'il y a un gros avantage à avoir une française : ça décote beaucoup moins et ça se revend beaucoup mieux. Aucun garagiste n'avait voulu reprendre mon Alfa (ou alors à un prix misérable) parceque soit disant ils auraient eu beaucoup de mal à la revendre, d'autant plus que c'était une essence  :pfff:


Message édité par Arn0 le 22-10-2005 à 12:57:57
n°6812479
_Shaft_
Fais pas chier
Posté le 22-10-2005 à 13:13:30  profilanswer
 

Comme quoi les lois du marché sont absolument pas fonction de la qualité du produit :/
 
Enfin bon, ça permet aussi de faire d'excellentes affaires sur les essence récentes :D

n°6812503
romdesign
Porschiste Motard
Posté le 22-10-2005 à 13:18:15  profilanswer
 

_Shaft_ a écrit :

Dans ce cas que dire de la Clio ou le Modus sur lesquels tu dois démonter le pare-choc avant pour pouvoir changer une ampoule?  :sarcastic:  

Citation :


maintenant fiat qui se met à nous vendre des voitures de sport à moteur diesel ça me fait rire quoi. L'intéret des punto sport était leur nervosité, leur agilité... un diesel nerveux... fait par fiat... qui fasse un bruit de voiture italienne...


C'est tout à fait dans la même veine que tout un tas de fabricants comme VW avec ses Golf "sportives" TDI ou encore Peugeot avec sa 307 Hdi "Sport" 136ch  :o Fiat ne fait que s'inscrire dans la tendance du moment. Et Fiat fabrique parmi les meilleurs diesels du marché, ne t'en déplaise :o


 
j'ai jamais dit que j'aimais les clios :whistle:
 
le vainceur incontestable dans le domaine c'est la new beetle quand même.
A cause de son design à la con, il faut sortir le bloc moteur pour accéder au phares!!!!!  [:romdesign]  
 
et je ne plaisante pas.  :pfff:  
 
enfin bref, je trouve juste dommage de faire une citadine diesel aux allures sportives, je vois vraiment pas l'intérêt.
 
pourquoi personne ne nous fais une petit supersport 1,6 turbo essence bien légère et dynamique?  :??:

Message cité 2 fois
Message édité par romdesign le 22-10-2005 à 13:18:56
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